11月14日，S26諸永高速公路直埠互通至諸暨北互通路段順利完成溫州方向交通轉(zhuǎn)換，標(biāo)志著該路段改擴(kuò)建工程進(jìn)入全新階段。這段5公里的溫州方向老車道正式退出運(yùn)營，將按照“兩車道拓寬為四車道”的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行全面改造。

施工現(xiàn)場。浙交建設(shè)供圖

此次交通轉(zhuǎn)換預(yù)計(jì)持續(xù)至2027年1月30日。轉(zhuǎn)換期間，溫州方向車輛將調(diào)整至原杭州方向的第一、二車道通行，最高限速調(diào)整為60公里/小時(shí)，部分匝道同步實(shí)施臨時(shí)封閉。相關(guān)部門提醒廣大司乘人員提前關(guān)注路線變化，合理規(guī)劃出行路線。

作為《浙江省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》重點(diǎn)工程，諸永高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全線采用“邊通車、邊施工”的建設(shè)模式。此次直埠至諸暨北段的交通轉(zhuǎn)換，是繼10月20日完成杭州方向首次同向交通轉(zhuǎn)換后的又一重要進(jìn)展。面對施工周期長、交通組織復(fù)雜的挑戰(zhàn)，浙江交通集團(tuán)諸永改擴(kuò)建項(xiàng)目指揮部創(chuàng)新運(yùn)用“四方五?！甭?lián)動(dòng)機(jī)制，有效整合交警、交通執(zhí)法、杭州南管理中心等多方力量，形成“資源互享、信息互通、優(yōu)勢互補(bǔ)”的工作格局。通過定期召開協(xié)調(diào)會(huì)議，動(dòng)態(tài)優(yōu)化交通導(dǎo)改方案，將原本需要長時(shí)間單向斷流的施工計(jì)劃，優(yōu)化為分階段、分時(shí)段有序推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了“施工不中斷、通行有保障”的目標(biāo)。

在安全保障方面，指揮部配備了8名巡查協(xié)勤人員、5輛預(yù)警車、5臺(tái)清障施救拖車，并部署6臺(tái)基站式無人機(jī)開展24小時(shí)不間斷巡邏。施工路段加密設(shè)置了各類警示標(biāo)志和亮化交通安全設(shè)施，確保突發(fā)事件得到快速處置，有效防范長時(shí)間擁堵和次生事故。

“完成此次交通轉(zhuǎn)換后，我們將立即啟動(dòng)浦陽東江橋、浦陽西江橋等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的拆除重建工作，同時(shí)推進(jìn)諸暨北互通、直埠互通收費(fèi)站的改造施工。”指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“下一步，我們將加快推進(jìn)直埠樞紐至直埠互通、諸暨北互通至浣東樞紐路段的交通轉(zhuǎn)換工作?！?/p>

據(jù)悉，諸永高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全長約25公里，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，建設(shè)工期42個(gè)月，總投資約59.46億元。項(xiàng)目建成后，將有效打破現(xiàn)有交通瓶頸，大幅提升通道運(yùn)輸能力，優(yōu)化浙中區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通和區(qū)域一體化進(jìn)程提供有力支撐。(華晟、成江喜)