為促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車（以下簡(jiǎn)稱“網(wǎng)約車”）客運(yùn)市場(chǎng)規(guī)范有序發(fā)展，引導(dǎo)社會(huì)資源合理配置，給社會(huì)公眾合理選擇出行方式提供參考，根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2016〕58號(hào)）等文件有關(guān)要求，現(xiàn)將2025年10月貴陽(yáng)市網(wǎng)約車市場(chǎng)運(yùn)行管理監(jiān)測(cè)信息予以發(fā)布。

一、市場(chǎng)規(guī)模

截至2025年10月，在筑取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》的網(wǎng)約車平臺(tái)公司59家，取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的3.68萬(wàn)輛，日均接單網(wǎng)約車車輛數(shù)約2.5萬(wàn)輛，取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》的12.6萬(wàn)人。

二、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)

2025年10月，按訂單合規(guī)率（指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比），全市接單車輛合規(guī)率94.7％，接單駕駛員合規(guī)率95.7％，雙合規(guī)完成訂單率95.6％，網(wǎng)約車單車日均訂單量約11.1單，單車日均產(chǎn)值約216.4元。

三、合規(guī)情況

2025年10月，貴陽(yáng)市網(wǎng)約車平臺(tái)公司雙證合規(guī)率均高于90％。

四、執(zhí)法監(jiān)管

2025年10月，全市交通運(yùn)輸執(zhí)法部門(mén)共立案查處網(wǎng)約車平臺(tái)及駕駛員各類違規(guī)行為共288起，其中網(wǎng)約車平臺(tái)190起（違規(guī)派單、未按規(guī)定提供共享信息等）；網(wǎng)約車駕駛員98起（巡游攬客、途中甩客、車容車貌不符合要求等）。

五、服務(wù)投訴

2025年10月，市交通運(yùn)輸主管部門(mén)共辦結(jié)12345政務(wù)服務(wù)便民熱線轉(zhuǎn)辦的網(wǎng)約車投訴131起，其中貴州小拉科技有限公司（小拉出行）為　107起。除市級(jí)處理外，觀山湖區(qū)交通運(yùn)輸主管部門(mén)共辦結(jié)12345政務(wù)服務(wù)便民熱線轉(zhuǎn)辦的貴陽(yáng)滴滴暢行科技有限公司投訴356起。

六、風(fēng)險(xiǎn)提示

（一）關(guān)于出行安全方面：假日出行，請(qǐng)廣大市民選擇合規(guī)的營(yíng)運(yùn)車輛出行，共同抵制非法營(yíng)運(yùn)。當(dāng)市民選擇網(wǎng)約車時(shí)，請(qǐng)通過(guò)信譽(yù)良好、運(yùn)營(yíng)規(guī)范的平臺(tái)下單出行，切勿以電話、微信等方式預(yù)約車輛，請(qǐng)廣大乘客予以監(jiān)督并幫助我們共同維護(hù)運(yùn)輸服務(wù)市場(chǎng)的良好秩序，共建共享“美好出行”。

（二）關(guān)于出行市場(chǎng)方面：出行市場(chǎng)具有明顯的季節(jié)性特征，網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)還受各平臺(tái)的派單規(guī)則和收益分配方式調(diào)整等影響，個(gè)別網(wǎng)約車平臺(tái)公司、平臺(tái)合作公司夸大市場(chǎng)收益，宣傳“網(wǎng)約車市場(chǎng)訂單多、收益高、收入保底”等方式，誘導(dǎo)駕駛員租賃車輛，但是駕駛員承租后，實(shí)際收入與心理預(yù)期有落差，請(qǐng)有意從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的企業(yè)和人員應(yīng)密切關(guān)注日均訂單量、日均營(yíng)業(yè)收入等動(dòng)態(tài)，做好經(jīng)營(yíng)、從業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，審慎投資和從業(yè)，合理評(píng)估預(yù)期收益，客觀評(píng)估網(wǎng)約車實(shí)際收入，避免盲目進(jìn)入市場(chǎng)。

（三）關(guān)于“中介推薦”方面：中介公司或個(gè)人本身不具備網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)資格，但以中間服務(wù)商的名義向駕駛員推薦機(jī)動(dòng)車所有人為個(gè)人的車輛，之后以“租賃”、“轉(zhuǎn)賣”等名義，私下簽訂合同，采用“一車多租”、“一車多賣”等違規(guī)手段，賺取中間租車費(fèi)用的“差價(jià)”或“推薦費(fèi)”，一旦發(fā)生法律糾紛，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差，容易“卷款跑路”，致使駕駛員將面臨押金無(wú)法要回或車輛被所有人收回的情況，同時(shí)一旦發(fā)生交通事故，將依法追究相關(guān)責(zé)任，請(qǐng)長(zhǎng)期未從事網(wǎng)約車的駕駛員朋友們，及時(shí)變更車輛性質(zhì)。

（四）關(guān)于保險(xiǎn)業(yè)務(wù)方面：機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者以“XX統(tǒng)籌”“XX互動(dòng)”“XX聯(lián)盟”為名與廣大車主所簽訂的安全統(tǒng)籌業(yè)務(wù)合同不是保險(xiǎn)合同，機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌業(yè)務(wù)并非保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，經(jīng)營(yíng)此類業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)未依法取得保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可，不是國(guó)家金融監(jiān)督管理總局及其派出機(jī)構(gòu)監(jiān)管的對(duì)象，不適用《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車安全統(tǒng)籌后發(fā)生交通事故，一般按照合同約定賠償。一旦出現(xiàn)糾紛，只能通過(guò)訴訟解決。從目前關(guān)于機(jī)動(dòng)車安全統(tǒng)籌的司法判例來(lái)看，法院在援引法律判決時(shí)，不能適用《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》的規(guī)定解決相關(guān)糾紛，消費(fèi)者的合法權(quán)益無(wú)法得到充分保障，為了保障車主朋友的合法權(quán)益，請(qǐng)廣大車主朋友全面客觀認(rèn)識(shí)購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車輛安全統(tǒng)籌的風(fēng)險(xiǎn)。如有保險(xiǎn)需求，請(qǐng)到具備合法經(jīng)營(yíng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)資格的保險(xiǎn)公司購(gòu)買(mǎi)機(jī)動(dòng)車輛交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)。

（五）關(guān)于“承諾辦證”方面：部分汽車銷售公司通過(guò)虛假宣傳、不實(shí)承諾、甚至欺騙等方式吸引人員購(gòu)買(mǎi)車輛，以承諾辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》方式，誘導(dǎo)駕駛員簽訂購(gòu)車合同，之后卻無(wú)法辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》，還承擔(dān)辦理金融借貸手續(xù)后的法律風(fēng)險(xiǎn)，中介跑路，使得維權(quán)困難。

（六）關(guān)于“網(wǎng)約車”詐騙方面：近期，全國(guó)多地發(fā)生詐騙分子利用網(wǎng)約車、快遞員及送外賣閃送跑腿工作者等轉(zhuǎn)移詐騙所得錢(qián)款的詐騙案件，通過(guò)“線上詐騙”＋“線下取現(xiàn)”＋“網(wǎng)約車投送”的組合模式進(jìn)行詐騙，詐騙分子以各種理由，要求受害人到銀行柜臺(tái)取款、購(gòu)買(mǎi)實(shí)物黃金等價(jià)值高、易流通的物品通過(guò)網(wǎng)約車“快送”“閃送”服務(wù)、郵寄、跑腿等方式，運(yùn)送至外地指定地點(diǎn)，并安排人員與網(wǎng)約車司機(jī)交接，以不見(jiàn)面、不現(xiàn)身的方式將現(xiàn)金或黃金取走，轉(zhuǎn)移涉案資金。我市從業(yè)人員，如果在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中遇到人貨分離的情形，一定要提高警惕，及時(shí)向公安機(jī)關(guān)報(bào)告。

來(lái)源：貴陽(yáng)市交通委員會(huì)

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