美軍被曝截停并強(qiáng)行登上中國貨輪，銷毀貨物后便揚(yáng)長而去，難道當(dāng)年的“銀河號”事件再次上演了嗎？

據(jù)觀察者網(wǎng)引述美媒《華爾街日報(bào)》的消息，美軍特種部隊(duì)早前曾在印度洋上攔截了一艘中國貨船，從船上查獲了所謂的“運(yùn)往伊朗與軍事相關(guān)的物資”。

當(dāng)時(shí)這艘中國貨船正在斯里蘭卡外海航行，美軍派出常規(guī)部隊(duì)和特種部隊(duì)共同行動(dòng)，突襲了這艘貨船。

按照美國不具名官員的說法，美方收到情報(bào)后，認(rèn)為這艘船上的貨物可能包含用于伊朗常規(guī)武器的零部件，聲稱該批貨物是運(yùn)送給為導(dǎo)彈采購部件的伊朗公司，登船檢查之后，又說是軍民兩用物項(xiàng)。

美軍最終銷毀了這批貨物，放行了這艘貨船，然后便揚(yáng)長而去。這是近年來，美國軍方首次攔截從中國運(yùn)往伊朗的貨物，表明特朗普政府正在重新使用激進(jìn)的海上戰(zhàn)術(shù)，來阻攔相關(guān)國家的正常貿(mào)易往來。

美方為非法攔截中國貨船的行動(dòng)，找到了一個(gè)冠冕堂皇的借口，聲稱這是在阻止伊朗重建軍事武器庫。

美國玩“雙標(biāo)”那是爐火純青，自己向以色列提供大量武器，使得中東國家飽受以方欺辱，中國與伊朗兩個(gè)主權(quán)國家進(jìn)行正常的貿(mào)易往來，美方卻大動(dòng)干戈，動(dòng)用特種部隊(duì)強(qiáng)行登船毀貨，最后以“軍民兩用物項(xiàng)”一筆帶過。

中國和伊朗都是主權(quán)國家，有權(quán)決定自身與誰合作，以怎樣的形式合作，即便中國和伊朗之間進(jìn)行的是軍事方面的合作，也輪不到美國指手畫腳，更不用說橫加干涉了。

而且美方在沒有充分證據(jù)，也沒有向中方提前打招呼的情況下，強(qiáng)行突襲登陸中方船只，同時(shí)銷毀貨物，這是明顯違反國際法的惡行。

據(jù)《聯(lián)合國海洋公約》規(guī)定，公海航行自由是國際法基本原則之一，各國船舶在公海上享有不受阻礙的航行自由。而船舶被視為船旗國領(lǐng)土的延伸，如果這艘貨輪被證實(shí)是中國貨船，且懸掛中國國旗，是受中國主權(quán)保護(hù)的。美軍沒有經(jīng)過中方同意，在公海對中國貨船實(shí)施強(qiáng)制登檢，嚴(yán)格來說是侵犯了中國主權(quán)。

美軍此次行動(dòng)是基于其國內(nèi)制裁伊朗的法律，而非國際法或聯(lián)合國安理會授權(quán)，屬于典型的 "長臂管轄" 非法行徑。

按照國際法的界定，美軍這種以軍事優(yōu)勢單方面強(qiáng)制登檢、銷毀貨物的行為，在本質(zhì)上與海盜行徑?jīng)]有什么不同，中方有權(quán)采取必要措施維護(hù)自身合法權(quán)益，并要求美方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和賠償義務(wù)。

1993年發(fā)生的“銀河號”事件，與美方最新披露的中國貨輪被登檢毀貨事件，有很多相似之處，都是中國貨輪遭美軍截停檢查，都是去往伊朗方向的貨輪，只不過“銀河號”貨船因遭到強(qiáng)行檢查而被迫中止航運(yùn)33天，這一次美軍很快完成了登船毀貨的流程。

32年前，中國國力還不夠強(qiáng)大，如今中國的綜合國力直逼美國，軍事實(shí)力得到了長足發(fā)展，在第一和第二島鏈內(nèi)，甚至能對美軍形成局部優(yōu)勢，為什么還會發(fā)生被美軍強(qiáng)行截停登檢的事件？這個(gè)問題值得深思。