12月9日，日本福岡縣筑城基地連續(xù)三次起飛共12架F2A/B戰(zhàn)機(jī)，藍(lán)灰色涂裝、滿掛“遠(yuǎn)海打擊”構(gòu)型：每機(jī)掛載4枚ASM2反艦導(dǎo)彈、2枚AAM3近距格斗彈和副油箱，明顯針對海上目標(biāo)，背景為遼寧艦編隊(duì)在日本大東群島附近海域進(jìn)行訓(xùn)練。防衛(wèi)省沒有對外公布，解放軍也沒有通報(bào)說在編隊(duì)附近看到F2飛行，細(xì)節(jié)表明雙方都在緩和。

波動是怎么產(chǎn)生的？之前F15J兩次在遼寧艦上空吃了虧，被殲15T超視距鎖定，丟盡了臉面。于是換上執(zhí)行反艦任務(wù)的F2，三波成體系起飛，10架F2A配2架F2B，齊射可達(dá)48枚ASM2，數(shù)字氣勢不小。ASM2是紅外成像制導(dǎo)、亞音速掠海，隱蔽性比主動雷達(dá)制導(dǎo)要好得多，比美國的“魚叉”更加低調(diào)，對于沒有體系支持的海上目標(biāo)確實(shí)存在一定的威脅。

但是遼寧艦編隊(duì)并不害怕這個型號，殲15T在外層巡邏，直18J“打傘”保證空情，雖然沒有攜帶空警600，但是對周圍空域的掌控已經(jīng)很充分了。之前F15J接受過遠(yuǎn)距離照射的情況表明，編隊(duì)“先發(fā)現(xiàn)、先制裁”的能力在線。射程大約為170公里，要打滿需要F2爬高投放，F(xiàn)2此次滿掛反艦彈和副油箱，機(jī)動性和隱蔽性都受到影響，并且沒有攜帶遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，ASM2面對殲15T很難周旋，很容易在發(fā)射之前就被壓制驅(qū)離。

055、052D組成遠(yuǎn)中近三層次網(wǎng)。F2若是射程爬高，暴露加大，海紅旗9B覆蓋遠(yuǎn)、雷達(dá)發(fā)現(xiàn)高空目標(biāo)早、反應(yīng)快，硬打代價增加。即使在最壞的情況下，即對手低空突防、繞開戰(zhàn)巡空檔、近距離進(jìn)行四十八枚導(dǎo)彈飽和攻擊時，編隊(duì)近防依然有后備。1130近防炮和海紅旗10組合，對付4馬赫級超音速目標(biāo)的攔截效率公開資料稱可以達(dá)到九成以上，而對付亞音速ASM2則難度較小。并且編隊(duì)多艦疊加防區(qū)，火力覆蓋重疊，漏網(wǎng)空間被補(bǔ)全。

從技術(shù)發(fā)展來看，ASM2這樣非隱身、亞音速反艦導(dǎo)彈的思路已經(jīng)落后于現(xiàn)在的對抗。對缺少體系的對手有效，但是面對空中攔截、艦隊(duì)防空、近防攔截三者交叉的完備體系，單靠數(shù)量堆砌很難奏效。美海軍近幾年大力推行“拉斯姆”上艦，原因在于其射程更遠(yuǎn)、低可探測性更好、生存能力更強(qiáng)。解放軍訓(xùn)練用的靶彈也在朝著更加復(fù)雜、隱身、飽和的方向發(fā)展，部隊(duì)對于復(fù)雜目標(biāo)和飽和攔截的適應(yīng)能力也在不斷加強(qiáng)。

目前空自可以調(diào)動的牌很少。ASM3雖然速度更快，但是穩(wěn)定性差，難以勝任重任；F2平臺在動力和航電方面存在天然的局限性，承擔(dān)反艦任務(wù)更多是一種無奈的選擇。這次不管是從規(guī)模還是掛載上都有“湊齊流程、控制風(fēng)險(xiǎn)”的傾向。冷處理就是防止誤判的一種方式。真若接近到危險(xiǎn)距離的話，一旦失控，誰也承擔(dān)不起這個后果。

東北亞局勢緊張，邊緣試探容易出錯。近幾年來日本在艦機(jī)繞飛、導(dǎo)彈部署等問題上不斷加大動作，火藥味越來越濃。軍事訓(xùn)練不能被包裝成政治表演；國內(nèi)觀眾看，國外觀眾也看。如果引起更激烈的反制的話，那么真正的壓力還是來自體系上的差距以及能力上的差異。遼寧艦編隊(duì)按照計(jì)劃進(jìn)行訓(xùn)練，空自模擬打擊是其中的一個環(huán)節(jié)；如果提高信息透明度、加強(qiáng)邊界管控的話，誤判和情緒波動就會減少很多。

目前沒有權(quán)威信息顯示F2真的靠近到編隊(duì)外圈，大概率仍然在日本空域內(nèi)進(jìn)行演練流程，既是為了展示，也是為了降低風(fēng)險(xiǎn)。對外阻嚇的有效性不在于“視頻沖浪”，而在于體系能力的更新迭代。F2+ASM2抗飽和強(qiáng)、空域封鎖嚴(yán)的航母編隊(duì)，威懾力小。比“多裝幾個導(dǎo)彈”更重要的，是探測、聯(lián)動和生存能力，這關(guān)系到能不能打中，能不能續(xù)航。