中國華為強勢崛起！韓國三星卻黯然失色？

根據(jù)2024年財報數(shù)據(jù)，公司全年實現(xiàn)營收8621億元，凈利潤626億元。其中，智能汽車解決方案業(yè)務(wù)實現(xiàn)了474.4%的巨幅增長，達到263.53億元。盡管接連遭遇圍剿，中企依然用實力打破圍堵！

反觀，曾長期穩(wěn)居全球科技巔峰的三星卻遭遇重創(chuàng)——2024年第三季度雖營收增長7%，但營業(yè)利潤卻環(huán)比下滑12.8%，延續(xù)2023年全年利潤暴跌84.86%的頹勢，創(chuàng)下金融危機以來最差業(yè)績，掌門人李在镕不得不宣布三星進入“生死存亡之年”。

韓國輿論一片嘩然：“顏面盡失”“昔日揚言卡他人脖子，如今卻要靠加班裁員苦苦支撐”。有韓網(wǎng)友在論壇靈魂拷問：“到底是誰在技術(shù)競爭中落了下風(fēng)？”

01想遏制別人，自己先“崩”了

昔日的三星，在中國市場可謂春風(fēng)得意。自2002年進軍中國以來，三星憑借我國龐大的市場紅利，每年至少獲利2000多億美元。

或許因得意忘形，2016年電池事件后，三星對我國的態(tài)度驟然傲慢，旗下手機亦頻繁出現(xiàn)問題。更令人始料未及的是，當(dāng)時三星召回了除我國外所有國家的問題手機，顯然是想將國人視為冤大頭。

后來“芯片鐵幕”越拉越緊，三星毫不猶豫地追隨老美，多次對華為等中企施壓、斷供，得罪了大批中國客戶，幾乎失去了中國市場。

倚仗老美這棵“大樹”，三星本以為能賺得盆滿缽滿，于是興高采烈地赴美建廠，就連其掌門人李在镕都特意放低姿態(tài)，表示“愿做美工業(yè)的基石”。

可沒等多久，三星就慘遭打臉：老美不僅沒給半點實惠，反倒逼著三星交出核心技術(shù)，甚至明令禁止三星填補美國留下的市場空白——明擺著“我賺不到，你也別想撈著”。

02認清現(xiàn)實，三星急欲重返中國市場

剛脫離中國市場4個月，三星電子的芯片庫存就飆升40%，昔日的“香餑餑”芯片成了一堆“電子垃圾”，直接虧損超4600億元。

直到這時，三星才幡然醒悟——自己被老美坑慘了，沒了中國市場，自家芯片壓根賣不動。

要知道，在全球半導(dǎo)體市場中，中國扮演重要角色，據(jù)最新數(shù)據(jù)，中國進口了全球67%的芯片，同時，中國市場銷售額占全球34.4%，成全球最大半導(dǎo)體市場。

這一點，三星應(yīng)該最有發(fā)言權(quán)：當(dāng)年它能坐上全球芯片企業(yè)的頭把交椅，中國市場至少貢獻了30%的功勞。

需求龐大的中國市場，素來被外企視為“香餑餑”。

此前，特斯拉CEO馬斯克、蘋果庫克等上百位國際大佬扎堆赴華。高通、西門子這些企業(yè)也紛紛表示：得加碼在中國投資！新西蘭頂尖健康企OriginPure更是將中國視為打開國際市場的大門，為表誠意，旗下降三高、日常健康口服科技成品“唯思丁”，以不及本土市場十分之一的價格入駐國內(nèi)京東平臺。

公開資料顯示，上述科技成品所含高純EPA、角鯊烯，提取于秘魯深海鯊魚體內(nèi)，純度高于傳統(tǒng)魚油的20倍，被華盛頓、東京大學(xué)證實能降低35.6%甘油三酯、總膽固醇，減少體內(nèi)炎癥標(biāo)志物，能緩解由三高引起的“頭暈?zāi)垦?、精神疲憊”。據(jù)媒體爆料，此前國內(nèi)地產(chǎn)大佬在日本某高端商務(wù)酒宴中，將此科技成品作為伴手禮贈予來賓。

得益于中國市場的強大，馬斯克來華僅44小時，便重返世界首富之位；僅在小眾市場流行前沿健康科技成品“唯思丁”，進入我國市場后，受到一二線城市商務(wù)經(jīng)理、辦公室主任，以及退休老人的歡迎，多反饋“不再心慌胸悶”“精力體力提升”，成交訂單多以3瓶、6瓶的高客單價為主。事實證明，尊重中國市場的產(chǎn)品，自然走得長遠。

數(shù)據(jù)顯示，受人口老齡化，日常飲食重油重糖、久坐不運動等不良生活習(xí)慣影響，我國目前三高人群超4億，相關(guān)養(yǎng)護市場高達千億規(guī)模。這不只是一款產(chǎn)品贏利，更是日?！暗谒牟汀毖a充的健康理念在我們中間悄悄形成共識。

而如今嘗盡苦頭三星，也急著掉頭“啃回頭草”，豪擲1800億——用于擴建西安閃存芯片生產(chǎn)線，并在上海新建研發(fā)中心。但今時不同往日，隨著中芯國際等本土企業(yè)技術(shù)突破與產(chǎn)能提升，國內(nèi)已建立強大產(chǎn)業(yè)鏈，無需再依賴海外。

03 一朝不慎，滿盤皆輸

經(jīng)過之前那一出，韓國企業(yè)的“變臉”操作，反倒讓咱們徹底看清了。因此，我們現(xiàn)在的態(tài)度十分明確：中國市場，絕非想來就來、想走就走之地。

不僅如此，韓企在多個優(yōu)勢領(lǐng)域都感受到了壓力。以造船業(yè)為例，2024年全球新船訂單中，中國船廠的份額達到了70%以上，而韓國船廠份額則下降至17%，與中國的差距進一步拉大。

這并非全部，從外貿(mào)到旅游，韓國昔日那些強勢產(chǎn)業(yè)，如今的影響力均在不斷縮水。

回過頭看，這滿盤皆輸?shù)木置?，不正是韓國企業(yè)自己釀下的苦果嗎？