五十載的熱忱、創(chuàng)新與激情：布雷博（Brembo）集團實現里程碑式的突破，完美收官2025年。自1975年以來，集團累計斬獲超過1000項世界冠軍頭銜。今年，通過成功收購?hlins，布雷博集團進一步整合專業(yè)能力與尖端技術，穩(wěn)固提升其在賽車運動領域的領導地位。

布雷博執(zhí)行董事長Matteo Tiraboschi表示："在我們邁入F1賽車領域五十周年之際，我們再次證明了布雷博創(chuàng)新技術的強大實力：2025年，我們的技術助力F1和MotoGP賽事實現每一場勝利。成為全球頂級賽事的核心力量，進一步鞏固了集團在賽車運動領域的基石地位，也彰顯了意大利制造的榮光。"

這一年碩果累累，今年的F1賽季更是激動人心：布雷博集團憑借AP Racing卡鉗和離合器，成功助力車隊及車手問鼎2025賽季總冠軍。

在MotoGP賽場，Marc Marquez駕駛搭載布雷博制動系統、Marchesini輪轂、?hlins懸掛及AP Racing離合器的杜卡迪Desmosedici GP #93戰(zhàn)車，成功摘得第九座冠軍獎杯，書寫歷史性的篇章。

世界超級摩托車錦標賽（WorldSBK）中，Toprak Razgatl?o?lu再次率領寶馬摩托WorldSBK工廠車隊（ROKiT BMW Motorrad WorldSBK）馳騁賽場，其戰(zhàn)車搭載了布雷博制動系統與?hlins懸掛。如今他已蓄勢待發(fā)，準備進軍最高組別賽事。 Moto2與Moto3組別的表現同樣亮眼：Diogo Moreira駕駛搭載布雷博卡鉗、剎車片、主缸及?hlins懸掛的本田LCR賽車， José Rueda則駕駛同樣配備布雷博卡鉗、剎車片與主缸的紅牛KTM Ajo賽車，他們均選擇了布雷博集團旗下兼具卓越性能與可靠性的產品為其保駕護航。

在勒芒24小時耐力賽和國際汽聯世界耐力錦標賽（FIA WEC）中，布雷博也展現出強勁實力：為法拉利499P賽車，無論是官方法拉利AF Corse車隊還是私人AF Corse車隊，全面提供了包括線控制動系統在內的全套制動部件。

集團在美國主要賽事中同樣展現出卓越實力。例如，今年IMSA系列賽正式將布雷博認定為官方制動技術合作伙伴，眾多車手和車隊均使用了集團的產品部件。

同樣，在NASCAR三大主要賽事類別中，布雷博和AP Racing制動系統與?hlins懸掛，無論是在橢圓賽道還是公路賽道，都能在極限速度下提供值得信賴的性能表現與可靠性。

不僅布雷博取得了輝煌戰(zhàn)績，集團旗下的?hlins、Marchesini、AP Racing、SBS Friction和J.Juan等品牌同樣屢獲佳績，充分證明了集團在賽車運動領域的技術領導地位。

制霸F1賽事：2025賽季全部24場分站賽的獲勝賽車，均搭載布雷博制動系統或AP Racing制動系統及離合器。自1975年以來，這家總部位于意大利貝加莫的公司已在875場大獎賽中斬獲555場勝利。

在MotoGP賽事中，布雷博的領先地位同樣不可撼動，并不斷收獲新成就：自1976年起，布雷博在最高組別（包括500cc及MotoGP）助力車隊取得超過600場勝利，充分展現布雷博在頂級兩輪賽事領域的卓越表現。

關于布雷博

布雷博為頂級汽車、摩托車和商用車制造商設計和生產高性能制動系統和零部件，是該領域的全球領導者。公司1961年成立于意大利，為原裝設備制造商和后市場提供創(chuàng)新解決方案且久負盛名。布雷博是賽車領域的關鍵參與者：50年來一直是全球最具挑戰(zhàn)性的賽車運動錦標賽眾多車隊的選擇，并贏得了1000多個冠軍頭銜，其中包括2025年集團收購的高端減震器制造商?hlins取得的戰(zhàn)績。公司還為山地自行車賽事開發(fā)制動系統。

“將能量轉化為靈感”——在此戰(zhàn)略愿景的指引下，布雷博志在憑借前沿、數字化和可持續(xù)的解決方案助力未來出行的重塑。

布雷博在全球18個國家擁有16000多名員工，39個生產基地和商務機構，10個研發(fā)中心，2個布雷博靈感實驗室，2024年營業(yè)收入達38.406億歐元，布雷博是每個追求極致駕駛體驗者值得信賴的解決方案提供商。