在各大車企的產品命名序列中，數(shù)字“5”往往肩負著車企沖高的理念，譬如寶馬5系（參數(shù)丨圖片）、蔚來ET5以及坦克500等車型都肩負著車企彰顯核心技術實力、沖擊中高端市場的核心使命。

作為汽車行業(yè)中的“理工男”選手，奇瑞旗下的星途品牌自誕生之初起便定位高端品牌，在經(jīng)過多年的布局后，星途旗下的產品陣容也逐漸豐富了起來，當星途品牌完成技術沉淀與市場布局后，承載著“5”系車型沖高基因的星途ET5便得以誕生。

12月7日，星途ET5在中原大地鄭州迎來了亮相，作為星途旗下的首款增程式中型SUV，星途ET5此次共推出了2款車型，售價區(qū)間14.49-15.99萬，超級置換價13.49-14.99萬。

在當下看“臉”的時代中，一款車的顏值早已不只是吸睛利器，更成為了彰顯審美與生活態(tài)度的移動名片，星途ET5便深諳此道。

封閉式的前臉配合上“貝殼狀”的前大燈，再加上較為低趴的車頭，星途ET5整體的運動氛圍可謂直接拉滿；此外，側面流暢的車身線條融入了少許的轎跑風格，配合上底部密條輻式的輪轂造型、尾部貫穿式的星瀚燈帶，在凸顯運動張力的同時，整車的豪華感、科技感也得以體現(xiàn)。

為了更好的凸顯整車的科技感，在內飾層面，星途ET5配備了由10.25英寸液晶儀表+15.6英寸中控大屏+12.3英寸副駕娛樂屏所構成的三聯(lián)屏設計，加之AI語音助手多音區(qū)交互、APP遠程控制以及Carplay、HUAWEI HiCar、Carlink以及Lionlink多種車手互聯(lián)方式的加持，整車的科技感可謂直接拉滿。

此外，可開啟全景天窗、50W無線快充、可加熱方向盤、256色氛圍燈以及支持電動調節(jié)、加熱、通風、按摩功能的主副駕座椅，不僅將科技感與豪華質感雙向拉滿，更將中高端車型才有的舒適體驗下探至15萬級市場。

作為一款中型SUV，星途ET5的車身尺寸達到了4780、1890、1720mm，軸距2800mm，這一尺寸為整車帶來了充裕的空間表現(xiàn)，無論是前排還是后排，星途ET5都能保證為用戶提供舒適的乘坐體驗。

除了在配置上極具吸引力之外，星途ET5的駕駛輔助能力也令人感到眼前一亮，星途ET5搭載了自家的獵鷹輔助駕駛系統(tǒng)，全系標配哨兵模式、陡坡緩降、透明底盤、360°全景影像以及全速自適應續(xù)航、車道居中保持等功能，這些功能的出現(xiàn)也進一步提升了整車的性價比優(yōu)勢。

倘若想要體驗更高階的智駕體驗，高配車型還增加了遙控泊車、并線輔助、疲勞駕駛提醒以及高速/城市輔助駕駛以及全場景泊車等功能，這些功能的出現(xiàn)也進一步將智駕功能進行了下放，讓15萬級預算用戶也能享受30萬級車型才有的高階體驗。

在整車的動力層面上，星途ET5搭載了同級唯一的1.5T增程發(fā)動機，發(fā)動機的熱效率高達45.79%，油電轉化效率高達3.71kWh/L，配合上容量32.66kWh的磷酸鐵鋰電池組，整車可實現(xiàn)最長1310km的綜合續(xù)航里程，在極限情況下，整車甚至能達成2000km+的續(xù)航表現(xiàn)。

當然，倘若想要體驗整車的動力表現(xiàn)，星途ET5最大195kw的電機功率以及324牛米的峰值扭矩，也賦予了整車最快7.6秒的百公里加速能力，配合上全鋁合金后H臂多連桿懸架、經(jīng)大師級團隊精心調校的飛魚底盤以及同級領先的AEB、AES功能，整車的駕乘、操控體驗實現(xiàn)了“運動感與舒適性的雙向突圍”。

綜合來看，星途ET5無論是從顏值、配置、動力亦或者是空間、續(xù)航等層面來看，其均達到了一線水準，加之其自身領先的駕駛輔助能力也為消費者帶來了越級的出行體驗。

配合上其自身13.49-14.99的超級置換價，星途ET5可謂是徹底將中型SUV的價值門檻拉到了一個新低點——以緊湊型SUV的預算，就能解鎖一線水準的全維產品力，讓“花小錢辦大事”的務實消費訴求得到了真正落地。