近日，民航局空管局印發(fā)《2025年空管系統(tǒng)冬季運行保障工作方案》（以下簡稱《方案》），全面部署冬季空管運行保障任務(wù)。《方案》深入貫徹民航局黨組關(guān)于冬季運行保障工作的相關(guān)部署，積極落實《2025年冬季民航運行保障總體方案》要求，在綜合研判今冬運行形勢的基礎(chǔ)上，科學(xué)制訂保障方案，扎實做好空管系統(tǒng)冬季運行保障工作，確保民航空管系統(tǒng)運行安全、平穩(wěn)、順暢。

為做好冬季空管運行保障工作，《方案》明確了總體原則，強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步提高政治站位，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，堅持以習(xí)近平總書記對民航工作系列重要指示批示精神為根本遵循，以“時時放心不下”的責(zé)任意識，牢固樹立“安全第一”思想，圍繞“保安全、保暢通、保正?！焙诵哪繕?biāo)，強(qiáng)化系統(tǒng)觀念和底線思維，切實筑牢空管運行安全防線，全力提升冬季復(fù)雜天氣下的運行效率與服務(wù)品質(zhì)。

在氣象服務(wù)方面，《方案》要求各氣象部門要深化精密監(jiān)測，提升預(yù)報準(zhǔn)度；優(yōu)化氣象服務(wù)，加強(qiáng)信息通報；總結(jié)規(guī)律經(jīng)驗，完善應(yīng)對預(yù)案。在管制運行方面，《方案》要求各管制單位要強(qiáng)化天氣應(yīng)對，提升保障能力；警惕運行風(fēng)險，嚴(yán)防跑道侵入；優(yōu)化組織管理，強(qiáng)化特情處置。在流量管理方面，《方案》要求各流量管理部門精準(zhǔn)研判運行態(tài)勢，科學(xué)實施流量管理；聚焦冬季運行保障，杜絕二次除冰發(fā)生；深化內(nèi)外協(xié)同聯(lián)動，增強(qiáng)系統(tǒng)運行合力。在設(shè)備保障方面，各單位要強(qiáng)化事前防范，做好保障準(zhǔn)備；加強(qiáng)運行監(jiān)控，保障平穩(wěn)運行；完善應(yīng)急預(yù)案，提升處置效能。

《方案》要求，空管系統(tǒng)各單位要強(qiáng)化組織部署，壓實主體責(zé)任。結(jié)合實際對冬季運行保障工作進(jìn)行專題研究和部署，進(jìn)一步明確負(fù)責(zé)人、業(yè)務(wù)分工和相關(guān)措施。各單位要認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)“三種情況、四種場合”要求，要保證主要領(lǐng)導(dǎo)或分管領(lǐng)導(dǎo)“在崗、在位、在狀態(tài)”，靠前指揮，深入一線，帶頭保障，全面掌握相關(guān)情況，研究制定相關(guān)運行策略并推動落實，及時協(xié)調(diào)問題，解決困難。要嚴(yán)守安全底線，深化風(fēng)險防控。聚焦冬季典型風(fēng)險環(huán)節(jié)，完善防控措施，防范超負(fù)荷與衍生風(fēng)險。系統(tǒng)評估復(fù)雜天氣與外部環(huán)境變化疊加的運行風(fēng)險，加強(qiáng)特情處置培訓(xùn)和應(yīng)急演練，確保運行安全底線不突破。重視主要生產(chǎn)系統(tǒng)運行維護(hù)，確保系統(tǒng)不中斷、不降級，做好定期檢查、數(shù)據(jù)備份和應(yīng)急切換演練。開展冬季消防隱患排查，確保冬季消防安全。要加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動，提升系統(tǒng)效能。圍繞“保安全、保暢通、保正?！钡暮诵哪繕?biāo)，充分發(fā)揮一體化優(yōu)勢，有效整合關(guān)鍵資源，強(qiáng)化信息共享和聯(lián)動響應(yīng)，增強(qiáng)應(yīng)變處置能力。加強(qiáng)空管系統(tǒng)內(nèi)部各專業(yè)間橫向與縱向協(xié)同，不斷完善內(nèi)部協(xié)作機(jī)制和流程；加強(qiáng)與航空公司、機(jī)場的業(yè)務(wù)交流，深入?yún)⑴c多方協(xié)同機(jī)制，發(fā)揮空管在運行協(xié)調(diào)機(jī)制中的主導(dǎo)作用，形成合力，不斷提高空管運行品質(zhì)，助力民航安全高效運行。（中國民航報 通訊員趙子藝）

編輯|張 薇

校對|張 彤

審核|韓 磊