2025年末，全球輪胎產(chǎn)業(yè)的目光正聚焦于北非。11月25日，埃及投資與外貿(mào)部一則重磅公告，宣告中國中化旗下的百得安輪胎集團計劃投資4億美元，擴建其埃及工廠，新增100萬條轎車輪胎產(chǎn)能。這不僅是中國輪胎企業(yè)在埃及的最新大手筆，更標(biāo)志著這片土地已成為中國輪胎品牌全球化戰(zhàn)略的新高地。

百得安4億美元加碼，埃及工廠迎戰(zhàn)略升級

作為中國中化控股的工業(yè)胎巨頭，百得安輪胎此次投資計劃雄心勃勃。公司擬對位于亞歷山大港Amreya的現(xiàn)有工廠進行重大擴建和技術(shù)升級。目前，該工廠年產(chǎn)約120萬條商用車輪胎，此次投資將首次引入轎車輪胎生產(chǎn)線，形成“商乘并舉”的產(chǎn)品格局。

更值得關(guān)注的是，百得安正尋求在工廠周邊新增20萬平方米土地，并請求埃及政府為新業(yè)務(wù)設(shè)立專屬自貿(mào)區(qū)，產(chǎn)品將全部用于出口。埃及投資部長Hassan Al-Khatib對此表示高度支持，承諾政府將“不遺余力”滿足公司需求，提供投資便利化服務(wù)。此舉清晰地表明，百得安旨在將埃及打造為輻射歐洲、中東及非洲市場的核心出口基地。

非洲熱土：中國輪胎企業(yè)的“新航海時代”

百得安的擴張并非孤例，而是2025年中國輪胎企業(yè)集體涌向非洲浪潮的縮影。埃及，憑借其獨特的區(qū)位優(yōu)勢、穩(wěn)定的營商環(huán)境和便利的出口政策，正成為這場“新航海時代”的首選港灣。

賽輪集團已于2025年8月發(fā)布公告，投資建設(shè)“埃及年產(chǎn)360萬條子午線輪胎項目”。

朝陽浪馬輪胎更是在5月就決定投資1.9億美元，在埃及建設(shè)其第二海外基地，并于7月正式啟動項目。

短短數(shù)月內(nèi)，多家中國頭部輪胎企業(yè)相繼在埃及落子，總投資額已超過7億美元。這股強勁的投資熱潮，不僅是對“一帶一路”倡議的積極響應(yīng)，更是中國輪胎產(chǎn)業(yè)在全球化布局中，尋求供應(yīng)鏈多元化、規(guī)避貿(mào)易壁壘、貼近新興市場的戰(zhàn)略必然。

從倍耐力到百得安：一個全球化品牌的演變

此次投資的主體——百得安輪胎集團，其背景同樣引人注目。其前身為倍耐力工業(yè)輪胎業(yè)務(wù)部門，于2017年獨立成為專注于工業(yè)輪胎的全球領(lǐng)軍企業(yè)。2022年，中國中化完成對其38%的股權(quán)收購，并于2025年11月在上海進博會正式宣布啟用中文名“百得安輪胎”。

這一系列動作，標(biāo)志著這家擁有意大利血統(tǒng)的百年企業(yè)，正深度融入中國資本的全球化體系。此次4億美元的埃及擴建計劃，正是中化入主后，百得安加速全球產(chǎn)能布局、提升市場競爭力的關(guān)鍵一步。

從賽輪、浪馬到百得安，中國輪胎企業(yè)正以空前的力度在非洲大陸書寫新的產(chǎn)業(yè)篇章。這不僅將重塑全球輪胎的供應(yīng)格局，更將為中國制造業(yè)的全球化發(fā)展，提供一次生動的實踐范本。