12月12日

海南省新聞辦公室

舉行“高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)海南自由貿(mào)易港”

系列主題新聞發(fā)布會(huì)（第三場(chǎng)）

——海南省交通運(yùn)輸

“十四五”時(shí)期發(fā)展改革成效專場(chǎng)

記者從發(fā)布會(huì)上獲悉

“十四五”時(shí)期

海南全面推動(dòng)

陸?？砧F郵交通運(yùn)輸一體化發(fā)展

12月12日上午，“高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)海南自由貿(mào)易港”系列主題新聞發(fā)布會(huì)（第三場(chǎng)）海南省交通運(yùn)輸“十四五”時(shí)期發(fā)展改革成效專場(chǎng)在海南省新聞發(fā)布廳舉行。記者 黃東光 攝

陸

全省公路總里程達(dá)4.2萬(wàn)公里

構(gòu)建起獨(dú)具海南特色的“五環(huán)”交通主干網(wǎng)絡(luò)

海南省交通運(yùn)輸廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)司迺超介紹，“十四五”期間海南公路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化升級(jí)，島內(nèi)通達(dá)能力顯著提高。G360文臨高速、G15沈海高速?？诙蔚?條高速公路和“兩環(huán)”旅游公路建成通車，構(gòu)建起獨(dú)具海南特色的“五環(huán)”交通主干網(wǎng)絡(luò)。截至目前，全省公路總里程達(dá)4.2萬(wàn)公里，公路密度124.2公里/百平方公里。

“值得一提的是，在全島迎來(lái)封關(guān)運(yùn)作之際，我省首條雙向8車道高速公路——洋浦疏港高速公路將于本月底建成通車，將大幅提升洋浦國(guó)際樞紐港集疏運(yùn)效率。”司迺超說(shuō)。

建成生產(chǎn)性泊位155個(gè)

能靠泊世界最大的集裝箱船

在水路方面，“十四五”期間海南水路設(shè)施日趨完善，對(duì)外開(kāi)放功能不斷增強(qiáng)。洋浦港、?？诟鄣雀劭诳傮w規(guī)劃獲批，洋浦國(guó)際集裝箱樞紐港改擴(kuò)建、馬村港三期等關(guān)鍵工程超常規(guī)推進(jìn)，以洋浦港為國(guó)際樞紐海港、?？诟蹫橹饕劭?、其他港口協(xié)同發(fā)展的“四方五港”格局日趨完善。截至目前，建成生產(chǎn)性泊位155個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位86個(gè)。

其中，洋浦國(guó)際集裝箱樞紐港，今年已建成20萬(wàn)噸級(jí)泊位和深水航道，能靠泊世界最大的集裝箱船，洋浦港集裝箱吞吐量由“十四五”初期的102萬(wàn)標(biāo)箱提升至310萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)204%。

全省累計(jì)開(kāi)通集裝箱班輪航線合計(jì)75條，其中外貿(mào)航線36條，初步構(gòu)建起“兼顧內(nèi)外貿(mào)、通達(dá)近遠(yuǎn)洋”的國(guó)際航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

司迺超表示，海南努力把瓊州海峽“黃金水道”和“客貨運(yùn)輸最佳通道”這篇大文章做好。目前瓊州海峽航運(yùn)一體化整合完成，建成全球最大的新海港滾裝樞紐，更新和增加客滾運(yùn)力6艘（其中新能源車專用平板船4艘），過(guò)海需求得到有效保障。

同時(shí)擁有兩個(gè)

“兩千萬(wàn)級(jí)”旅客吞吐量的機(jī)場(chǎng)

在民航方向，海南區(qū)域航空樞紐加快構(gòu)建。截至目前，建成4個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，美蘭機(jī)場(chǎng)、鳳凰機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量超2000萬(wàn)人次，成為全國(guó)同時(shí)擁有2個(gè)“兩千萬(wàn)級(jí)”旅客吞吐量機(jī)場(chǎng)的6個(gè)?。ㄊ校┲?。

2025年，預(yù)計(jì)全省民航旅客吞吐量約5000萬(wàn)人次，比“十四五”初期增長(zhǎng)54%；貨郵吞吐量約32萬(wàn)噸，比“十四五”初期增長(zhǎng)50%。2025年累計(jì)執(zhí)飛境外客貨運(yùn)航線93條，覆蓋港澳地區(qū)和27個(gè)國(guó)家48個(gè)城市，其中第五航權(quán)航線7條。海南打造面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門(mén)戶樞紐正成型起勢(shì)。

此外，通用航空和無(wú)人機(jī)飛行迅猛發(fā)展，空中游覽和跳傘量連年居全國(guó)首位，無(wú)人機(jī)飛行量突破千萬(wàn)架次，年均增長(zhǎng)60%以上，增速居全國(guó)前列，海南低空經(jīng)濟(jì)邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

郵&鐵

海南郵政快遞提質(zhì)增效

鐵路基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善

“十四五”期間，海南郵政快遞提質(zhì)增效，城鄉(xiāng)服務(wù)能級(jí)全面躍升。全省快遞業(yè)務(wù)量快速增長(zhǎng)，2020年至2024年快遞業(yè)務(wù)量由1.1億件增長(zhǎng)至2.5億件，年均增速23%，2025年繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。農(nóng)村寄遞物流體系加快完善，建制村快遞網(wǎng)點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。積極推進(jìn)快遞物流融入農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，支撐現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范項(xiàng)目12個(gè)，其中芒果單品年收寄量超2000萬(wàn)件，有效助力鄉(xiāng)村振興。

在鐵路運(yùn)輸方面，“十四五”期間穩(wěn)步增長(zhǎng)，聯(lián)運(yùn)協(xié)同優(yōu)勢(shì)有效發(fā)揮。2024年環(huán)島鐵路發(fā)送旅客3402萬(wàn)人次，較2020年增長(zhǎng)54%；鐵路輪渡運(yùn)送過(guò)海汽車87萬(wàn)輛、旅客302萬(wàn)人次，較2020年分別增長(zhǎng)15%和41%。常態(tài)化開(kāi)行農(nóng)產(chǎn)品冷鏈班列，實(shí)現(xiàn)“公轉(zhuǎn)鐵”引流上線，有力推動(dòng)物流降本提質(zhì)增效。鐵路基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善，海南首條旅游化公交化鐵路三亞至樂(lè)東段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

此外

司迺超表示

海南在重點(diǎn)領(lǐng)域改革

交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、制度創(chuàng)新等方面

也取得了較好成績(jī)

交通運(yùn)輸體制機(jī)制更加完善

發(fā)展動(dòng)能更加充沛

來(lái)源：南海網(wǎng)、南國(guó)都市報(bào)、海南發(fā)布

編輯：李佳峰 審核：李常