近日，寶馬官方公布了全新iX3的更多配置細(xì)節(jié)，作為品牌新世代（Neue Klasse）平臺(tái)首款量產(chǎn)車型，新車將于2026年3月正式投產(chǎn)，中國市場(chǎng)將同步推出長軸距版本，由沈陽工廠本土化生產(chǎn)。

外觀方面，新車新增火焰紅、磨砂太空銀、桉樹綠三款車漆，加上初期的雪山白、寶石青等六款配色，共提供九種選擇，滿足個(gè)性化需求。輪轂尺寸覆蓋20至22英寸，首次推出空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，配合垂直發(fā)光格柵與貫穿式尾燈，風(fēng)阻系數(shù)低至0.24。

內(nèi)飾配置迎來全面升級(jí)，標(biāo)配前排座椅通風(fēng)功能，首次推出專屬白色方向盤（僅搭配白內(nèi)飾），提供Veganza皮革、Merino真皮等七種內(nèi)飾材質(zhì)。智能交互上，17.9英寸中控屏搭配43.3英寸全景視覺投影屏，支持3D抬頭顯示，中國版將適配本土App與AI智能助理。

動(dòng)力層面，搭載第六代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，800V高壓平臺(tái)支持400kW快充，10分鐘可補(bǔ)充350公里續(xù)航，長軸版CLTC續(xù)航超900公里。首批推出iX3 50 xDrive雙電機(jī)版本，最大功率469馬力，百公里加速4.9秒，后續(xù)將推出后驅(qū)版及M Performance車型。

實(shí)用配置方面，新車提供車頂行李架、自行車支架等儲(chǔ)物拓展選項(xiàng)，后備廂容積520升，配合58升前備箱，裝載能力大幅提升。中國長軸版軸距加長超100毫米，后排空間更寬敞，座椅經(jīng)過本土化舒適性調(diào)校。

目前新車已確定歐洲將率先交付，中國市場(chǎng)預(yù)計(jì)2026年下半年上市，本地化生產(chǎn)有望帶來更具競(jìng)爭(zhēng)力的定價(jià)，為中高端純電SUV市場(chǎng)注入新活力。