日前，位于深圳市羅湖區(qū)的筍崗家文化主題消費(fèi)街區(qū)項(xiàng)目正式竣工。一條3000米長(zhǎng)的“懸浮帶”穿梭于煥然一新的街區(qū)樓宇之間，為市民提供了健身消費(fèi)、公益活動(dòng)的新場(chǎng)地。

（夜幕下的筍崗云街）

上世紀(jì)60-90年代，筍崗街道是深圳最大規(guī)模的鐵路過(guò)港運(yùn)輸貨物樞紐區(qū)“三趟快車”中轉(zhuǎn)地，享有“中華第一倉(cāng)”美譽(yù)。如今，這里擁有品牌齊全的高端家居產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)吉尼斯世界紀(jì)錄的二手車交易展廳、全國(guó)知名的工藝美術(shù)集聚區(qū)。通過(guò)“繡花功夫”的城市有機(jī)更新，這片街區(qū)聚人氣、匯商氣、升騰煙火氣，不斷煥發(fā)新的活力。

（改造前后的藝展中心）

據(jù)承建單位中建深裝介紹，該項(xiàng)目沒(méi)有“大拆大建、封街改造”，而是采用“老瓶裝新酒”的改造方案?？山换ナ降穆阊?D屏扮靚建筑外立面，構(gòu)建沉浸式消費(fèi)體驗(yàn)，人行道隔離護(hù)欄分類處置49個(gè)占道公共設(shè)施箱體，實(shí)現(xiàn)“還路于民”。結(jié)合貫穿南北的空中連廊和空中廣場(chǎng)，800米的星光跑道嵌入3000米的云街，不僅大幅提升了居民夜間出行、健身的安全性，更實(shí)現(xiàn)了20多個(gè)商業(yè)中心和總部經(jīng)濟(jì)中心、1萬(wàn)多平米沿街商鋪的互聯(lián)互通。作為羅湖建筑屋頂改造的三個(gè)試點(diǎn)片區(qū)之一，項(xiàng)目充分美化、活化利用第六立面，一批街角公園小品、健身設(shè)施有機(jī)嵌入城市肌理。將地鐵冷卻塔等基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)化為公共藝術(shù)裝飾品，盤活更多城市空間的同時(shí)，也進(jìn)一步提升了美學(xué)價(jià)值。

（改造前后的街區(qū)屋面）

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目施工區(qū)域人、車、商業(yè)高度密集，機(jī)械的震動(dòng)轟鳴與“施工不停業(yè)”的矛盾，傳統(tǒng)施工方式可能產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染、安全風(fēng)險(xiǎn)，都可能帶來(lái)民生困擾。為最大限度保障營(yíng)商環(huán)境，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)上演了“螺螄殼里做道場(chǎng)”，采用“一樓一策、分段施工”方式，采用自研的“新型鋼結(jié)構(gòu)自穩(wěn)定系統(tǒng)”，杜絕了拆除作業(yè)可能帶來(lái)的結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)、噪音粉塵污染，大力推行裝配式技術(shù)和“無(wú)電化綠色施工模式”，消除了傳統(tǒng)臨電可能帶來(lái)的安全隱患，同時(shí)極大提高了施工效率。

（改造前后的地鐵冷卻塔）

隨著云街上亮起第一縷燈光，周邊居民紛紛走上這條3000米的空中廊道。一位散步的老人指著改造一新的街區(qū)感嘆：“以前箱體占道、人車混行，現(xiàn)在不僅路好走了，連晚上跑步都有了專屬空間?！睆摹皞}(cāng)儲(chǔ)重鎮(zhèn)”到“潮流街區(qū)”，城市更新帶來(lái)的不僅是空間的重塑，更成為激活區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同的新引擎。

（中國(guó)日?qǐng)?bào)深圳記者站 編輯：陳虹 圖片由受訪單位提供）