小新說

為深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十屆四中全會精神，科學(xué)謀劃“十五五”發(fā)展藍圖，國資小新、國資報告聯(lián)合策劃推出《企盼“十五五”》系列訪談，邀約中央企業(yè)、地方國資委、地方國企負責(zé)人，暢談學(xué)習(xí)黨的二十屆四中全會精神的體會與思考，展望“十五五”時期的發(fā)展戰(zhàn)略與重點舉措。

本期，為您帶來海南機場集團黨委書記、董事長肖發(fā)宣的獨家專訪——

2021年12月24日，在海南省委省政府、省國資委統(tǒng)籌推動下，在海南控股黨委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，海南機場集團從破產(chǎn)重整的生死邊緣浴火重生，正式回歸海南國資體系。從2021年底到2025年，海南機場集團歷經(jīng)三年多國企改革攻堅戰(zhàn)，實現(xiàn)了從“活下去”到“強起來”的巨大跨越，完成了從“渙散民企”到“自貿(mào)港建設(shè)主力軍新型國企”的根本轉(zhuǎn)變。

“立足新發(fā)展階段，海南機場集團始終錨定國家戰(zhàn)略，主動扛起自貿(mào)港開放樞紐建設(shè)先行者使命，全力打造面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐?！闭劶拔磥?，海南機場集團黨委書記、董事長肖發(fā)宣表示，全島封關(guān)運作即將啟動，海南自由貿(mào)易港匯聚全球目光。作為海南自貿(mào)港連接世界的空中門戶，海南機場集團將繼續(xù)積極發(fā)揮黨建“紅色引擎”作用，確保集團在海南自貿(mào)港建設(shè)激流勇進的浪潮中把穩(wěn)舵、向前進，全面提質(zhì)增效，加快高質(zhì)量發(fā)展，建設(shè)專業(yè)化、市場化、現(xiàn)代化的世界一流機場集團，與海南自貿(mào)港共成長。

海口美蘭國際機場航站樓內(nèi)人氣旺盛

《國資報告》：對于黨的二十屆四中全會精神，您有哪些學(xué)習(xí)體會？

肖發(fā)宣：黨的二十屆四中全會是在向第二個百年奮斗目標(biāo)進軍的新征程上舉行的一次十分重要的會議，讓我們倍感振奮，催人奮進。我們要迅速把思想和行動統(tǒng)一到全會精神和國務(wù)院國資委、海南省委、省政府部署要求上來，助力海南加快打造成為引領(lǐng)我國新時代對外開放的重要門戶。在人流方面，我們?nèi)ν七M三亞鳳凰、博鰲機場三期擴建，持續(xù)織密國內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)，加快打造面向“兩洋”的航空區(qū)域門戶樞紐；在物流上，依托自貿(mào)港區(qū)位政策優(yōu)勢，拓展“一帶一路”國家大宗商品貿(mào)易；資金流上，依托海南自貿(mào)港跨境投資政策優(yōu)勢，聚焦“五向圖強”目標(biāo)，通過與境外金融機構(gòu)合作設(shè)立產(chǎn)業(yè)資金，大力引進境外資本投向自貿(mào)港戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，助力海南自貿(mào)港主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。

海南中心項目建設(shè)現(xiàn)場

《國資報告》：今年是“十四五”的收官之年，集團在服務(wù)國家戰(zhàn)略、推動高質(zhì)量發(fā)展中有哪些核心實踐和經(jīng)驗？

肖發(fā)宣：回歸海南國資以來，我們的核心實踐是堅定不移地以黨建為引領(lǐng)，以改革攻堅為核心任務(wù)，千方百計破解發(fā)展難題，促進海南機場高質(zhì)量發(fā)展。具體體現(xiàn)以下幾個方面：

一是省委的堅強領(lǐng)導(dǎo)是省屬國企改革的“定海神針”。從破產(chǎn)邊緣到煥然一新，根本在于堅持“國企姓黨、國企為黨”。在省委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我們將黨委決策嵌入治理全流程，在封關(guān)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等重大任務(wù)中保持方向不偏、力度不減，這是國企的最大優(yōu)勢，也是改革成功的根本前提。

二是自貿(mào)港政策是國企高質(zhì)量發(fā)展的“加速器”。海南自貿(mào)港航權(quán)開放、加工增值免關(guān)稅等政策提供了極其關(guān)鍵的歷史機遇。我們將政策優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展勝勢。

三是改革創(chuàng)新是國企破局的“金鑰匙”。面對民企遺留的治理難題，我們通過“三重一大”“五會一層”“瘦身健體”破解體制機制障礙；面對樞紐能級不足，我們創(chuàng)新區(qū)域協(xié)同、航線開發(fā)模式；面對傳統(tǒng)業(yè)態(tài)困境，我們培育臨空+低空經(jīng)濟新動能。實踐證明，“唯有改革才有出路，唯有創(chuàng)新才能突破”。

四是底線思維是國企運營的“生命線”。機場安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全，我們堅守安全底線，實現(xiàn)安全 “零事故”；嚴守廉政紅線，筑牢廉潔公司防線。

五是企業(yè)文化和人才隊伍是國企發(fā)展的“核心動力”。目前我們擁有員工2萬余人，我們以黨建引領(lǐng)人才培養(yǎng)，優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)、提升員工歸屬感，形成“企業(yè)與員工共成長”的命運共同體，更好地為改革發(fā)展注入持久動力。

三亞鳳凰國際機場廊橋機位停滿飛機

《國資報告》：在“十五五”開局謀篇的關(guān)鍵節(jié)點，企業(yè)如何立足自身戰(zhàn)略定位，為中國式現(xiàn)代化筑牢產(chǎn)業(yè)根基？

肖發(fā)宣：在“十五五”開局之際，海南機場集團將堅定貫徹黨的二十屆四中全會精神，全面落實國務(wù)院國資委“深化國企改革”“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”部署要求，以自貿(mào)港為支撐點，緊扣“創(chuàng)建世界一流機場集團”的戰(zhàn)略目標(biāo)，以深化改革開放和科技創(chuàng)新為雙輪驅(qū)動，重點做好以下方面：

一是強化樞紐功能，加快自貿(mào)港機場群建設(shè)，打造“一主一次、兩支一貨運”的現(xiàn)代化機場體系，提升面向兩洋的航空門戶樞紐能級；

二是培育新質(zhì)生產(chǎn)力，進一步發(fā)展航空維修產(chǎn)業(yè)，布局航空物流產(chǎn)業(yè)，探索低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，打造新質(zhì)生產(chǎn)力國際合作先導(dǎo)區(qū)和“近零碳”港產(chǎn)城融合示范區(qū)；

三是深化國際合作，利用航權(quán)開放政策拓展國際航線網(wǎng)絡(luò)，通過專業(yè)化、市場化、數(shù)字化升級，全面提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性和國際競爭力，為自貿(mào)港產(chǎn)業(yè)升級、能級提升和中國式現(xiàn)代化筑牢根基。

?？诿捞m國際機場開展封關(guān)運作設(shè)備試運行

《國資報告》：集團將如何選擇適合自身的新技術(shù)、新模式、新要素，加快科技創(chuàng)新，培育新質(zhì)生產(chǎn)力？

肖發(fā)宣：我們將緊扣海南自貿(mào)港總體規(guī)劃要求，以科技賦能踐行國家戰(zhàn)略。一是聚焦前沿技術(shù)應(yīng)用，加強智慧機場建設(shè)，推動科技賦能，積極應(yīng)用新產(chǎn)品、新科技，優(yōu)化旅客出行體驗，實現(xiàn)服務(wù)品質(zhì)升級。二是深化開放協(xié)同，借力自貿(mào)港政策優(yōu)勢，加強與樟宜機場、香港機場等國際樞紐的合作，引入先進技術(shù)與管理模式，為自貿(mào)港高質(zhì)量發(fā)展注入科技動能。三是構(gòu)建創(chuàng)新平臺體系，聯(lián)合各類市場主體建立多層次合作紐帶，開拓和深化低空應(yīng)用場景，推進一批具有商業(yè)模式的標(biāo)桿項目落地，構(gòu)建低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聚集、協(xié)同發(fā)展、資本賦能的生態(tài)圈，助力打造低空經(jīng)濟發(fā)展“海南模式”。

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責(zé)任編輯丨劉一鳴

校對丨李虹縈 陳伊南

執(zhí)行主編丨劉海草 張灝然