12月5日，法國總統(tǒng)馬克龍到訪四川大學(xué)，期間他一路小跑，與中國民眾熱情握手互動。當(dāng)晚，馬克龍離開成都，結(jié)束了對中國為期3天的國事訪問。這是就任以來第四次對中國進行國事訪問的馬克龍首次訪問四川。

馬克龍一路小跑

當(dāng)天下午，馬克龍在四川大學(xué)與學(xué)生進行交流。他在回答學(xué)生提問時說，此行唯一的遺憾便是時光總是太過短暫?！懊看蝸淼街袊?，我都盡量前往不同的地方。我始終希望能對貴國擁有更豐富、更全面的認(rèn)知。但我必須謙虛地說，一次真正圓滿的旅行，往往是帶著‘意猶未盡、所見甚少’的心情，滿心期盼著再度歸來——我此刻正是這種感受?！?/p>

馬克龍和四川大學(xué)學(xué)生握手

隨后，馬克龍前往四川省體育館看望參加混團世界杯比賽的法國乒乓球運動員，并與法國隊球員一起同中國乒乓球運動員切磋球技。

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法媒：局面徹底反轉(zhuǎn) 中國是發(fā)達(dá)國家我們才是新興國家

法國總統(tǒng)馬克龍為期三天的訪華之行，引發(fā)法國輿論高度關(guān)注。法國BFM電視臺12月3日報道直言，法國政府希望借此推動中國對法投資，尤其是引入中國在電池、光伏、汽車等領(lǐng)域的先進技術(shù)，幫助法國工業(yè)趕上技術(shù)差距。巴黎方面已然承認(rèn)，過去40年主要是歐洲向中國進行技術(shù)轉(zhuǎn)移，如今局面已經(jīng)“徹底反轉(zhuǎn)”。

據(jù)報道，馬克龍此次訪問中國的核心目標(biāo)之一，就是說服中國加大在法投資，以期借鑒中國技術(shù)，助力法國工業(yè)彌補差距。

法國總統(tǒng)府上周在一份聲明中寫道：“過去30年的全球化進程極大推動了中國的發(fā)展與創(chuàng)新……如今中國擁有極為先進的技術(shù)，可與包括歐洲在內(nèi)的信任伙伴共享?！?/p>

這一前景標(biāo)志著歷史的逆轉(zhuǎn)。報道稱，自20世紀(jì)80年代起，歐洲多國企業(yè)紛紛進入中國各省投資，過去四十年間技術(shù)轉(zhuǎn)移始終是從歐洲流向中國。

法國總統(tǒng)馬克龍攜夫人訪華（央視新聞）

盡管法國在華投資仍是中國在法投資的三倍，但中國在電池、光伏及電動汽車等領(lǐng)域已形成顯著優(yōu)勢。

據(jù)法國財政部數(shù)據(jù)，2023年法國在華投資達(dá)400億歐元，同期中國在法投資為135億歐元。

“一切已然反轉(zhuǎn)。我們才是新興國家，而他們是發(fā)達(dá)國家?！狈▏餐顿Y銀行（Bpifrance）總裁尼古拉·迪富爾對法新社說。

“因此，他們曾對我們做的事，我們現(xiàn)在也該對他們這樣做。必須要求建立‘合資企業(yè)’并實現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)移，”

法國方面特別列舉了奧朗德集團（Orano）的案例。該集團于2024年底與中國XTC新能源公司達(dá)成合作，計劃在敦刻爾克生產(chǎn)關(guān)鍵材料。

這種合資企業(yè)是“在法投資的可行模式之一”，但愛麗舍宮明確表示 “不會就此設(shè)定強制性規(guī)則”。

“這是一項良策！”2025年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主菲利普·阿吉翁表示，“關(guān)鍵在于要避免陷入被動，確保雙方真正實現(xiàn)雙向技術(shù)轉(zhuǎn)移?！?/p>

法國政府同時強調(diào)“絕對尊重國家主權(quán)”，避免重蹈電信巨頭華為的覆轍。華為在中國境外的首家工廠原計劃2025年底在法國阿爾薩斯投產(chǎn)，目前仍處于閑置狀態(tài)。

2023年，歐盟委員會已呼吁27個成員國及電信運營商將華為及中興排除在移動通信網(wǎng)絡(luò)之外。

歐盟委員會曾呼吁27個成員國及電信運營商將華為及中興排除在移動通信網(wǎng)絡(luò)之外，圖為華為logo（網(wǎng)絡(luò)圖）

尼古拉·迪富爾認(rèn)為，在當(dāng)前國際貿(mào)易緊張的背景下，中國在歐投資符合其自身利益，可幫助其“規(guī)避歐洲關(guān)稅壁壘”。

“歐洲是巨大的市場，中國有強烈的出口意愿?！卑⒓萄a充道。

“此外，中國在科技領(lǐng)域也有合作訴求。歐洲在科研論文發(fā)表方面仍領(lǐng)先于中國，我們擁有頂尖科研人才，但往往缺乏將科研轉(zhuǎn)化為突破性創(chuàng)新的能力?！?/p>

“而中國擅長創(chuàng)新，因此中方可能對合作抱有興趣。”阿吉翁說。

但尼古拉·迪富爾也擔(dān)心，法國可能并非中國的投資優(yōu)先選項。他在近期訪華時發(fā)現(xiàn)，中方對法國的“勞動力成本及社會矛盾等”表達(dá)了不滿。

不過據(jù)法國財政部數(shù)據(jù)，2023年已有超過250家中資企業(yè)在法設(shè)立分支機構(gòu)，雇傭員工近2.4萬人。

與此同時，其他歐洲國家正積極搶占先機。

匈牙利、西班牙已成功與寧德時代、比亞迪等中國電池及電動汽車巨頭簽署多項協(xié)議，甚至不惜在互惠原則與技術(shù)轉(zhuǎn)移方面做出讓步。

“在這兩個國家，汽車生產(chǎn)使用的是中國零部件和中國工人。”歐盟委員會繁榮與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略執(zhí)行副主席斯特凡納·塞茹爾內(nèi)說。

但這種策略成效顯著：據(jù)墨卡托中國研究中心與咨詢機構(gòu)榮鼎集團5月發(fā)布的報告，匈牙利去年吸引了中國在歐洲100億歐元投資的三分之一。

近年來，法國及歐盟整體對華貿(mào)易逆差擴大，中歐在多個行業(yè)爆發(fā)了多起貿(mào)易爭端。

《日經(jīng)亞洲》援引數(shù)據(jù)稱，2025年前10個月，法國對華貿(mào)易逆差擴大至106億美元，2024年全年為94億美元。同時，雙方貿(mào)易關(guān)系失衡嚴(yán)重。法國主要向中國出口乳制品、葡萄酒、化妝品和奢侈品，而中國則向法國出口電器、機械、家具以及越來越多的電動汽車。

在江蘇省港口集團南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)拍攝的準(zhǔn)備裝船出口的汽車（無人機照片/新華社 楊素平）

歐洲媒體Euractiv則提到，2024年5月至2025年5月期間，中國對歐盟的出口增長了12%，其中對法國的出口增長了24%，對德國的出口增長了21.5%。

“中國制造業(yè)正迅速向高端市場轉(zhuǎn)型，在某些情況下甚至超越了歐洲同行，”法國研究中心“展望研究與國際信息中心”（CEPII）的經(jīng)濟學(xué)家托馬斯·格列賓說，“歐洲工業(yè)的生存岌岌可危。”

法國智庫蒙田研究所亞洲顧問弗朗索瓦·戈德蒙認(rèn)識到，中國擁有“特別先進的技術(shù)”，呼吁歐洲領(lǐng)導(dǎo)層爭取中國對歐技術(shù)轉(zhuǎn)移。

他同樣指出，自20世紀(jì)90年代以來，歐洲投資中國時伴隨著大量技術(shù)轉(zhuǎn)讓，如今歐洲人希望可以出現(xiàn)“反方向”技術(shù)轉(zhuǎn)移。

其實歐盟以強制中企以技術(shù)換市場的小算盤打了許久。今年2月，歐洲一項研究就炒作稱，歐洲可能需要通過制定法規(guī)等方式，要求中國電池制造商轉(zhuǎn)讓技術(shù)以換取國家援助，否則歐洲可能成為中國電池制造商的“組裝廠”。

彭博社10月14日報道披露，歐盟正考慮出臺新規(guī)，要求在歐投資的中國企業(yè)滿足特定條件才能進入當(dāng)?shù)仃P(guān)鍵市場，包括強制轉(zhuǎn)讓技術(shù)、使用一定比例的歐盟商品或勞動力、在歐盟境內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)品增值，甚至可能強制組建合資企業(yè)，以增強自身產(chǎn)業(yè)競爭力。

至于歐方所謂對于歐方所謂“強制技術(shù)轉(zhuǎn)讓”的無端指控，新華社曾指出，事實上，中國沒有任何法律規(guī)定外國企業(yè)必須轉(zhuǎn)讓它的技術(shù)給中國合作伙伴。企業(yè)與企業(yè)之間進行技術(shù)轉(zhuǎn)讓，完全依據(jù)契約，是市場主體自愿交易的結(jié)果。中國在特定領(lǐng)域的合資和股權(quán)比例限制等要求，是中國和世貿(mào)組織成員談判的結(jié)果，符合世貿(mào)組織規(guī)則和我國加入世貿(mào)組織的承諾。這是多數(shù)國家都采用的做法，和強制技術(shù)轉(zhuǎn)讓沒有關(guān)系。

中方也早就此強調(diào)，中國政府一向高度重視知識產(chǎn)權(quán)保護，采取了眾多強有力的措施保護國內(nèi)外知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利人的合法權(quán)益，取得的成績有目共睹。在知識產(chǎn)權(quán)合作方面，中歐雙方建立了知識產(chǎn)權(quán)工作組機制。通過這一機制，中歐雙方一直保持著有效溝通，在諸多領(lǐng)域取得了積極成果。