當(dāng)中國(guó)福建艦完成殲-35隱身戰(zhàn)機(jī)彈射起飛、穿越海峽赴南海進(jìn)行訓(xùn)練的畫面?zhèn)鞅榫W(wǎng)絡(luò)時(shí)，隔海相望的日本輿論圈徹底炸開了鍋。

一些軍事愛好者盯著自家引以為傲的“出云”號(hào)和“加賀”號(hào)兩艘“準(zhǔn)航母”，開始了一場(chǎng)熱烈的線上兵棋推演，暢想著一場(chǎng)“雙航母對(duì)決福建艦”的未來海戰(zhàn)。

在他們看來，憑借F-35B先進(jìn)的隱身性能，兩艘“出云”級(jí)聯(lián)手，或許能與這艘東方巨艦“掰掰手腕”。

然而，這股夾雜著期待與焦慮的自嗨情緒還沒持續(xù)多久，就被另一位日本網(wǎng)友一盆冷水從頭澆到腳：“別以為日本有出云級(jí)航母就了不起，中國(guó)航母的尺寸和載機(jī)數(shù)量都是它的兩倍?！边@句直白而殘酷的評(píng)論，瞬間戳破了日本“航母夢(mèng)”中的虛幻泡沫。

事實(shí)果真如此嗎？如果將雙方置于真實(shí)的海戰(zhàn)環(huán)境中，兩艘“出云”級(jí)加在一起，真的連一艘福建艦也打不過嗎？

對(duì)比數(shù)據(jù)

答案是肯定的。這場(chǎng)看似勢(shì)均力敵的“二對(duì)一”較量，從一開始就注定是一場(chǎng)毫無懸念的不對(duì)稱對(duì)抗。

首先，兩者在“出身”上就有著云泥之別。

福建艦是一艘滿載排水量超過8萬噸，按照最先進(jìn)的彈射型航母標(biāo)準(zhǔn)從零開始設(shè)計(jì)的“專業(yè)選手”。

而日本的“出云”級(jí)，其滿載排水量?jī)H為2.7萬噸，其前身是打著“直升機(jī)驅(qū)逐艦”幌子的“改裝貨”。這種先天的平臺(tái)差距，決定了兩者作戰(zhàn)潛力的巨大鴻溝。

福建艦的體量，幾乎相當(dāng)于三艘“出云”級(jí)的總和，這不僅意味著更強(qiáng)的續(xù)航力和抗打擊能力，更直接決定了其核心戰(zhàn)斗力——艦載機(jī)的搭載能力。

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這就引出了兩者最核心的差距：艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的數(shù)量與質(zhì)量。

根據(jù)外界普遍預(yù)測(cè)，福建艦的艦載機(jī)陣容堪稱豪華，可搭載超過50架各型飛機(jī)。

其中包括作為主力的殲-35中型隱身戰(zhàn)斗機(jī)、負(fù)責(zé)重型打擊的殲-15T彈射型艦載機(jī)、執(zhí)行電子壓制的殲-15DT電子戰(zhàn)飛機(jī)，以及整個(gè)航母編隊(duì)的“大腦”和“千里眼”——空警-600固定翼預(yù)警機(jī)。

這是一個(gè)配置完整、分工明確、具備強(qiáng)大體系作戰(zhàn)能力的空中力量。

反觀日本，即便將兩艘“出云”級(jí)的所有潛力挖掘到極致，其搭載的F-35B隱身戰(zhàn)斗機(jī)總數(shù)也就在20到32架之間。

在五代機(jī)的數(shù)量上，兩艘“準(zhǔn)航母”加起來，可能還不如福建艦一艘搭載得多。

更致命的是，“出云”級(jí)的艦載機(jī)配置是殘缺的，它只有F-35B這一種單一的作戰(zhàn)機(jī)型，在最關(guān)鍵的預(yù)警和電子戰(zhàn)領(lǐng)域，完全是一片空白。

這種體系上的缺失，在現(xiàn)代海戰(zhàn)中是致命的。

福建艦搭載的空警-600固定翼預(yù)警機(jī)，能夠在數(shù)百公里外構(gòu)建起一張嚴(yán)密的空中情報(bào)網(wǎng)絡(luò)，提前發(fā)現(xiàn)來襲的敵機(jī)和導(dǎo)彈，并指揮己方戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行超視距攔截。

它就像一個(gè)高懸于空中的“指揮塔”，能讓福建艦做到“先敵發(fā)現(xiàn)、先敵攻擊”。

而出云級(jí)因?yàn)閲嵨缓图装宓南拗?，無法起降固定翼預(yù)警機(jī)，只能依靠性能有限的預(yù)警直升機(jī)。直升機(jī)飛得低、看得近，探測(cè)范圍連空警-600的一半都不到，這就好比一個(gè)近視眼對(duì)決一個(gè)拿著高倍望遠(yuǎn)鏡的狙擊手，勝負(fù)在交戰(zhàn)前就已經(jīng)注定。

實(shí)戰(zhàn)

接下來，再看看雙方王牌戰(zhàn)斗機(jī)的直接對(duì)決。

日本網(wǎng)友引以為傲的F-35B，在福建艦的殲-35面前，也占不到任何便宜。

F-35B為了實(shí)現(xiàn)短距起飛/垂直降落的特殊能力，在設(shè)計(jì)上做出了巨大的性能犧牲。

它無法像常規(guī)艦載機(jī)那樣滿油滿彈起飛，導(dǎo)致其作戰(zhàn)半徑和武器掛載量都大打折扣，堪稱“閹割版”的五代機(jī)。

而殲-35作為一款雙發(fā)重型隱身戰(zhàn)斗機(jī)，不僅在飛行安全性和航程上優(yōu)于單發(fā)的F-35B，其隱身設(shè)計(jì)、航電系統(tǒng)也更為先進(jìn)。

據(jù)分析，殲-35的雷達(dá)反射面積比F-35B更小，其搭載的氮化鎵有源相控陣?yán)走_(dá)，在探測(cè)距離和精度上也領(lǐng)先于F-35B。在空戰(zhàn)中，很可能出現(xiàn)F-35B還沒發(fā)現(xiàn)殲-35，就已經(jīng)被射程更遠(yuǎn)的“霹靂-15”導(dǎo)彈鎖定的局面。

如果說艦載機(jī)體系的差距決定了“誰能看得更遠(yuǎn)、打得更準(zhǔn)”，那么起降方式的代差，則決定了“誰能打得更快、打得更久”。

福建艦配備了世界上最先進(jìn)的電磁彈射系統(tǒng)，這使其艦載機(jī)的出動(dòng)效率達(dá)到了一個(gè)驚人的水平。

據(jù)測(cè)算，福建艦24小時(shí)內(nèi)可完成超過210架次的艦載機(jī)出動(dòng)，而兩艘“出云”級(jí)加起來，一天撐死了也就出動(dòng)不到60架次，效率僅為福建艦的零頭。

更重要的是，電磁彈射能讓殲-15T這樣的重型戰(zhàn)斗機(jī)滿載著燃油和反艦導(dǎo)彈起飛，使其具備了在千里之外發(fā)起致命一擊的能力。

而出云級(jí)上的F-35B，只能依靠自身的動(dòng)力進(jìn)行短距滑躍或垂直起降。這種方式不僅效率低下，一次最多起飛兩三架，還嚴(yán)重限制了飛機(jī)的性能。

在需要高強(qiáng)度、持續(xù)性空中打擊的航母對(duì)決中，這種“添油戰(zhàn)術(shù)”式的出動(dòng)方式，根本無法形成有效的空中壓制。

最后，作為“改裝貨”，“出云”級(jí)還遺留了一系列設(shè)計(jì)上的硬傷。

有分析指出，其改裝破壞了船體的流體力學(xué)平衡，導(dǎo)致航行時(shí)尾流異常，在戰(zhàn)時(shí)極易被敵方潛艇的魚雷鎖定。

其狹小的機(jī)庫本是為直升機(jī)設(shè)計(jì)的，現(xiàn)在硬塞進(jìn)F-35B，導(dǎo)致維護(hù)保養(yǎng)空間嚴(yán)重不足，難以支撐高強(qiáng)度的作戰(zhàn)需求。