圖總：2025年，是車企加快新車型上市的一年。十年后，大家都會(huì)記住2025年是汽車工業(yè)界再難超越的新品爆發(fā)期。

48小時(shí)內(nèi)將會(huì)視頻發(fā)布2025年上市的50款新車盤點(diǎn)，可以提前關(guān)注了。

哈弗H6L

上市時(shí)間：11月18日

說(shuō)是哈弗H6L，其實(shí)此前已經(jīng)以梟龍MAX燃油版車型的身份完成了工信部申報(bào)，現(xiàn)更名為哈弗H6L，新車預(yù)計(jì)11月18日上市。

外觀上和哈弗梟龍MAX高度相似，貫穿頭燈內(nèi)部加入哈弗logo標(biāo)識(shí)。延續(xù)了設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是細(xì)節(jié)上有改動(dòng)，進(jìn)行區(qū)分。比如前格柵調(diào)整，兩側(cè)還有新的通風(fēng)口設(shè)計(jì)。車身側(cè)面細(xì)節(jié)也有調(diào)整，比如“天際線”溜背設(shè)計(jì)的加入，視覺(jué)效果更顯協(xié)調(diào)舒展。定位中型SUV，長(zhǎng)寬高依次為4800*1895*1730mm，軸距2810mm。

內(nèi)飾部分，提供峽谷棕、秋褐米、探秘黑三種內(nèi)飾配色，造型平直，但是拉絲材質(zhì)和磨砂面板等加入，增加層次感和視覺(jué)效果。12.3英寸液晶儀表+10英寸HUD抬頭顯示還有14.6英寸中控屏，懷擋設(shè)計(jì)，中央通道空間更規(guī)整，有無(wú)線充電和杯架以及掛鉤等實(shí)用性配置。還有64色氛圍燈、前排座椅通風(fēng)按摩、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)和腿托，后排座椅靠背調(diào)節(jié)、一鍵放平等配置搭載。

動(dòng)力部分，搭載了1.5T/135kW和2.0T/175kW兩個(gè)版本發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T版本搭載9速濕式雙離合變速箱。

梟龍MAX變哈弗H6L，應(yīng)該是哈弗多方權(quán)衡后的產(chǎn)物，畢竟這款車強(qiáng)化了舒適性配置和智能化表現(xiàn)，設(shè)計(jì)和動(dòng)力雙雙加碼，以哈弗H6L的身份登場(chǎng)，一方面也算壯大H6的產(chǎn)品序列，另一方面為H6在競(jìng)爭(zhēng)激烈的十萬(wàn)級(jí)家用車市場(chǎng)加碼，可以用提升的產(chǎn)品力來(lái)為哈弗H6系列車型提升曝光度。

廣汽埃安i60

上市時(shí)間：11月16日

前些日子廣汽剛和京東、寧德時(shí)代合作，帶來(lái)一款不到5萬(wàn)的埃安AION UT Super，下一秒又帶來(lái)了首款增程大5座SUV，命名為AION i60。

11月初，這款新車就已經(jīng)開始預(yù)售，增程版預(yù)售價(jià)12.68萬(wàn)，純電車型預(yù)售價(jià)11.98萬(wàn)起。按照現(xiàn)階段的上市節(jié)奏來(lái)看，埃安i60正式上市大概率會(huì)降1-1.5萬(wàn)上下，純電車型10.98萬(wàn)左右，增程產(chǎn)品11.68萬(wàn)上下。

埃安i60作為首款增程產(chǎn)品，亮點(diǎn)在于搭載了廣汽的星源增程技術(shù)，針對(duì)虧電油耗高、加速慢、噪音大等問(wèn)題針對(duì)性的提升和改進(jìn)。搭載了1.5ATK增程器配合全域AI能量管理，虧電油耗百公里5.5L，怠速充電時(shí)噪音只有40分貝。配29.165kWh的3C電池，CLTC純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航達(dá)到了1240km。

外觀設(shè)計(jì)大氣耐看，線條平直，前臉?lè)秸?，既有新能源車型的未?lái)感，又有燃油車的大氣。比較符合國(guó)內(nèi)車市的主流審美，不容易挑出錯(cuò)。分段式腰線、貫穿頭燈和貫穿雙層尾燈，都盡可能的從細(xì)節(jié)上提升辨識(shí)度。不管是近4.7米的車長(zhǎng)還是2775mm的軸距，都帶來(lái)相對(duì)協(xié)調(diào)大氣的外觀。

有6種外觀配色和2款拼色設(shè)計(jì)，內(nèi)飾有奶白、淺棕和灰色三種。廣汽GSD輔助駕駛，搭載3R7V方案的硬件，還提供6個(gè)智駕小藍(lán)燈，科技和實(shí)用性都兼顧。

直接競(jìng)品是以零跑C10為首的產(chǎn)品，廣汽應(yīng)該能展現(xiàn)出性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，門檻可能略低于零跑C10，憑借在新能源市場(chǎng)積攢的口碑，大概率會(huì)有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。

嵐圖泰山

32.28萬(wàn)的智己LS9之后，高端旗艦新能源SUV市場(chǎng)，又將迎來(lái)新的一員大將，它就是嵐圖泰山。

此前坊間有過(guò)傳聞，泰山的定位要在45萬(wàn)+，對(duì)標(biāo)的是問(wèn)界M9這類產(chǎn)品，還有傳統(tǒng)燃油豪華SUV市場(chǎng)。

嵐圖泰山預(yù)熱的時(shí)間也不算短了，競(jìng)品智己LS9率先上市后，泰山就顯得更為被動(dòng)，本身坊間對(duì)于品牌的溢價(jià)能力和接受度，和品牌給車型的定位就存在一定的沖突，泰山本就在“賣的貴”和“賣得好”之間猶豫不決，現(xiàn)如今智己LS9殺進(jìn)32萬(wàn)+，泰山又該何去何從？

我們先來(lái)看看，泰山的優(yōu)勢(shì)在于？

外觀設(shè)計(jì)，很有辨識(shí)度，或者說(shuō)能給到同級(jí)別同價(jià)位車型不一樣的體驗(yàn)，直瀑式格柵和嵐圖的logo標(biāo)識(shí)，以及方正寬大的車頭，可能有幾分勞斯萊斯的身影，但是就好像小米SU7，只要成功了，得到了主流市場(chǎng)的認(rèn)可和肯定，對(duì)于結(jié)果，人們只問(wèn)跡，不求心。

大燈還支持DLP智慧投影功能，半隱藏式門把手，大餅輪轂，還有電動(dòng)測(cè)踏板以及迎賓光毯、貫穿尾燈……

采用6座布局，有米棕、棕黑和紅黑三種配色，拼色設(shè)計(jì)增加豐富度，還有懸浮式儀表盤、中控屏、32揚(yáng)聲器、第二排多功能觸控屏以、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、吸頂屏、冷暖冰箱等等……熱門元素和配置都沒(méi)有缺席。

外觀出彩、配置足，還有一大優(yōu)勢(shì)就在于華為全家桶賦能。乾崑ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)，4激光雷達(dá)+5毫米波雷達(dá)+11攝像頭+12超聲波雷達(dá)和16顆彈性波傳感器，硬件達(dá)到34顆，還有鴻蒙座艙5的加持，對(duì)高端市場(chǎng)用戶來(lái)說(shuō)也具備一定的吸引力，尤其是當(dāng)下車市，華為全家桶的認(rèn)可度和溢價(jià)能力還是有目共睹。

還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是插混身份，也能和同級(jí)別車型起到區(qū)分的效果。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成插混系統(tǒng)，1.5T/110kW發(fā)動(dòng)機(jī)，配150+230kW前后電機(jī)，還有800V高壓平臺(tái)+寧德時(shí)代的65kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航370km，綜合續(xù)航達(dá)到1400km，支持5C超充……

還有其它加分項(xiàng)，比如三腔空氣懸架、EDC魔毯底盤和雙向16度后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，提升用車體驗(yàn)。

產(chǎn)品力很均衡，品牌影響力略遜一籌，畢竟20多萬(wàn)的市場(chǎng)，嵐圖FREE+還沒(méi)站穩(wěn)腳跟，憑借這些想要立足45萬(wàn)+的高端市場(chǎng)，并且和問(wèn)界M9打擂臺(tái)，你覺(jué)得有勝算嗎？