湖南
眾所周知，想要獲得制空權(quán)，最好的方式之一就是打擊敵方機(jī)場(chǎng)，使敵方飛機(jī)無法升空作戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)機(jī)場(chǎng)遭到襲擊，在機(jī)場(chǎng)設(shè)施受損的情況保存戰(zhàn)斗力，也有著相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方法。給飛機(jī)起落架裝上履帶，就是其中的應(yīng)對(duì)方案之一。1985年4月的“咸水演示85”演習(xí)期間，美軍F-16戰(zhàn)斗機(jī)在西德的施潘達(dá)勒姆空軍基地進(jìn)行了演練，模擬空襲對(duì)機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施造成損壞的情況下如何快速移動(dòng)戰(zhàn)機(jī)，以免戰(zhàn)機(jī)在后續(xù)襲擊中受損。
在模擬跑道受損的情況下移動(dòng)戰(zhàn)機(jī)，照片中可見F-16的前起落架已經(jīng)安裝了履帶。
安裝履帶后，飛機(jī)起落架對(duì)路面平整度的適應(yīng)程度提升了很多。
為F-16主起落架準(zhǔn)備的履帶。
地勤人員正在將履帶對(duì)準(zhǔn)起落架，準(zhǔn)備安裝。
起落架已經(jīng)壓上履帶，可以安裝。
正在為主起落架安裝履帶的地勤人員，可以看到履帶的細(xì)節(jié)與其安裝方式。
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