成都與歐洲之間即將再添一條定期直飛國際客運航線。12月13日，記者從市口岸物流辦和相關航司獲悉，自明年3月26日起，成都將新開通直飛比利時首都布魯塞爾航線，屆時成都與布魯塞爾的時空距離將縮短至10個多小時的飛行里程，進一步提升與歐洲之間交流往來、經貿合作等便利化水平。另外，洛杉磯飛成都航線將從下月起取消技術經停，恢復直飛后將減少2個多小時飛行時間。

客貨雙翼直飛

成都直達歐洲再添新捷徑

據了解，成都直飛布魯塞爾航線由國航執(zhí)飛。國航將在明年3月下旬連續(xù)開通兩條從國內城市直飛布魯塞爾航線，一條是3月24日起開通北京首都直飛布魯塞爾往返航線，另一條就是3月26日起開通成都天府直飛布魯塞爾往返航線。

其中，成都天府直飛布魯塞爾航線為每周三班，采用空客A330-300機型客機分別于每周二、四、七執(zhí)飛。去程航班號CA463，計劃于02:30從成都天府國際機場起飛，當地時間06:20抵達布魯塞爾機場，計劃空中飛行時間10小時50分鐘；返程航班號CA464，計劃于當地時間12:30從布魯塞爾機場起飛，次日05：55回到成都天府國際機場，計劃空中飛行時間10小時25分鐘。

成都直飛布魯塞爾航線時刻

布魯塞爾為比利時的首都和最大城市，也是歐盟的主要行政機構所在地。在歐盟的四個主要機構中，歐洲理事會、歐盟委員會和歐盟理事會均設在布魯塞爾，另一個機構歐洲議會在布魯塞爾也有分處。因此，布魯塞爾有“歐洲首都”之美譽。

據記者查詢，近期，國內航司新開多條直飛布魯塞爾航線。開通直飛航線前，從成都出發(fā)前往布魯塞爾，需要在第三個城市中轉，最快的出行方案也要花18個多小時。直飛航線開通后，從成都出發(fā)只需要不到11個小時就可以直達，較中轉時間節(jié)省大約8個小時，出行更加高效、便利。

目前，成都開通直飛歐洲航線已超過10條，是我國中西部地區(qū)通達歐洲最為便捷的城市。成都直飛布魯塞爾航線開通，將進一步完善連接歐洲的航線網絡，提升通往歐洲的便利化水平。據悉，該航線航班機票已上線開售，預訂首航航班含稅最低票價約為2800元。

值得一提的是，此前成都已開通直飛布魯塞爾的全貨機航線，如今再次開通直飛客運航線，將形成客貨并舉直飛連通比利時的空中橋梁，為客流、貨流高效而便利流通打通新捷徑，有利于促進四川與歐洲之間的人文交流、經貿合作、產業(yè)協同等，形成更加密切的聯系。

取消技術經停

從洛杉磯飛成都變快2個多小時

今年以來，成都持續(xù)加大國際航線拓展力度，新開、恢復和加密多條國際航線，為國際交流交往、深化經貿合作、全球產業(yè)協同等提供有力支撐。截至目前，成都的82條國際及地區(qū)定期直飛客貨運航線已連通全球五大洲。

除了國際航線拓展，優(yōu)化國際航線運營也將為國際出行帶來全新體驗。記者從川航了解到，從下月2日起，美國洛杉磯飛成都航線將優(yōu)化調整線路，取消在杭州技術經停，變?yōu)椤包c對點”的直飛，全程計劃時間將減少2個多小時。

據介紹，技術經停是指飛機在執(zhí)行長途飛行任務時，為了進行加油、技術檢查等非商業(yè)性操作而在中途降落的短暫停留。與允許旅客上下客的“經?！焙汀爸修D”航班不同，乘坐技術經停航班的旅客在經停地通常不能下飛機。川航洛杉磯飛成都航班之所以需要技術經停，是因為航路受季節(jié)性西風帶逆風影響，在逆風飛行下，速度下降、耗油更多，飛機需要在中途短暫?？垦a充燃料。

據悉，返程航班線路優(yōu)化后，成都天府直飛洛杉磯航線往返航班執(zhí)飛機型仍為空客A350客機，航班班期繼續(xù)執(zhí)行每周三班，分別于每周二、五、七執(zhí)飛，去程航班計劃空中飛行時間為12小時30分鐘，返程全程計劃時間則由原來的18小時40分鐘縮短至16小時20分鐘，返程航班計劃起飛時間不變，抵達成都天府國際機場的時間則由8:10提前至5:50。

記者 楊富