夜幕之下，從成渝地區(qū)出發(fā)的動(dòng)臥列車如銀龍破空，北牽京津冀，東挽長(zhǎng)三角，南銜大灣區(qū)。這一年，成都至北京、上海、廣州、深圳四大一線城市均實(shí)現(xiàn)夜間動(dòng)臥直達(dá)。

萬(wàn)里山河，一日同頻。人才的流動(dòng)、產(chǎn)業(yè)的合作、商貿(mào)的往來(lái)，乃至技術(shù)的互聯(lián)，在交通動(dòng)脈的串聯(lián)之下，時(shí)空壓縮為途，要素協(xié)同煥新。動(dòng)臥列車猶如一條強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)紐帶，聯(lián)結(jié)起區(qū)域間的協(xié)同奮進(jìn)之路。

▲7月2日，成都至北京的首班動(dòng)臥列車D966次從成都東站啟程。紅星新聞?dòng)浾?陶軻 攝

“時(shí)空折疊”的背后，是跨區(qū)出行的方式和經(jīng)濟(jì)格局的重塑——東南西北4座城市群由此進(jìn)入“24小時(shí)協(xié)同圈”。數(shù)據(jù)顯示，2025年全年（截至12月14日）鐵路成都車站全站累計(jì)到發(fā)旅客超2.27億人次，日均到發(fā)65.3萬(wàn)人次。其中，成都至北京、上海、廣州、深圳四大一線城市的夜間動(dòng)臥客流持續(xù)火爆，累計(jì)到發(fā)旅客超42.2萬(wàn)人次；今年以來(lái)，共有超120個(gè)來(lái)自北京、上海、深圳的重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目落地成都，總投資超1300億元……

當(dāng)臥鋪車廂里的暖意與經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的熱力同頻共振，成渝城市群和其他三大經(jīng)濟(jì)集群的關(guān)系早已從“產(chǎn)業(yè)-人才-資金-技術(shù)”的梯度轉(zhuǎn)移，變成更多的雙向流動(dòng)。多條“軌道上的跨圈共同體”正在加速成型。

輸送創(chuàng)新要素、縮短時(shí)間成本

夕發(fā)朝至，成都樞紐能級(jí)躍升

動(dòng)車飛馳，往來(lái)熱絡(luò)。作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的極核城市，以成都為起點(diǎn)，至北京、上海、深圳，恰好都是三千里路。今年7月2日起，成都至北京、上海的動(dòng)臥列車開行，夕發(fā)朝至。加上今年年初開通的蓉深動(dòng)臥，自此，成都至三大城市群均有高鐵動(dòng)臥列車連接。

▲正在進(jìn)站的旅客。資料圖片 紅星新聞?dòng)浾?陶軻 攝

內(nèi)暢外聯(lián)的樞紐功能，是擴(kuò)大高水平對(duì)外開放的前提。中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示，2025年全年（截至12月14日）鐵路成都車站全站累計(jì)到發(fā)旅客超2.27億人次，日均到發(fā)65.3萬(wàn)人次。其中，成都至北京、上海、廣州、深圳四大城市的夜間動(dòng)臥客流持續(xù)火爆，累計(jì)到發(fā)旅客超42.2萬(wàn)人次。

“今年1月初，深圳至成都的動(dòng)臥列車開啟常態(tài)化運(yùn)行，這一便捷的交通新選擇，迅速成為我們公司人員往返兩城的新選擇?！鄙钲谖⑿旧锟萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱“微芯生物”）商業(yè)與市場(chǎng)準(zhǔn)入系統(tǒng)負(fù)責(zé)人何銘坦言，作為成都和深圳雙總部的企業(yè)，這條夜間鐵路走廊不僅是“創(chuàng)新要素的輸送帶”，更是“商務(wù)成本的時(shí)間賬本”。

動(dòng)臥列車打開了區(qū)域合作的“任意門”，極大促進(jìn)產(chǎn)業(yè)要素高效流通。以創(chuàng)新藥產(chǎn)業(yè)為例，“我們目前主要聚焦在代謝和腫瘤領(lǐng)域，已有西格列他鈉等創(chuàng)新藥獲批上市，還有多款潛力產(chǎn)品已進(jìn)入臨床階段?！焙毋懲嘎叮啥际薪谠趧?chuàng)新藥領(lǐng)域與廣州市展開了緊密合作，特別是在創(chuàng)新藥目錄互認(rèn)方面取得了顯著進(jìn)展。

▲11月15日，成都鹽市口夜景。圖據(jù)視覺中國(guó)

受到成都市良好的合作氛圍與政策支持的吸引，微芯生物去年與成都彭州簽訂了原創(chuàng)新藥制造基地投資協(xié)議，今年項(xiàng)目已正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2027年投產(chǎn)?！霸谄髽I(yè)經(jīng)營(yíng)方面，今年1-9月，西格列他鈉銷售收入同比增長(zhǎng)136%，發(fā)展勢(shì)頭良好?！焙毋憹M懷信心地說(shuō)，當(dāng)時(shí)空不再成為桎梏，在交通網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化的背景下，企業(yè)和創(chuàng)業(yè)者們抓住機(jī)遇，深化合作，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展再上臺(tái)階。

不斷提升的樞紐能級(jí)，也讓成都在頻繁的交流互動(dòng)中拉近與世界的距離。在開放大局中，成都正加快建設(shè)全國(guó)重要的對(duì)外交往中心，以高水平開放引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。

列車軌跡疊加城市發(fā)展脈絡(luò)

跨區(qū)域合作，引進(jìn)項(xiàng)目投資超1300億元

沿著動(dòng)臥列車開行的軌跡，可以看到投資數(shù)據(jù)背后的產(chǎn)業(yè)拓展邏輯與城市發(fā)展脈絡(luò)。

今年1月13日-17日，成都借與深圳常態(tài)化開行動(dòng)臥列車機(jī)遇，赴粵港澳大灣區(qū)舉辦新年首站投資促進(jìn)系列活動(dòng)，簽約重大項(xiàng)目38個(gè)；2月17日-21日，成都組織赴長(zhǎng)三角地區(qū)開展系列投資促進(jìn)活動(dòng)，簽約重大項(xiàng)目68個(gè)。此外，今年以來(lái)，共有超120個(gè)來(lái)自北京、上海、深圳的重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目落地成都，總投資超1300億元。

“上個(gè)月（11月），我們可重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭生產(chǎn)總部基地項(xiàng)目開工儀式在雙流區(qū)舉行，這一項(xiàng)目將填補(bǔ)成都運(yùn)載火箭總裝制造領(lǐng)域空白。項(xiàng)目預(yù)計(jì)在明年5月封頂，力爭(zhēng)2026年年底竣工投產(chǎn)?！睆谋本┑匠啥?，星際榮耀董事長(zhǎng)彭小波說(shuō)，“每次來(lái)都能看到項(xiàng)目取得新進(jìn)展，完全是‘日新月異’?！彼芟矚g感受這份“成都速度”。

▲彭小波。紅星新聞?dòng)浾?陶軻 攝

“今年來(lái)蓉已經(jīng)十多次了?！痹谂硇〔磥?lái)，成都不僅具備航空航天深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，還擁有極為完善的配套環(huán)境?！斑@里集聚了眾多優(yōu)秀的供應(yīng)商和配套方，他們與我們緊密合作，共同構(gòu)成了商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的堅(jiān)實(shí)基石?！?/p>

再看人形機(jī)器人領(lǐng)域，四川具身人形機(jī)器人科技有限公司CEO&CTO馮振宇表示，北京、上海、深圳等地在機(jī)器人研發(fā)過(guò)程中，為部分零部件提供配套支持，“人才、技術(shù)、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)要素從相隔數(shù)千里的城市匯聚到成都，最終實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目落地。今年年底，全國(guó)首款情感交互人形機(jī)器人——‘愛湫EMO1’將面世。而這，也是區(qū)域協(xié)同發(fā)展為企業(yè)延鏈條、育生態(tài)、擴(kuò)市場(chǎng)所帶來(lái)的機(jī)遇。”

▲程序員正在調(diào)試“天行者2號(hào)”機(jī)器人四川具身人形機(jī)器人科技有限公司供圖

影目科技去年將企業(yè)總部落地成都，與北京的合作正在深化。影目科技相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“當(dāng)我們的技術(shù)顧問(wèn)清晨從動(dòng)臥下車，上午就能在實(shí)驗(yàn)室調(diào)試設(shè)備，這種效率以前無(wú)法想象。”在該負(fù)責(zé)人看來(lái)，成都擁有豐富的行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景資源，同時(shí)積聚了大量?jī)?nèi)容制作團(tuán)隊(duì)，而北京高校、產(chǎn)業(yè)合作資源豐富，兩者恰好形成互補(bǔ)關(guān)系。

重塑經(jīng)濟(jì)版圖，區(qū)域協(xié)同提質(zhì)提效

4座城市群進(jìn)入“24小時(shí)協(xié)同圈”

在“十四五”收官、“十五五”蓄勢(shì)之際，多重戰(zhàn)略在成都疊加，發(fā)展韌性潛力不斷增加?！皶r(shí)空折疊”需求背后，是跨區(qū)出行的方式和經(jīng)濟(jì)格局的重塑——東南西北4座城市群由此進(jìn)入“24小時(shí)協(xié)同圈”。

超42.2萬(wàn)人次旅客背后，消費(fèi)、經(jīng)濟(jì)、文旅等種種鏈條正在串聯(lián)延伸，交織其中。

▲資料圖片。紅星新聞?dòng)浾咄跚?攝

“我喜歡看演唱會(huì)，成都的演唱會(huì)舉辦很密集。我?guī)缀趺總€(gè)月都會(huì)來(lái)成都一次。”北京投資行業(yè)代表張蕭表示，隨著北京至成都的動(dòng)臥列車常態(tài)化開行，他常和朋友來(lái)成都吃美食、看演出，“我也向不少合作伙伴推薦了成都，不管是項(xiàng)目投資還是旅游，成都都是不錯(cuò)的選擇?！?/p>

8月，在2025AGIC深圳（國(guó)際）通用人工智能大會(huì)期間，“第一次去成都就被打動(dòng)了，這里既有連續(xù)多年穩(wěn)居新一線城市榜首的消費(fèi)活力，又有‘蓉歐班列’直達(dá)歐洲的物流優(yōu)勢(shì)，計(jì)劃把西南總部設(shè)在成都。”深耕智能制造領(lǐng)域的一名企業(yè)家代表稱，“成都還有人才優(yōu)勢(shì)，人才供給充足，又能留住年輕人。人才優(yōu)勢(shì)對(duì)企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)說(shuō)，比任何政策補(bǔ)貼都珍貴。”

此外，今年華為重磅加碼成都，布局華為生態(tài)，并在成都首發(fā)了兩款鴻蒙電腦，實(shí)現(xiàn)了至關(guān)重要的突破。同時(shí)，更有數(shù)據(jù)顯示，列車開行后的短短數(shù)月內(nèi)，成渝地區(qū)與大灣區(qū)的企業(yè)合作意向數(shù)量增長(zhǎng)約30%，資金往來(lái)規(guī)模提升約20%，技術(shù)交流活動(dòng)頻次增加約25%，區(qū)域聯(lián)動(dòng)邁向新高度。

▲7月2日，成都至北京的首班動(dòng)臥列車D966次從成都東站啟程。紅星新聞?dòng)浾?陶軻 攝

“夜間動(dòng)臥的開行將極大改變跨區(qū)出行的方式和格局，東南西北4個(gè)城市群由此進(jìn)入24小時(shí)協(xié)同圈?！痹贑BRE世邦魏理仕華西區(qū)戰(zhàn)略顧問(wèn)部負(fù)責(zé)人鄒麗娟看來(lái)，成渝城市群和其他三大經(jīng)濟(jì)集群的關(guān)系已從“產(chǎn)業(yè)-人才-資金-技術(shù)”的梯度轉(zhuǎn)移，變成更多的雙向流動(dòng)。

從區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的維度審視，鄒麗娟進(jìn)一步解釋，以深圳和成都為例，便捷的交通網(wǎng)絡(luò)將強(qiáng)化兩地企業(yè)間的合作與交流，有力推動(dòng)商品、服務(wù)及技術(shù)的順暢流通?！皟傻赜诟呖萍?、制造業(yè)等關(guān)鍵領(lǐng)域的合作，將進(jìn)一步放大產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)，提升整體競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，這一趨勢(shì)也將吸引更多投資者聚焦兩地市場(chǎng)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力?！贝送猓瑑沙堑谋憬萃鶃?lái)，加速了兩大經(jīng)濟(jì)圈的融合，同時(shí)帶動(dòng)文旅商貿(mào)往來(lái)向更深層次拓展。

紅星新聞?dòng)浾?趙雨欣

編輯 張莉

審核 官莉