?——【·前言·】——?

日本社交媒體近幾日傳出的照片顯示，日本航空自衛(wèi)隊(duì)在12月9日當(dāng)天，出動(dòng)了多批掛載反艦導(dǎo)彈的F-2戰(zhàn)斗機(jī)。而當(dāng)天我軍遼寧艦編隊(duì)仍在距離日本本土不遠(yuǎn)的琉球群島東部海域活動(dòng)，所以外界認(rèn)為，這些F-2應(yīng)該是對(duì)遼寧艦編隊(duì)進(jìn)行了模擬打擊訓(xùn)練。

?——【·F-2戰(zhàn)機(jī)的密集起降·】——?

網(wǎng)友曝光的現(xiàn)場(chǎng)照片顯示，此次出動(dòng)的F-2戰(zhàn)機(jī)掛載配置極為飽滿。

該型戰(zhàn)機(jī)單架可攜帶4枚ASM-2反艦導(dǎo)彈，這一導(dǎo)彈在日本自衛(wèi)隊(duì)序列中被稱為“93式空艦導(dǎo)彈”，12架戰(zhàn)機(jī)總計(jì)搭載48枚該型導(dǎo)彈，同時(shí)每架戰(zhàn)機(jī)還配備AAM-3短程空空導(dǎo)彈用于自衛(wèi)，并掛載大容量副油箱以延伸航程。地面地勤人員對(duì)導(dǎo)彈掛載狀態(tài)與機(jī)身設(shè)備進(jìn)行反復(fù)核查，整套流程呈現(xiàn)出實(shí)戰(zhàn)化部署特征。

值得關(guān)注的是，日本航空自衛(wèi)隊(duì)此次行動(dòng)透明度異于往常，既未對(duì)現(xiàn)場(chǎng)圍觀民眾的拍攝行為進(jìn)行干預(yù)，有消息顯示部分照片甚至由基地內(nèi)部人員向外傳遞，相關(guān)信息釋放帶有明確的軍事存在展示意圖。

這批F-2戰(zhàn)機(jī)以三波次梯隊(duì)形式起飛，飛行方向與遼寧艦編隊(duì)活動(dòng)的東海及西太平洋海域高度重合，執(zhí)行任務(wù)數(shù)小時(shí)后返回基地。

日本防衛(wèi)省事后發(fā)布通報(bào)，將此次行動(dòng)定義為“常規(guī)緊急起飛與反艦戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練”，對(duì)與遼寧艦編隊(duì)的關(guān)聯(lián)性避而不談。

從時(shí)間與空間的關(guān)聯(lián)性來(lái)看，這種說(shuō)法缺乏說(shuō)服力——遼寧艦編隊(duì)在該區(qū)域的訓(xùn)練活動(dòng)已提前公示，日本選擇在同一時(shí)段開(kāi)展針對(duì)性反艦訓(xùn)練，巧合性難以成立。

軍事分析人士指出，分波次密集起飛、飽和式彈藥掛載的模式，本質(zhì)是模擬通過(guò)多批次導(dǎo)彈突擊突破航母防御體系的戰(zhàn)術(shù)場(chǎng)景。

12月6日，即演練開(kāi)始三天前，日本F-15J戰(zhàn)機(jī)曾兩次進(jìn)入遼寧艦編隊(duì)預(yù)先通報(bào)的演訓(xùn)核心區(qū)域，近距離干擾艦載機(jī)正常起降作業(yè)。中方在通過(guò)國(guó)際通用頻道多次發(fā)出警告無(wú)效后，出動(dòng)殲-15艦載機(jī)，利用其搭載的有源相控陣?yán)走_(dá)對(duì)F-15J實(shí)施兩次照射警告，這一反制措施在中日?？栈?dòng)中尚屬首次。

面對(duì)此次處置，日本防衛(wèi)大臣小泉進(jìn)次郎于凌晨召開(kāi)緊急記者會(huì)，就“中方行動(dòng)危險(xiǎn)性”進(jìn)行表態(tài)，卻對(duì)自身戰(zhàn)機(jī)闖區(qū)挑釁的前提事實(shí)刻意隱瞞。

12架F-2戰(zhàn)機(jī)的后續(xù)出動(dòng)，在行動(dòng)邏輯上形成對(duì)此次摩擦的回應(yīng)，但從部署時(shí)機(jī)來(lái)看，日本選擇在遼寧艦編隊(duì)向南轉(zhuǎn)向、與日本本土距離拉遠(yuǎn)后才實(shí)施演練，實(shí)際行動(dòng)中保持著明顯的規(guī)避姿態(tài)。

?——【·F-2反艦?zāi)芰Φ膶?shí)際局限·】——?

日本此次演練的核心裝備短板，集中體現(xiàn)在ASM-2反艦導(dǎo)彈的性能局限上。

該導(dǎo)彈為上世紀(jì)80年代啟動(dòng)研發(fā)、1993年正式列裝的裝備，采用渦輪噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，最大射程僅140公里以上，且全程保持亞音速飛行。受限于研發(fā)年代的技術(shù)水平，其制導(dǎo)方式采用慣性導(dǎo)航加終端紅外線導(dǎo)引的單一模式，抗干擾能力與命中精度在現(xiàn)代海戰(zhàn)環(huán)境中已顯落后，極易被現(xiàn)役防空系統(tǒng)攔截。

從作戰(zhàn)半徑對(duì)比來(lái)看，這一射程甚至無(wú)法觸及遼寧艦編隊(duì)構(gòu)建的外層防御圈，實(shí)際突擊能力與宣傳中的“反艦利器”定位存在顯著差距。

遼寧艦編隊(duì)的防御體系并非單一艦艇作戰(zhàn)，而是由預(yù)警機(jī)、艦載戰(zhàn)斗機(jī)、護(hù)航驅(qū)逐艦構(gòu)成的多層次立體防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

編隊(duì)配備的空警-600預(yù)警機(jī)，對(duì)空中目標(biāo)的探測(cè)距離超過(guò)600公里，F(xiàn)-2作為非隱身戰(zhàn)機(jī)，從筑城基地起飛后不久便會(huì)被納入監(jiān)控范圍。

承擔(dān)外圍攔截任務(wù)的殲-15艦載機(jī)，搭載的霹靂-15空空導(dǎo)彈射程突破300公里，是ASM-2導(dǎo)彈射程的兩倍以上。

這一性能差距意味著，F(xiàn)-2戰(zhàn)機(jī)若試圖接近遼寧艦編隊(duì)的ASM-2發(fā)射距離，在進(jìn)入自身攻擊范圍前，就已處于殲-15的火力覆蓋區(qū)內(nèi)。根據(jù)公開(kāi)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，遼寧艦單日可完成50架次以上艦載機(jī)起降，能夠?qū)崿F(xiàn)24小時(shí)不間斷空中巡邏，12架F-2戰(zhàn)機(jī)分波次突擊的戰(zhàn)術(shù)，在這種防御密度下難以形成有效突防。

F-2戰(zhàn)機(jī)作為以F-16為基礎(chǔ)改進(jìn)的機(jī)型，該戰(zhàn)機(jī)自1995年開(kāi)始列裝，2004年便停止生產(chǎn)，現(xiàn)役機(jī)型平均機(jī)齡接近30年，2025年8月曾因墜機(jī)事故實(shí)施全機(jī)種停飛排查，裝備老化問(wèn)題突出。

其22噸的最大起飛重量，與殲-15的33噸存在顯著差距，導(dǎo)致內(nèi)部燃油攜帶量與彈藥掛載能力處于劣勢(shì)。

在掛載4枚反艦導(dǎo)彈與副油箱的情況下，F(xiàn)-2的作戰(zhàn)半徑約為900公里；而殲-15在遼寧艦滑躍甲板起飛時(shí)，滿油滿彈狀態(tài)下作戰(zhàn)半徑可達(dá)1200公里以上。

即便不依賴預(yù)警機(jī)支援，殲-15單機(jī)搭載的有源相控陣?yán)走_(dá)對(duì)海面目標(biāo)的探測(cè)距離也超過(guò)250公里，足以實(shí)現(xiàn)對(duì)F-2戰(zhàn)機(jī)的早期發(fā)現(xiàn)與跟蹤。

編隊(duì)護(hù)航艦艇構(gòu)成的內(nèi)層防御網(wǎng)進(jìn)一步壓縮了ASM-2導(dǎo)彈的突防空間。

055型萬(wàn)噸驅(qū)逐艦搭載的海紅旗-9B防空導(dǎo)彈，射程超過(guò)200公里，可對(duì)進(jìn)入射程的空中目標(biāo)實(shí)施精準(zhǔn)攔截；1130近防炮構(gòu)成的末端防御體系，能以每分鐘1.1萬(wàn)發(fā)的射速形成密集彈幕，攔截漏網(wǎng)的來(lái)襲導(dǎo)彈。

日本自衛(wèi)隊(duì)對(duì)這種裝備性能差距有明確認(rèn)知，此次演練特意選擇遠(yuǎn)離遼寧艦編隊(duì)的區(qū)域開(kāi)展，且靶標(biāo)設(shè)置為固定不動(dòng)的船只，與實(shí)戰(zhàn)中高速機(jī)動(dòng)的航母編隊(duì)存在本質(zhì)區(qū)別，演練場(chǎng)景與真實(shí)作戰(zhàn)環(huán)境的脫節(jié)，使得其戰(zhàn)術(shù)價(jià)值大打折扣。

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