公司動(dòng)態(tài)

18號(hào)線月底通車！全線通行僅需30分鐘—— 北京地鐵18號(hào)線將于本月底通車，連接天通苑、回龍觀與上地軟件園，緩解交通壓力。線路途經(jīng)海淀、昌平兩區(qū)，設(shè)11座車站，其中4座換乘站。18號(hào)線采用智慧化、機(jī)械化施工，是國(guó)內(nèi)首次嘗試柔性直流牽引供電技術(shù)的地鐵線路。列車設(shè)計(jì)輕量化，應(yīng)用碳纖維電加熱座椅。車站內(nèi)設(shè)有綜合信息屏，提供實(shí)時(shí)列車信息。18號(hào)線運(yùn)營(yíng)服務(wù)聚焦智慧與便民，提供高品質(zhì)出行體驗(yàn)。

省政府在京與工信部民航局舉行工作會(huì)談 云南省委副書記、省長(zhǎng)王予波率隊(duì)與工業(yè)和信息化部、中國(guó)民用航空局會(huì)談，感謝支持。強(qiáng)調(diào)云南在“十四五”期間取得高質(zhì)量發(fā)展成果，希望兩部門在特色優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、數(shù)字信息通道和國(guó)際航空樞紐建設(shè)等方面加大支持。雙方表示將深入合作，助力云南“十五五”高質(zhì)量發(fā)展。

華為的野心，藏在一張合影里 華為聯(lián)合五家中國(guó)車企進(jìn)行鴻蒙智行官方直播，探討智慧出行協(xié)同方案。此次活動(dòng)標(biāo)志著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在智能化轉(zhuǎn)型中的新階段，體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)協(xié)作模式的新探索。五家企業(yè)涵蓋國(guó)有、地方和民營(yíng)車企，展示了鴻蒙智行對(duì)不同類型車企的吸引力。鴻蒙智行模式通過技術(shù)整合和生態(tài)協(xié)同，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)變革，引發(fā)行業(yè)對(duì)轉(zhuǎn)型路徑的思考。

馬斯克放話：三周后，特斯拉Robotaxi將徹底“無(wú)人”上路！ 特斯拉計(jì)劃在奧斯汀部署完全無(wú)人駕駛的Robotaxi，馬斯克宣稱“無(wú)人監(jiān)督”技術(shù)已解決。業(yè)界對(duì)此看法分歧，有人認(rèn)為特斯拉的FSDV12已具備L4自動(dòng)駕駛能力，但也有人懷疑特斯拉過去的“跳票”記錄和近期Optimus機(jī)器人失控事件。特斯拉的Robotaxi將在2026年接受終極驗(yàn)證，其成功與否將影響特斯拉的AI領(lǐng)先地位和萬(wàn)億級(jí)出行市場(chǎng)。

新能源車市滲透率突破60%大關(guān)；智駕消滅事故車維修行業(yè)；超20家車企宣布為購(gòu)置稅“兜底” 中國(guó)新能源車市滲透率突破60%，自主品牌成主力軍；11月新能源車市逆勢(shì)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)59.3%；智能輔助駕駛避免26萬(wàn)次碰撞，事故率有望進(jìn)一步下降；小米將承擔(dān)門店調(diào)整損失約2726萬(wàn)元；蔚來(lái)?yè)Q電站單塊電池年收益約2萬(wàn)；江淮汽車營(yíng)銷渠道大整合，釔為3清庫(kù)存優(yōu)惠3萬(wàn)；極越汽車資產(chǎn)遭非法侵占，要求債權(quán)人依法申報(bào)債權(quán)；特斯拉FSD更新至L3級(jí)自動(dòng)駕駛，允許“脫手脫眼”；中國(guó)首購(gòu)族青睞電動(dòng)車，智能技術(shù)成新寵；超20個(gè)汽車品牌宣布為購(gòu)置稅“兜底”。

汽車出行產(chǎn)業(yè)日?qǐng)?bào)(12.12) : 汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)匯總 雷諾與福特合作研發(fā)電動(dòng)車型，東風(fēng)日產(chǎn)N7實(shí)現(xiàn)第5萬(wàn)臺(tái)整車下線，嵐圖汽車11月交付量突破2萬(wàn)輛，主線科技遞交上市申請(qǐng)，臻像光電將亮相AI智能座艙與顯示技術(shù)大會(huì)。歐盟考慮暫緩“禁燃令”，墨西哥對(duì)中國(guó)等亞洲國(guó)家加征關(guān)稅，全球電動(dòng)汽車銷量微增6%。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署2026年經(jīng)濟(jì)工作，湖南電動(dòng)汽車出口突破百億元，深藍(lán)汽車達(dá)成70萬(wàn)輛整車交付。奔馳宣布對(duì)多款核心車型進(jìn)行升級(jí)，以“質(zhì)”和“智”重塑品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局治理汽車價(jià)格戰(zhàn) 行業(yè)協(xié)會(huì)和多家車企迅速表態(tài) 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南（征求意見稿）》，旨在規(guī)范汽車市場(chǎng)秩序，明確汽車生產(chǎn)銷售企業(yè)價(jià)格行為規(guī)范，引導(dǎo)建立健全內(nèi)部合規(guī)管理制度。指南明確了全流程價(jià)格管理、規(guī)范促銷與定價(jià)行為、依法打擊不正當(dāng)價(jià)格行為等要求，并鼓勵(lì)企業(yè)建立內(nèi)部?jī)r(jià)格合規(guī)管理體系。指南的出臺(tái)標(biāo)志著汽車行業(yè)監(jiān)管進(jìn)入規(guī)范化、精細(xì)化新階段。

什么情況？延期交付的網(wǎng)紅車，被國(guó)家敲打了 國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局公開征求意見稿，規(guī)范汽車行業(yè)定價(jià)和銷售行為，明確要求汽車銷售企業(yè)明碼標(biāo)價(jià)，禁止虛假價(jià)格宣傳和誤導(dǎo)消費(fèi)者。新規(guī)旨在提升購(gòu)車透明度，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。多家車企積極響應(yīng)，承諾優(yōu)化價(jià)格管理和合規(guī)體系，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。新規(guī)實(shí)施將推動(dòng)車企競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)從價(jià)格轉(zhuǎn)向產(chǎn)品、服務(wù)和品牌價(jià)值，有望結(jié)束價(jià)格戰(zhàn)，開啟高質(zhì)量發(fā)展新階段。

AD智駕的2025年：監(jiān)管剎車、技術(shù)狂飆，“地大華魔”誰(shuí)主沉??？ 2025年，中國(guó)智能駕駛行業(yè)經(jīng)歷了從技術(shù)狂歡到理性發(fā)展的轉(zhuǎn)變。工信部發(fā)布禁令，禁止夸大和虛假宣傳，促使車企調(diào)整宣傳策略，將“自動(dòng)駕駛”改為“輔助駕駛”等中性表述。小鵬、比亞迪等企業(yè)推出新一代智駕系統(tǒng)，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。地平線、卓馭科技等智駕科技公司也取得顯著進(jìn)展。盡管技術(shù)不斷成熟，但輔助駕駛系統(tǒng)的普及仍面臨挑戰(zhàn)，包括灰色產(chǎn)業(yè)鏈和用戶信任問題。

無(wú)人車?yán)锷⒆?？Waymo又雙叒叕見證“路上分娩”傳奇！ 舊金山一孕婦在Waymo無(wú)人駕駛出租車內(nèi)順利分娩，遠(yuǎn)程監(jiān)控團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)異常后立即撥打911，無(wú)人車比救護(hù)車更快抵達(dá)醫(yī)院。Waymo曾表示，此前在鳳凰城也曾發(fā)生類似事件。該事件凸顯了自動(dòng)駕駛技術(shù)的遠(yuǎn)程監(jiān)控和路徑規(guī)劃能力，也引發(fā)了對(duì)無(wú)人車內(nèi)應(yīng)急措施和遠(yuǎn)程操作員培訓(xùn)的討論。

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