小鵬X9超級增程正式上市，Max版與Ultra版官方指導(dǎo)價分別鎖定30.98萬元和32.98萬元，疊加至高6萬元的配置及積分權(quán)益與老用戶專屬復(fù)購禮遇，直接將中高端家庭MPV的價值門檻拉至新高度。在30-35萬級MPV市場長期被燃油車型與傳統(tǒng)混動車型主導(dǎo)的當(dāng)下，這款以“帶著你的全世界，去看全世界”為理念的新車，用1602km綜合續(xù)航、全維安全防護等五大核心突破，不僅解決了家庭用戶的核心痛點，更重新定義了豪華MPV的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

續(xù)航焦慮的徹底消解，是小鵬X9超級增程最鮮明的標(biāo)簽。它摒棄傳統(tǒng)增程“小電池+大油箱”的妥協(xié)方案，以63.3kWh超快充電池與大油箱的組合，實現(xiàn)452km純電續(xù)航與1602km綜合續(xù)航的雙重突破，這一成績在媒體實測中穩(wěn)居全能源大七座榜首，遠(yuǎn)超騰勢D9 DM等競品不足200km的純電續(xù)航表現(xiàn)。更值得稱道的是，800V混合碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)帶來93.5%的超高效率，即便電量剩余8%仍動力無衰減，配合5C超充能力，10分鐘即可補能313km，徹底終結(jié)了“長途補能難”的困境。兼容92號汽油的設(shè)計更顯貼心，讓用戶在偏遠(yuǎn)地區(qū)也能暢行無阻，每年較傳統(tǒng)燃油MPV節(jié)省約4.3萬元的使用成本，真正做到省心又省錢。

安全作為家庭出行的核心訴求，在小鵬X9上被做到了極致。其磷酸鐵鋰電池包提前滿足2026年新國標(biāo)，4-3-4立體防護框架可抵御2000J底部沖擊，甚至能承受10發(fā)子彈連續(xù)射擊，實現(xiàn)單電芯熱失控24小時不起火。車身結(jié)構(gòu)不分版本同步滿足中、歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)，A柱內(nèi)嵌2000MPa熱氣脹管，配合超大吸能盒與三層潰縮區(qū)，構(gòu)建全方位防護體系。9個安全氣囊覆蓋每一排座位，連零重力座椅都配備專屬氣囊，真正實現(xiàn)“座座皆安全”。主動安全方面，130km/h的AEB剎停能力、極限爆胎穩(wěn)控系統(tǒng)，以及針對北方用戶的冰雪穩(wěn)行技術(shù)，讓復(fù)雜路況下的出行更添保障。

極致的靜謐性與靈活空間，重新定義了MPV的舒適體驗。依托大電池優(yōu)勢，小鵬X9 90%的用車場景都能實現(xiàn)純電般的靜謐，增程器啟動噪聲≤0.5dB，配合雙重主動降噪技術(shù)，靜謐性甚至超越百萬級豪車，成為“能讓寶寶安心入眠”的移動空間。空間設(shè)計上，全球唯一的9合1超集成后橋?qū)崿F(xiàn)95.8%的空間利用率，行業(yè)首發(fā)的三排電動三折疊座椅，可靈活切換4-7人出行模式，第三排座椅能放倒至180°，徹底終結(jié)了“第三排是委屈位”的尷尬。這種“一車變四房”的靈活性，完美適配家庭通勤、露營等多元場景。

當(dāng)然，小鵬X9也面臨品牌MPV積淀不足的挑戰(zhàn)，相較于別克GL8的商務(wù)口碑仍有差距。但對于核心目標(biāo)的家庭用戶而言，它用Nappa真皮座椅、雙腔空氣懸架、6D防暈車算法等越級配置，將豪華與實用融為一體。小鵬X9的上市，不僅是鯤鵬超級增程技術(shù)的落地，更標(biāo)志著MPV市場從“商務(wù)導(dǎo)向”向“家庭核心”的轉(zhuǎn)型。它以技術(shù)突破解決用戶痛點，用精準(zhǔn)定位構(gòu)建差異化優(yōu)勢，為新能源MPV樹立了新的價值標(biāo)桿，也讓我們看到中國品牌在高端出行市場的硬實力。