【早報摘要】

1、央視曝光“豪車碰瓷”特大騙保案

2、南昌一4S店突然更名，車主被告知所剩14次保養(yǎng)，需重新付費

3、廣汽集團(tuán)發(fā)布“四大引擎”戰(zhàn)略

4、全球動力電池過剩風(fēng)險凸顯

5、華為乾崑App上線！六大功能板塊打造智能車生活新體驗

獨立售后

1、央視曝光“豪車碰瓷”特大騙保案

據(jù)央視新聞消息，近日，上海公安經(jīng)偵部門破獲了一起特大職業(yè)騙保索賠案，抓獲犯罪嫌疑人80余名。該團(tuán)伙通過貸款購買二手豪車，并雇傭“車手”精準(zhǔn)制造交通事故，以此騙取高額保險理賠，涉案金額超一億元。

另外，警方發(fā)現(xiàn)，在犯罪團(tuán)伙偽造豪車事故后，有另一個打著汽車修理廠的名義，專門向保險公司報定損的團(tuán)伙出現(xiàn)。這間位于上海郊區(qū)的所謂汽車修理廠里，停滿了二手豪車，它們都是在發(fā)生碰撞事故后被第一時間運到這里的。修理工見到車，卻并不急著進(jìn)行維修。

據(jù)民警介紹，該汽修廠工作人員會先對這輛車做一個外觀的大致查看，查看的目的實際上非常明確，老板對他也是有要求的，就是這輛車的原始的事故是不是可以進(jìn)全損狀態(tài)，如果進(jìn)不了全損，就要實施二次破壞。

經(jīng)查，2020年以來，該系列團(tuán)伙制造保險事故涉案金額1億余元。目前，17名犯罪嫌疑人因涉嫌保險詐騙、詐騙、尋釁滋事等罪名被檢察機(jī)關(guān)依法批準(zhǔn)逮捕，其余犯罪嫌疑人均被依法采取刑事強(qiáng)制措施。

主機(jī)廠-4S

2、南昌一4S店突然更名，車主被告知所剩14次保養(yǎng)，需重新付費

余女士2020年在南昌紅谷灘廣匯城西別克4S店購車后，花5800元購買24次保養(yǎng)套餐（2028 年前有效），目前已用10次、剩余14次。近期她到店保養(yǎng)時得知，門店已由江西新益通大馳汽車銷售服務(wù)公司接手，更名為 “運通汽車紅谷灘店”，原保養(yǎng)合同作廢，繼續(xù)享受服務(wù)需每次額外支付135-235元基礎(chǔ)費。

余女士質(zhì)疑新店沿用原場地、員工卻不承接原合同責(zé)任。新店回應(yīng)稱，其與原公司無股權(quán)、隸屬或法律承繼關(guān)系，不承擔(dān)原債權(quán)債務(wù)，收取額外費用是為覆蓋基礎(chǔ)成本，且全國多地廣匯體系4S店因資金鏈問題停業(yè)。

記者查證，該新店未在別克官網(wǎng)授權(quán)經(jīng)銷商名單中，余女士購買的保養(yǎng)套餐為經(jīng)銷商自營項目，非廠家官方套餐。別克客服表示，4S店為獨立經(jīng)營主體，自營保養(yǎng)卡責(zé)任由經(jīng)銷商承擔(dān)，廠家無法介入，建議消費者保存證據(jù)通過監(jiān)管部門維權(quán)。據(jù)悉，廣匯汽車因經(jīng)營困境已有大量4S店停業(yè)，消費者預(yù)付費用面臨責(zé)任主體 “斷鏈” 風(fēng)險。

3、廣汽集團(tuán)發(fā)布“四大引擎”戰(zhàn)略

11月21日，廣汽集團(tuán)正式發(fā)布以“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)、新生態(tài)”為核心的“四大引擎”戰(zhàn)略，并宣布“番禺行動”一體化改革一周年成果，目標(biāo)在“十五五”期間實現(xiàn)“科技領(lǐng)先、品質(zhì)領(lǐng)先、生態(tài)領(lǐng)先”的新廣汽。

戰(zhàn)略改革方面，通過全面導(dǎo)入IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）流程，廣汽集團(tuán)將用戶需求深度融入產(chǎn)品全生命周期。數(shù)據(jù)顯示，業(yè)務(wù)效率提升約50%，新車開發(fā)周期從26個月縮短至18-21個月，市場反應(yīng)速度提升6倍，研發(fā)成本降低超10%。同時，全球招聘的新一代職業(yè)經(jīng)理人已全部到崗，通過“項目制”激勵機(jī)制激發(fā)組織活力。

技術(shù)突破方面，“星源增程”技術(shù)解決虧電問題；夸克電驅(qū)電機(jī)效率達(dá)99%；彈匣電池搭載超130萬輛零自燃；全固態(tài)電池中試線投產(chǎn)；發(fā)布“星靈安全守護(hù)體系”；鷹爪系統(tǒng)2.0實現(xiàn)主動穩(wěn)向功能；ADiGO智駕覆蓋99.9%道路場景，智座艙響應(yīng)速度提升3倍。

產(chǎn)品方面，研發(fā)體系成立200人用戶洞察部，產(chǎn)品開發(fā)轉(zhuǎn)向用戶需求驅(qū)動；2026年計劃推出9款改款及全新車型。

生態(tài)合作方面，與寧德時代共建換電體系，2024年覆蓋45城1000座換電站；自營充電樁超2.1萬根，直流樁數(shù)量居中國車企第一；聯(lián)合華為、騰訊等企業(yè)打造AI生態(tài)鏈GoLink；如祺出行計劃5年內(nèi)覆蓋100城Robotaxi車隊。

服務(wù)升級方面，新增600家品牌體驗店，覆蓋全國90%以上縣域市場；2024年累計完成45次OTA升級，優(yōu)化超300項功能，覆蓋近150萬車主。

4、北汽集團(tuán)新設(shè)全資汽車銷售服務(wù)公司 布局新能源與后市場業(yè)務(wù)

11月20日，廈門鵬龍智元汽車銷售服務(wù)有限公司正式成立，注冊資本1800萬元。該公司由北京汽車集團(tuán)有限公司旗下北京鵬龍行汽車貿(mào)易有限公司全資持股，經(jīng)營范圍涵蓋汽車零配件零售、汽車裝飾用品銷售、新能源汽車換電設(shè)施及電附件銷售等，顯示出北汽集團(tuán)在新能源汽車及后市場領(lǐng)域的進(jìn)一步布局。

5、廣汽豐田：計劃明年產(chǎn)銷超80萬臺，2028年實現(xiàn)百萬產(chǎn)銷

廣汽豐田汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理文大力11月21日在2025廣州車展上表示，2026年，廣汽豐田計劃年產(chǎn)銷超過80萬臺，再通過大幅提升新能源銷量占比，到2027年實現(xiàn)10%以上的銷量增長，2028年全面沖刺實現(xiàn)百萬產(chǎn)銷。

新能源

6、全球動力電池過剩風(fēng)險凸顯

據(jù)日經(jīng)新聞消息，機(jī)構(gòu)預(yù)測，行業(yè)多方積極應(yīng)對全球電動汽車動力電池工廠建設(shè)速度超電動汽車銷售增速，北美地區(qū)這一過剩風(fēng)險尤為突出，美國汽車行業(yè)需直面該問題。

美國咨詢公司AlixPartners報告顯示，到2030年全球電動汽車電池產(chǎn)量預(yù)計達(dá)需求約三倍。若北美規(guī)劃工廠2030年前投產(chǎn)，該地區(qū)電池產(chǎn)能將增至當(dāng)前四倍，全球電動汽車電池生產(chǎn)恐面臨供應(yīng)過剩。

不過，全球行業(yè)已開始行動。松下采用“核心基地 + 分布式產(chǎn)線”模式調(diào)整產(chǎn)能布局；歐盟推行電池碳足跡認(rèn)證促進(jìn)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型；德國設(shè)立專項基金支持跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展；豐田、本田等企業(yè)提前布局全固態(tài)電池。行業(yè)人士指出，這是產(chǎn)業(yè)高速擴(kuò)張期的周期性調(diào)整，新能源產(chǎn)業(yè)應(yīng)構(gòu)建“創(chuàng)新驅(qū)動 - 生態(tài)協(xié)同”發(fā)展范式，才能可持續(xù)發(fā)展。

7、日本計劃到2030財年實現(xiàn)一萬輛自動駕駛車輛規(guī)模

11月4日，據(jù)日媒報道，日本計劃到2030財年實現(xiàn)一萬輛的自動駕駛車輛規(guī)模，這些包含公共汽車、出租車、卡車等在內(nèi)的車輛將具備L4級自動駕駛能力。這一由日本國土交通省在近期更新的國家交通規(guī)劃草案中提出的計劃，有望成為日本首個針對自動駕駛汽車量化推廣的目標(biāo)。目前，東京還計劃到2027財年建成100個自動駕駛服務(wù)點。

8、華為乾崑App上線！六大功能板塊打造智能車生活新體驗

11月20日，華為在“2025華為乾崑生態(tài)大會”上正式發(fā)布了專為乾崑用戶設(shè)計的交流互動平臺——華為乾崑App。該應(yīng)用已在各大應(yīng)用商店上架，包含社區(qū)、探索、ADS、展廳、愛車、商城六大核心板塊，旨在滿足用戶的用車需求。 華為乾崑App的功能豐富，社區(qū)板塊允許用戶分享產(chǎn)品體驗和用車生活，參與官方福利活動；ADS板塊集成了泊車代駕、遙控泊車輔助等功能；展廳板塊提供合作車型的核心亮點和購車指南；愛車板塊支持?jǐn)?shù)字車鑰匙、車輛遠(yuǎn)控等；探索板塊則提供新功能嘗鮮；商城板塊則提供ADS高階包等軟硬件商品購買。此外，用戶還可以在“我的”板塊進(jìn)行車輛管理和訂單管理。

9、廣汽聯(lián)手寧德時代，埃安A級車將全實現(xiàn)“可充可換”

11月21日，廣汽集團(tuán)在廣州車展期間宣布，將與寧德時代展開全方位合作，共同推進(jìn)換電技術(shù)的發(fā)展。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理閤先慶表示，集團(tuán)旗下新能源品牌埃安的所有A級車型將實現(xiàn)“可充可換”的模式，即既能充電也能換電。

埃安品牌專注于純電動汽車，最近才推出一款增程式混動車型，其產(chǎn)品主要定位于緊湊型汽車市場，售價區(qū)間通常在10萬至20萬元。 廣汽集團(tuán)的這一戰(zhàn)略調(diào)整，旨在應(yīng)對國內(nèi)汽車市場的高度競爭和A級車價格區(qū)間的整體下移。通過與寧德時代的合作，廣汽集團(tuán)將利用寧德時代在電池技術(shù)方面的優(yōu)勢，提升旗下車型的市場競爭力。換電模式的推廣，將為用戶提供更加便捷的能源補(bǔ)給方式，同時也有助于降低電動汽車的購車成本，進(jìn)一步推動新能源汽車的普及。