最近，奇瑞又開(kāi)始搞大動(dòng)作了，把風(fēng)云T9（參數(shù)丨圖片）L給弄出來(lái)了，爭(zhēng)議性還不小呢。

其實(shí)這車就是之前的概念車“風(fēng)云E06”量產(chǎn)版，軸距拉到了2920mm，得房率那是相當(dāng)?shù)母摺?/p>

此外，還上了地平線征程6P芯片加激光雷達(dá)，要把智駕短板補(bǔ)齊。動(dòng)力是C-DM 5.0，四驅(qū)能跑進(jìn)5秒。

但最讓念寒百思不得其解的是，據(jù)說(shuō)要等到2026年3-4月才上市，奇瑞你是認(rèn)真的嗎？

現(xiàn)在的車市卷成什么樣了，三個(gè)月一小變，半年一大變。這風(fēng)云T9L從參數(shù)上來(lái)看挺猛的，但真等到2026年春天，黃花菜會(huì)不會(huì)都涼了？

先拋開(kāi)上市時(shí)間不談吧，看看這車到底有沒(méi)有實(shí)力，消費(fèi)者們會(huì)不會(huì)買(mǎi)單就完事了。

先來(lái)看看外觀造型，我個(gè)人覺(jué)得這次奇瑞算是找對(duì)路子了，還不錯(cuò)。

之前風(fēng)云T9那個(gè)前臉，說(shuō)實(shí)話有點(diǎn)過(guò)于保守，但這個(gè)T9L（也就是E06）明顯更像一臺(tái)新能源車。封閉式前臉，線條很干凈，沒(méi)有那些亂七八糟的鍍鉻條，確實(shí)清爽多了。

特別是側(cè)面，這車長(zhǎng)4870mm，軸距卻干到了2920mm。

講真，這個(gè)軸長(zhǎng)比很夸張了，比漢蘭達(dá)軸距還長(zhǎng)，這也就意味著車內(nèi)空間，尤其是后排腿部空間會(huì)非常變態(tài)。這也就是為什么我開(kāi)頭會(huì)說(shuō)得房率很高的原因。

而且它用了半隱藏式門(mén)把手，給個(gè)好評(píng)吧。全隱藏式在北方冬天凍住的尷尬，誰(shuí)用誰(shuí)知道，這種半隱藏的既降低了風(fēng)阻，又保留了實(shí)用性，沒(méi)毛病。

再來(lái)看看內(nèi)飾設(shè)計(jì)，第一眼絕對(duì)會(huì)被那塊17.3英寸的大屏吸走。

2.5K分辨率，跟個(gè)大彩電似的。現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車，真的是把“冰箱彩電大沙發(fā)”玩明白了。

既然說(shuō)到了沙發(fā)，這車前排搞了雙零重力座椅，帶按摩通風(fēng)加熱，副駕還有腿托。后排也沒(méi)落下，能電動(dòng)調(diào)節(jié)35度，還能和前排拼成個(gè)“雙大床”。

還有那個(gè)冷暖冰箱，6度到50度，夏天冰可樂(lè)，冬天熱奶茶，這配置確實(shí)是奔著家用舒適去的。

但凡有一直關(guān)注念寒的車友都曉得我的個(gè)性，現(xiàn)在大多數(shù)車企廠家一個(gè)勁去堆料，誰(shuí)都會(huì)啊，好不好用才是關(guān)鍵！

這次風(fēng)云T9L最大的看點(diǎn)，其實(shí)是智能化。

這次T9L直接上了獵鷹700+系統(tǒng)，帶激光雷達(dá)，用地平線征程6P芯片，算力560TOPS。

官方宣稱支持城市NOA和高速NOA。如果真能做到“端到端”的無(wú)圖智駕，那奇瑞這波算是真正補(bǔ)齊了最后一塊短板。

不過(guò)，智駕這東西，看廣告沒(méi)用，得看療效，等以后試駕車出來(lái)了再說(shuō)吧。

動(dòng)力方面，鯤鵬C-DM 5.0系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率45.79%，這數(shù)據(jù)在行業(yè)里算是第一梯隊(duì)了。

四驅(qū)版零百加速5秒級(jí)，對(duì)于一臺(tái)中型家用SUV來(lái)說(shuō)，動(dòng)力絕對(duì)過(guò)剩了。

其實(shí)我更關(guān)心的是它的能耗表現(xiàn)，畢竟買(mǎi)這車的都是過(guò)日子的，省油才是硬道理。

說(shuō)了這么多，這車的定位那是相當(dāng)明顯，就是沖著比亞迪宋L DM-i、深藍(lán)S07這些對(duì)手去的，甚至還想從理想L6嘴里搶塊肉。

關(guān)于價(jià)格，念寒根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，以及目前的市場(chǎng)行情，大膽預(yù)測(cè)一波，僅供參考。

參考風(fēng)云T9現(xiàn)在的價(jià)格，T9L作為升級(jí)版，又有激光雷達(dá)加持，起售價(jià)估計(jì)會(huì)在15.98萬(wàn)左右，頂配可能會(huì)到19.98萬(wàn)。

但是，還是那句話，2026年雖然看起來(lái)很近了，但太遠(yuǎn)了，因?yàn)楝F(xiàn)在新車更新頻率早已超過(guò)新手機(jī)更新迭代的頻率了。

至于這車值不值等呢？我覺(jué)得要結(jié)合自身情況來(lái)做決定。

要是現(xiàn)在急著用車，風(fēng)云T9或者宋L DM-i已經(jīng)很香了，早買(mǎi)早享受。

反之，要是不急的話，愿意做個(gè)等等黨，那不妨看看明年奇瑞能不能把這個(gè)上市時(shí)間提一提，或者到時(shí)候給個(gè)驚爆價(jià)。

不開(kāi)玩笑，在現(xiàn)在的中國(guó)車市，慢一步，可能就是慢了一個(gè)時(shí)代啊。