對于很多消費者而言，每到年底，買車這件事都會變得格外緊迫。伴隨新能源購置稅政策即將變化，市場情緒迅速升溫，不少原本計劃觀望的消費者也提前進入決策階段。在新能源車型聲量依舊占據主導的背景下，燃油車領域并未選擇退讓。特別是領克01煥新版，通過“油電同享”補貼與全方位產品升級，讓燃油SUV再次具備競爭力。對于預算在15萬級的購車人群來說，它帶來的吸引力不只來自優(yōu)惠，更來自綜合實力的重新展示。

以全球技術平臺為核心：駕駛體驗在城市與野外兩端自由切換

領克01煥新版源自CMA架構，這是一個由20多個國家、2000余名工程師參與研發(fā)、歷時五年、投入120億元打造的模塊化平臺，強調穩(wěn)定性、運動性與安全性的兼顧。基于這樣的底層基礎，全系搭載Drive-E 2.0TD T5發(fā)動機與愛信8AT動力總成，最大馬力254Ps、峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速最快6.8秒，動力釋放富有節(jié)奏，響應直接，日常駕駛輕松而富有力量感。

底盤呈現出典型的歐系調校風格，支撐性與舒適度比例拿捏得體。制動距離≤35米，有助于提升整體駕駛信心。如果再疊加暗夜探索四驅套裝，博格華納第六代智能四驅系統(tǒng)會在100毫秒內完成動力由100:0至50:50的調節(jié)，濕滑路面或45%坡道都能從容應對?？蛰d213mm、滿載166mm的最小離地間隙，讓輕度越野變得更加自然，同時保持城市日常通勤的順暢體驗。

質感創(chuàng)造吸引力：內外設計兼具美學與實用屬性

領克01煥新版延續(xù)“都市對立美學”設計理念，但新增的“夜影藍”車色無疑提升了外觀辨識度。這款配色經過中瑞CMF團隊一年以上的調校與測試，通過6層噴涂和4次高溫烘烤才得以呈現，帶來如北歐暮色般的深邃效果。

座艙升級更加明顯。一體式運動座椅增強側翼支撐，同時靠背與坐墊高度分別提升7.5mm和17.6mm，并加入前排加熱與通風功能。采用靠背吸風、坐墊吹風的結構，使夏季使用體驗更加舒適。車內用料與工藝繼續(xù)按照全球統(tǒng)一標準執(zhí)行，包括觸感、紋理、色彩等細節(jié)均與歐洲市場保持一致，強化無地域差異的品質感。后排區(qū)域的觸感與支撐表現也同步提升，讓長途出行變得更加輕松。

空間部分，2,734mm的軸距與4,549mm車長提供了509L后備箱容積，放倒后排可擴展至1,397L，多功能后備箱蓋板與可拓展露營桌讓“01+N模式”擁有更高可玩度。無論是家庭自駕還是兩人短途休閑，都能在空間利用上找到合適方式。

車機系統(tǒng)雙線強化：功能響應更快、使用邏輯更貼近日常習慣

數字化體驗是領克01煥新版的核心升級方向之一。15.4英寸懸浮式超窄邊中控屏呈現更細膩的視覺顯示；12.3英寸全液晶儀表與7.4英寸W-HUD抬頭顯示共同提供直觀信息呈現，讓駕駛者能在行駛時更快獲取導航或車輛狀態(tài)。

硬件搭載高通驍龍8155車規(guī)級7nm芯片，配合16G內存與128G硬盤，多任務處理能力明顯增強，導航、音樂、空調等常用場景都能做到迅速反饋。LYNK OS N 1.4采用左右分欄界面，可自由拖拽卡片，同時所有車輛設置集中在“mycar”界面，交互邏輯貼近主流智能設備操作方式，新用戶也能快速適應。

語音系統(tǒng)反應迅速，能夠滿足多場景指令需求；影音娛樂內容覆蓋音樂、視頻、游戲、K歌等多領域。HiCar與CarLink使主流品牌的手機互聯變得更便利。無論是日常通勤還是停車休息時的放松，智能體驗的提升都讓使用過程更順手、更貼合用戶節(jié)奏。

12月期間，領克01煥新版給出了相當有誠意的購車政策，包括14,000元購置稅補貼、5,000元保險補貼、1,000元加油禮、10,000元超享煥新補貼，以及1,000元選裝基金等。部分用戶還能夠疊加國家報廢補貼最高15,000元。只要在2025年12月1日至12月31日之間下訂并完成提車，就能獲得相應權益。對于預算在15萬左右的消費者而言，這波補貼釋放了更寬裕的選擇空間，使得“閉眼入”的吸引力進一步提升。

綜合來看，領克01煥新版憑借CMA架構帶來的底層硬實力，在設計、動力、舒適性、空間表現與數字化體驗等多方面實現全面進階，再加上12月的補貼政策，將其重新推向15萬級燃油SUV的競爭一線。面對年輕用戶越來越多樣化的用車場景，從通勤、出行到輕越野，它都能給到穩(wěn)定的體驗與豐富的功能表現。年終購車潮中，領克01煥新版無疑是那個值得放進重點候選名單、仔細比一比的車型。