說(shuō)起洪家光，很多人都覺(jué)得他的故事挺勵(lì)志的，一個(gè)從農(nóng)村出來(lái)的技校生，靠著一步步努力，成了航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的頂尖技師，還拒絕了美國(guó)那邊開出的高薪邀請(qǐng)。

洪家光出生在遼寧沈陽(yáng)一個(gè)普通農(nóng)村家庭，那時(shí)候家里條件一般，父母靠種地過(guò)日子。

他初中畢業(yè)后，沒(méi)選擇繼續(xù)上高中，而是去了當(dāng)?shù)匾凰夹W(xué)機(jī)床操作專業(yè)，因?yàn)橛X(jué)得學(xué)門手藝能養(yǎng)家糊口。

1998年，他以不錯(cuò)的成績(jī)畢業(yè)，直接進(jìn)了中國(guó)航發(fā)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司，分配到車工崗位上。

剛進(jìn)廠的時(shí)候，洪家光面對(duì)的是航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件加工，這玩意兒要求精度高，誤差不能超過(guò)頭發(fā)絲那么細(xì)。

他一開始也覺(jué)得迷茫，畢竟沒(méi)上過(guò)大學(xué)，農(nóng)村背景讓他起步就比別人低一截。但他沒(méi)抱怨，而是埋頭干活，慢慢適應(yīng)了車間環(huán)境。

公司是航空工業(yè)集團(tuán)下屬企業(yè)，主要生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件，像葉片、滾輪這些東西，直接關(guān)系到飛機(jī)性能和安全。洪家光從基礎(chǔ)操作學(xué)起，加工一些簡(jiǎn)單零件，漸漸接觸到更復(fù)雜的任務(wù)。

1999年發(fā)生的那件事，對(duì)很多人包括洪家光都有影響，國(guó)家駐外使館被炸，遺體用外國(guó)飛機(jī)運(yùn)回，這讓航空人意識(shí)到自主技術(shù)的重要性。洪家光在公司里看到不少高手，有全國(guó)勞模和技能大賽冠軍，他就決定向他們學(xué)習(xí)。

他拜了全國(guó)勞模孟憲新為師，堅(jiān)持跟師父練技術(shù)。孟憲新教他車床操作技巧，洪家光練得勤快，一年工時(shí)干到7000多個(gè)，比別人多出一大截。同事們都說(shuō)他像拼命三郎，但他覺(jué)得這是必須的付出。

2002年春節(jié)前，公司接到一個(gè)急活兒，加工飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片修正工具的金剛石滾輪。原來(lái)的老師傅住院了，沒(méi)人敢接，洪家光主動(dòng)站出來(lái)。他當(dāng)時(shí)經(jīng)驗(yàn)不算多，但靠著反復(fù)試驗(yàn)，控制誤差在0.003毫米內(nèi)，終于搞定，還優(yōu)化了方法。

這次成功讓他在廠里站穩(wěn)腳跟，后來(lái)他又解決了多種型號(hào)滾輪的加工問(wèn)題，為公司省了不少錢，還拿到了國(guó)家專利。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，葉片質(zhì)量直接影響推力和壽命，洪家光的貢獻(xiàn)就是讓這些部件更可靠。

2011年，洪家光參加全國(guó)車工大賽，拿了冠軍。公司給他設(shè)了國(guó)家級(jí)技能大師工作室，他帶團(tuán)隊(duì)攻克生產(chǎn)難題，上百項(xiàng)技術(shù)瓶頸被解決。他升為高級(jí)技師，參與了多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目，比如遼寧艦艦載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)。

他的團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一套完整的葉片磨削工具系統(tǒng)，提升了制造效率。航空工業(yè)對(duì)國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)很重要，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直是卡脖子領(lǐng)域，洪家光的工作幫著推動(dòng)了自主化進(jìn)程。

2019年，美國(guó)一家航空企業(yè)聽說(shuō)洪家光的成果，派人來(lái)公司接觸，開出年薪1000萬(wàn)美元的條件，還包括房子、綠卡和家屬安置。他們看中他的精密加工技術(shù)，想挖過(guò)去幫忙提升自家發(fā)動(dòng)機(jī)水平。

洪家光沒(méi)答應(yīng)，他覺(jué)得這些技術(shù)是國(guó)家培養(yǎng)出來(lái)的，不能帶走。拒絕后，他繼續(xù)在崗位上鉆研，還攻克了一項(xiàng)精密磨削技術(shù)，這在美國(guó)當(dāng)時(shí)還沒(méi)完全掌握。他的選擇不是一時(shí)沖動(dòng)，而是基于對(duì)國(guó)家的責(zé)任感。

洪家光這些年拿了不少榮譽(yù)，2015年成了全國(guó)勞模，2020年獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?022年當(dāng)選黨的二十大代表，2024年1月19日，國(guó)家給了他卓越工程師稱號(hào)。

作為首席技能專家，他現(xiàn)在還帶徒弟，傳授經(jīng)驗(yàn)。公司里很多人學(xué)他的方法，航空制造水平整體上去了。他的故事在行業(yè)里流傳，激勵(lì)了不少年輕人學(xué)技術(shù)。

洪家光拒絕高薪，是覺(jué)得留在國(guó)內(nèi)更有價(jià)值。航空技術(shù)關(guān)乎國(guó)家實(shí)力，美國(guó)挖人說(shuō)明中國(guó)這方面進(jìn)步快了。

洪家光從技校生到專家，靠的是實(shí)打?qū)嵟?，沒(méi)走捷徑。他的經(jīng)歷告訴大家，普通人也能在關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，不用非得去國(guó)外。

洪家光的貢獻(xiàn)不光是技術(shù)，還在培養(yǎng)人才上。他工作室?guī)С龅耐降?，現(xiàn)在分散在各個(gè)崗位，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

國(guó)家對(duì)技能人才越來(lái)越重視，像洪家光這樣的工匠，待遇也水漲船高，但他還是保持低調(diào)作風(fēng)，每天早早到廠里干活。

中國(guó)航空工業(yè)從跟跑到并跑，離不開像洪家光這樣的人。他的專利和創(chuàng)新，直接幫企業(yè)創(chuàng)收上千萬(wàn)，還間接支持了國(guó)防建設(shè)。

現(xiàn)在，洪家光繼續(xù)在沈陽(yáng)黎明公司工作，專注發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。他的團(tuán)隊(duì)最近還在優(yōu)化新型號(hào)葉片，目標(biāo)是讓中國(guó)飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)更穩(wěn)。國(guó)家卓越工程師稱號(hào)，是對(duì)他二十多年付出的肯定。