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王爺說財經(jīng)訊：12月17日消息， 加州監(jiān)管部門以“駕駛輔助技術(shù)宣傳誤導(dǎo)消費(fèi)者”為由，對特斯拉開出90天后生效的30天銷售禁令，這是該州首次因自動駕駛宣傳問題對車企實(shí)施停售處罰。

具體處罰來看，加州機(jī)動車管理局（DMV）采納行政法官建議，要求特斯拉暫停加州銷售30天，但給予90天整改緩沖期（2026年3月中旬生效）。 若特斯拉在期限內(nèi)修改或刪除被認(rèn)定的誤導(dǎo)性宣傳內(nèi)容，處罰可撤銷。

DMV認(rèn)定特斯拉官網(wǎng)使用“自動駕駛”（Autopilot）、“全自動駕駛能力”（Full Self-Driving Capability）等術(shù)語，暗示車輛具備完全自主駕駛功能，違反加州禁止虛假廣告的法律。具體表述如“無需駕駛員操作即可完成行程”“車輛自動通過路口”等被指夸大。盡管特斯拉強(qiáng)調(diào)“需駕駛員主動監(jiān)督”，但監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為營銷語言仍會令消費(fèi)者產(chǎn)生不切實(shí)際預(yù)期。

與此同時，特斯拉辯稱相關(guān)宣傳屬于“前瞻性聲明”，受憲法第一修正案保護(hù)，且“從未聲稱車輛完全自動駕駛”。公司表示將爭取合規(guī)調(diào)整，目前加州銷售仍正常進(jìn)行。

而對此，加州DMV局長戈登強(qiáng)調(diào)核心訴求是“特斯拉如實(shí)標(biāo)注功能信息”，呼應(yīng)全球監(jiān)管對技術(shù)透明度的強(qiáng)化。

所以啊，特斯拉此次處罰凸顯監(jiān)管對“自動駕駛”技術(shù)描述的精確認(rèn)證要求，車企需明確區(qū)分“輔助駕駛”與“無人駕駛”功能。

特斯拉面臨的不只是短期停售風(fēng)險，更是對技術(shù)宣傳策略的合規(guī)性重構(gòu)。若90天內(nèi)未能與監(jiān)管達(dá)成妥協(xié)，加州市場的暫時“熄火”將成為其全球聲譽(yù)與財務(wù)的雙重打擊，并可能改寫自動駕駛領(lǐng)域的營銷規(guī)則。

對此，你怎么看？