面對城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運營的高標(biāo)準(zhǔn)要求，中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司上海電氣化工程分公司上海城軌運營維管分公司工務(wù)專業(yè)積極探索基層管理新路徑，成功實踐了一套“四驅(qū)閉環(huán)”班組管理工作法，有效推動了班組從“被動管控”向“自主治理”的轉(zhuǎn)型。

該方法以“標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動、教培驅(qū)動、內(nèi)控驅(qū)動、激勵驅(qū)動”為核心動力，并通過“計劃-執(zhí)行-檢查-改進(jìn)”的管理閉環(huán)實現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化。其目標(biāo)是培育能夠“自主管理、自我約束、自我革新”的卓越班組，充分激發(fā)基層單元的內(nèi)生動力。

在具體實施中，標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動致力于建立統(tǒng)一、規(guī)范的作業(yè)流程與現(xiàn)場管理體系；教培驅(qū)動通過差異化培訓(xùn)與“師帶徒”機制，精準(zhǔn)建設(shè)人才梯隊；內(nèi)控驅(qū)動構(gòu)建了以班組自主巡檢為主的風(fēng)險常態(tài)化管控網(wǎng)絡(luò)；激勵驅(qū)動則通過績效緊密掛鉤、標(biāo)桿選樹等價值化評價系統(tǒng)，充分調(diào)動積極性。四者協(xié)同賦能，并通過PDCA循環(huán)確保管理活動不斷螺旋上升。

實踐表明，該工作法在多方面取得顯著成效：關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)穩(wěn)定性提升，隱患整改周期大幅縮短；故障響應(yīng)效率明顯提高，并通過工具革新有效降低了作業(yè)耗時與人工成本；團(tuán)隊技能水平與協(xié)同能力增強，“一專多能”比例大幅提升；同時，管理成本與工具損耗率下降，多個班組實現(xiàn)了高水平的自主管控，形成了可復(fù)制推廣的經(jīng)驗手冊。（工人日報客戶端記者 劉靜 通訊員 王佳銘）

來源：工人日報客戶端