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贏大了!馬克龍訪華3天死磕成都,這里除了熊貓,還有“熱生意”

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四月的巴黎,抗議的喧囂幾乎要掀翻愛麗舍宮的屋頂,然而法國總統(tǒng)馬克龍的訪華計劃已然提上日程。

12月初馬克龍繞開北上廣,專程飛往中國西南城市成都,甚至親自為熊貓租借協(xié)議“賣萌”,只為換取幾份牛肉準入。

如今法國的真實處境是什么?成都又憑什么成為必選項?



養(yǎng)老金改革擱淺,執(zhí)政聯(lián)盟分裂,極右翼步步緊逼,馬克龍的日子像塞納河水一樣上漲著麻煩。

也就在這時,他擠出36個小時,把自己塞進了飛往成都的專機,落地后,他沒去酒店,而是連夜奔赴雙流機場的維修機庫。

昏黃的燈光下,巨大的A330客機靜臥著,他伸手觸摸發(fā)動機葉片上那面小小的法國國旗,眼神里有種賭徒才有的孤注一擲,這不僅僅是一次訪問,更像是一場曲線救國的豪賭。



他帶的不是詩人,而是一支堪稱“移動交易所”的80人企業(yè)團,空客、達索、法電悉數(shù)在列,他要在這里,為法國搶回實在的訂單和就業(yè)。

789億意向額的背后,是法國對華航空產品半年46億的出口,同比8%的增長,其中一半由成都完成裝配或拆解,這些冰冷的數(shù)字,才是愛麗舍宮真正的硬通貨。

有意思的是,熊貓元素只是潤滑劑,法國博瓦勒動物園在“圓仔”回國后客流掉了兩成,馬克龍在繁育基地逗留40分鐘,鏡頭里的賣萌,其實是在為下一份租借協(xié)議做鋪墊。



這更像一場精心計算的交換,用法國的浪漫,換取中國的市場,在這個動蕩的世界里,所有人都需要確定性,哪怕是來自一只大熊貓的可愛。

但如果說熊貓只是成都的A面,那它的B面,是一張讓全球制造業(yè)都無法忽視的牌桌。



聽說過空客在歐洲以外唯一的“全生命周期服務中心”嗎?

它不叫高大上的名字,更像一個“飛機4S店”,就在成都,每月消化3架舊機,再把零件回流歐盟,未來的新機總裝線,年產能要增加20架

對法國而言,這是抗衡波音供應鏈風險的“備用機場”。



這還只是其中一張牌,成都高新區(qū)過去三年新增47家外資研發(fā)中心,法企獨占其八,核聚變材料、氫能燃料電池、智能制造算法。

這些聽起來遙遠的名詞,正在川大和獨角獸企業(yè)的實驗室里悄然孵化。

技術換市場,雙方都愿意繼續(xù)下注。



更絕的是它的第三張牌——班列,去年成渝兩港發(fā)出的中歐班列占全國近三成,法國紅酒、香水能坐火車直抵重慶保稅區(qū),再裝卡車兩小時就到成都商超上架。

這就解釋了為什么成都能成為必選項。

它構建了一個前所未有的價值包:用友城40年的情誼作為情感底牌,用空客的產業(yè)實力作為王牌,用班列的通道網絡作為長線牌。



這才是真正的地緣經濟學,不是空喊口號,而是用法國紅酒配火鍋的煙火氣,構建起一種務實的共生關系。

也恰恰是在這種關系中,城市的驕傲才有了最堅實的根基,不是來自虛名,而是來自實打實的互相幫襯。

但如果說這些都只是成都的“牌”,那么真正的“局”才剛剛開始。



成都已經從一個參與者,悄然變成了規(guī)則的定義者之一,它不再是一個單純的城市,而是一個“鏈接器”。

這個詞聽起來很技術,但想象一下你家路由器的工作方式就懂了,它不產生內容,但它定義了內容如何流動。

成都正在做的,就是定義中歐之間的人員、技術、資本如何更高效、更低成本地流動,這種身份的躍遷,吸引了全世界的目光。



去年,阿爾巴尼斯專程給熊貓“福妮”喂竹子;西班牙國王視察了在雙流的空管無人機項目;東南亞多國則把目光投向天府國際生物城的全球疫苗中心。

這不是巧合,而是一種趨勢的確認。

成都提供的,是一種新的合作范式:好感與算賬同時擺在臺面,用真實交易去穩(wěn)住長期關系。



這種范式之所以有效,是因為它觸及了合作的核心——價值交換。

從熊貓的個人情感連接,到空客的產業(yè)價值捆綁,再到G7觀察員的戰(zhàn)略價值延伸,成都走出了一條從符號到支點的獨特路徑。

這種路徑最大的啟示在于,在一個充滿不確定性的世界里,誰能提供最可靠的確定性,誰就能握住牌局的主動權,人心,才是最好的算法。



當牌局照進鏡子,我們看到的不僅僅是成都的身影,更是整個世界格局的悄然改變。

成都是一張牌,更是一面鏡子,它映照出全球政要在經濟陰霾中求生的焦慮,也照見中國西部高質量開放的新輪廓。

熊貓繼續(xù)賣萌,火鍋依舊翻滾,可真正讓遠方貴賓頻頻回頭的,是那一條條可落地、能兌現(xiàn)、帶就業(yè)的合同。



這面鏡子還告訴我們,中國的開放正在進入一個全新的階段,傳統(tǒng)的門戶北京、上海已飽和,而成都兼具產業(yè)縱深和公共外交的柔性符號,為中美歐博弈提供了一條“安靜的洽談室”。

機會和麻煩從不分家,法國企業(yè)怕地緣政治再起波瀾,本地供應商擔心被擠壓,成都市民期待新崗位,卻也憂心房價被再次點燃。

這些分歧不會在一紙合同里自動消失,但在全球產業(yè)重洗牌的當口,彼此需要的清單遠比阻力厚實。



歸根結底,外交的華服下,口袋里的合同重量才是硬通貨,下一趟專機上還會是誰?

無論是德國總理還是加拿大總理,都繞不開成都這塊西進的落腳點。



外交的本質,是尋找時代變局中最可靠的確定性。

內陸樞紐的集體崛起,預示著全球化新范式的到來。

當下一趟專機降落,你會如何閱讀這張來自西部的答卷?



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