12月7日，烏軍無人機鏡頭里，俄軍T-90坦克像一條鋼鐵長蛇，貼著焦化廠圍墻向南蠕動；同一時間，烏軍第7突擊旅的迫擊炮陣地在三公里外打出最后一輪掩護彈，隨后全員撤入地下隧道。畫面?zhèn)骰鼗o，瑟爾斯基在作戰(zhàn)地圖前沉默了三分鐘，只丟下一句：“再退，就是第聶伯河，再退，就是歐盟邊境。”

這個數(shù)字不是嚇唬誰——71萬，俄陸軍現(xiàn)役能調動的最大機動兵團，眼下全部壓在烏東一千多公里戰(zhàn)線上。英國《天空新聞》12月8日引述北約情報：過去四周，俄軍在別爾哥羅德—沃羅涅日一線又悄悄塞進9個新組建的摩步團，番號從第1445團一路排到第1453團，每個團標配110輛老式T-72B3，看似古董，卻能把戰(zhàn)線厚度再堆深20公里。烏軍總參給出的對應數(shù)字顯得單?。和环较蚰苷{動的旅級單位只剩7個，其中4個還在等待歐盟承諾的155毫米炮彈，可倉庫里空空蕩蕩。

紅軍城之所以成為“絞肉機”，是因為它被兩條鐵路夾成“工”字形：一條往北連著哈爾科夫，一條往南通向第聶伯羅。誰拿到它，就等于把烏克蘭的東部補給“主動脈”扎上止血鉗。俄軍現(xiàn)在的打法很“土”卻很管用——先讓坦克佯攻正面，再把大量“柳葉刀”無人機散到空中，專打烏軍后方卡車。12月6日一天，烏軍公開承認損失47輛運輸車在庫皮揚斯克—紅軍城公路，相當于一個炮兵營兩天的彈藥量被燒成廢鐵。沒有卡車，前線炮就得啞火，步兵只能拿步槍跟坦克對峙，這就是瑟爾斯基口中的“慢性失血”。

歐洲軍工的流水線，如今卻跟不上“失血”速度。歐盟外交與安全政策高級代表卡婭·卡拉斯12月8日在布魯塞爾透露：原定于2025年12月前交付的100萬發(fā)155毫米炮彈，目前只完成不到43萬發(fā)，缺口一半以上。最大瓶頸來自匈牙利和斯洛伐克聯(lián)合投資的火藥廠，該廠月產單基火藥僅240噸，而一發(fā)155毫米彈就需要6公斤，簡單換算，這家廠一年只能喂飽40萬發(fā)炮彈，連烏克蘭一個月的“飯量”都包不住。更尷尬的是，德國萊茵金屬在烏爾姆的新生產線要到2026年4月才能點火，遠水救不了近火。

12月7日，白宮預算辦公室再次通知國會，對烏“總統(tǒng)提款權”賬戶只剩4.2億美元，這點錢還不夠買20門M109自行榴彈炮。共和黨與民主黨對追加600億美元援烏法案仍僵持不下，五角大樓內部文件顯示，陸軍倉庫里能直接拉走的M777火炮只剩37門，其余要么在維修，要么已經轉送以色列。烏軍前線士兵把這種情況叫“雙11效應”——購物車加滿，付款頁面卻顯示“庫存不足”。

芬蘭政府12月8日緊急宣布，把本國最后一批封存版BM-21“冰雹”火箭炮共60門運往烏克蘭，這批上世紀80年代的老炮射程只有20公里，卻能在短時間內傾瀉大量火力，用來填補烏軍遠程火力空窗。芬蘭國防部長哈卡寧在赫爾辛基機場對媒體坦言：“我們清空了自家倉庫，接下來要看德國、法國跟不跟?！蓖惶?，法國總統(tǒng)府愛麗舍宮透露，將向烏克蘭追加12門“凱撒”卡車炮，但交付周期需要三個月——俄軍不會等三個月，71萬人馬正在雪地里一寸寸往前拱。

更令歐盟坐立不安的是，俄軍把戰(zhàn)場當成“武器試驗場”的節(jié)奏越來越快。12月6日至7日，烏軍南部戰(zhàn)線連續(xù)拍下新型“食人魚”巡飛彈，俄制造商在社交媒體認領：該彈采用AI圖像識別，可自主切換攻擊路徑，單架成本僅3萬美元，而德國援烏的IRIS-T防空導彈單發(fā)造價42萬歐元，交換比高達1:140。換句話說，俄軍拿廉價無人機消耗歐洲高價防空彈，打的是“錢包戰(zhàn)”，目的就是讓歐洲在賬單面前低頭。

12月8日，德國民調機構INSA公布最新數(shù)據：47%德國受訪者反對繼續(xù)向烏克蘭提供重型武器，比9月份上升9個百分點；意大利兄弟黨領導人梅洛尼在羅馬被記者追問援烏問題時，只回了一句“先解決本國洪水”。當“戰(zhàn)爭疲勞”遇上“錢包疲勞”，歐洲政治共識像薄冰一樣被踩得咔嚓作響。

如果共識碎裂，會發(fā)生什么？瑟爾斯基給出的推演路線很短：紅軍城失守→烏東防線斷裂→俄軍兵臨第聶伯河→白俄羅斯方向同步加壓→北約東翼出現(xiàn)1500公里“灰色接觸線”。這條線一旦形成，波蘭、立陶宛、拉脫維亞將被迫把常備軍從現(xiàn)在的6萬擴充到至少20萬，軍費瞬間翻倍，歐盟預算里的農業(yè)補貼、氣候基金都得讓位。到那時，歐洲面對的就不是“要不要援烏”，而是“要不要戰(zhàn)爭”。

夜色再次降臨紅軍城，焦化廠冷卻塔上的烏軍觀察哨報告：俄軍坦克前鋒距離市中心十字街只剩4公里，履帶碾過廢棄超市停車場的聲音清晰可聞。烏軍指揮官用無線電喊出最后一道指令：“把倉庫里所有地雷全埋到十字路口，一步也不退?！迸趶椇魢[，雪霧騰空，71萬人的鐵流與一座孤城的命運，在歐洲的大門口硬生生撞在一起。

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