自從釋永信下臺，原白馬寺主持印樂法師接任少林新方丈后。

大刀闊斧的進行了改革。

引來了網(wǎng)友一眾好評。

甚至有重游少林的游客也站出來發(fā)聲支援。

讓之前一趟昂貴的少林之旅變得平價。

雖然沒有取消門票，但是卻讓寺內(nèi)的天價素齋和武僧表演團消失了。

本以為在印樂法師這一系列的操作下，少林寺“千年古剎”的聲譽便不會像釋永信在位期間那般飛流直下了。

但沒想到，在少林寺的新規(guī)則出現(xiàn)后，又引來了這么大的爭議

甚至又讓人回想到了那個曾經(jīng)令人失望的時期。

難道天下烏鴉一般黑，在緩解了輿論帶來的壓力后，他也要開始牟利了？

在新出的規(guī)則中

既沒有增加門票的費用，也沒有在寺內(nèi)增加收費項目。

而是告知所有人，前往少林寺景區(qū)的所有車輛，都必須統(tǒng)一停放在新游客中心的停車場。

如果要去少林寺內(nèi)的話，可以乘坐新游客中心的大巴，收費為50元。

其實這個規(guī)則乍一看還非常合理，游客中心換乘，在各大景區(qū)其實早已成常態(tài)。

先去停車場停車，然后付費乘車前往目的地這一流程并不少見。

本意是為了給大家更好的體驗，減少途中會發(fā)生的意外麻煩。

大家不能接受的點就在于50元一人。

據(jù)了解，從那邊到少林寺的路程差不多為10公里，平均下來就是5元1公里。

真要細(xì)算下來的話，對比于自己開車前去，費用確實是高出了不少。

而是前去旅游的基本上都不會是一個人，而是結(jié)伴而來。

換算下來就是一趟會增加幾百元的花費。

就這，還不算買票，寺廟還沒有進去，錢就已經(jīng)去了幾百塊。

難免會讓人心中不滿。

因為新規(guī)的爆出，還有人在印樂法師之前的白馬寺附近也發(fā)現(xiàn)了類似的規(guī)定。

白馬寺附近的一公里也是禁止汽車通行，然后旁邊有倆停車場，距離寺廟差不多1公里，收費為5元。

這么一折算，不光是運營模式，就連收取的費用都是驚人的相似。

真令人不得不想歪。

畢竟兩寺之間變化的唯一關(guān)聯(lián)就是印樂法師了。

可以說

少林新規(guī)的爆出

受到影響最大的就是他了。

自從少林風(fēng)波開始，再到釋永信落幕，印樂法師接手后。

他在不知不覺間，就已經(jīng)卷入了風(fēng)波之中。

之前去少林參觀的時候，就有很多人拿起手機，在偷偷記錄印樂法師和大家聊天的畫面。

跟游客聊天的樣子，完全符合他的人設(shè)，看起來非常親情隨后，同時又不缺威嚴(yán)。

不過在面對游客的時候，他的臉上總是常帶笑容。

但你真要是以為他是什么“軟弱可欺”的人，那就大錯特錯了。

能擔(dān)任一寺之主這么多年的人，那有簡單的。

雖然有很多人覺得少林這一新規(guī)的出現(xiàn)和印樂法師脫不了干系。

但也有人站出來為他說話，畢竟少林作為名寺，新規(guī)則的制定也不會是他一言可以決定的，應(yīng)該是管理部門共同商議的結(jié)果。

而且如此商業(yè)化的決定，明顯與他以往“農(nóng)禪并重”的理念不符。

一個長期帶著僧人一起下地干活的人，真的會在門票上再增添一個“門檻”嗎？

具體結(jié)果，我們不得而知。

但大家都在拭目以待最后的結(jié)局，希望他不會讓大眾失望吧。