俗話說“早買早享受，晚買享折扣”。這里的“晚買”通常指的就是年末，因?yàn)槟昴└鞔笊碳覟榱嘶鼗\資金、完成任務(wù)、清理庫(kù)存，就會(huì)給出極為誘人的福利，有些車型甚至于還會(huì)出現(xiàn)骨折價(jià)。

那么在這樣的大環(huán)境下，適不適合買摩托車呢？

有人認(rèn)為應(yīng)該抓住這波福利，而有人則持有反對(duì)意見，感覺在寒冷的冬季買摩托并不劃算，提車的興奮很容易會(huì)被寒風(fēng)刺骨潑一盆冷水。

其實(shí)在我看來，任何時(shí)候買摩托車，第一先決條件都是個(gè)人需求，年初如此年末亦如此，如果你沒有強(qiáng)烈的購(gòu)車意愿，就算零首付不要錢又如何呢？還不是無動(dòng)于衷，反之就會(huì)想盡辦法，哪怕是東拼西湊，也會(huì)義無反顧。

因此這里的核心要素，主要還是看個(gè)人有沒有消費(fèi)的欲望，以及對(duì)于現(xiàn)有車型的認(rèn)可度已經(jīng)達(dá)到了頂峰。所以切記不要盲目跟風(fēng)，一定要按照個(gè)人的實(shí)際需求做出取舍。

當(dāng)然話又說回來了，假如你關(guān)注一款車型已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了，且年末剛好遇到了符合心理預(yù)期的價(jià)位，那么就沒有什么好猶豫的，因?yàn)閺氖袌?chǎng)表現(xiàn)來看，年末確實(shí)是摩托車發(fā)放福利最為可觀的時(shí)期，一旦錯(cuò)過基本上就需要再等一年。

但是年末選車也不是無腦入，還是應(yīng)該注意一些事項(xiàng)：

1.小眾車型不碰

所謂小眾車型并不一定就是地平線，它只是在定位和設(shè)計(jì)層面沒有融入主流標(biāo)準(zhǔn)，這類車型通常市售率不會(huì)太高，但價(jià)格因受市場(chǎng)影響會(huì)有較大波動(dòng)，這時(shí)候如果你只是為了價(jià)格而去選擇它，那么就會(huì)很容易入坑，除非它某些方面比較優(yōu)秀，不然就不要輕易觸碰。

2.低價(jià)老款不選

清庫(kù)存通常所針對(duì)的是老款，如果一款摩托車已經(jīng)有非常明確的換代升級(jí)信息，那么老款再便宜都要盡可能遠(yuǎn)離，因?yàn)樾屡f版本的交替不是簡(jiǎn)單的換裝和配置重組，極有可能是大換血，所以這時(shí)候當(dāng)接盤俠是很不劃算的。

3.冷門車不要

主流品牌也會(huì)有冷門車，至于它為什么會(huì)被打入冷宮原因有很多，一旦因?yàn)榈驼{(diào)售價(jià)去入手了這類車型，那么一系列麻煩就會(huì)隨之而來，拋開其他先不談，光后期的維修和養(yǎng)護(hù)就夠你抓狂的，可能連零件都找不到。

4.短期新車觀望

近兩年摩托車的推新速度很快，有些新車上市之初會(huì)很有亮點(diǎn)，進(jìn)而就會(huì)引發(fā)車友們的追捧，但在沒有充分論證的前提下，對(duì)于這類車型最好持觀望態(tài)度。因?yàn)橐豢畛墒斓哪ν熊?，一定是通過不斷優(yōu)化升級(jí)來實(shí)現(xiàn)的，不信你看看哪一款經(jīng)典摩托車，不是時(shí)間檢驗(yàn)出來的。

5.太便宜的車不看

俗話說“好貨不便宜，便宜沒好貨”，這是亙古不變的真理，一旦一款摩托車的價(jià)格便宜的離譜，我認(rèn)為看的必要性都沒有，它并不是在發(fā)福利，也不是為了搶奪市場(chǎng)，說白了就是在等韭菜。

綜上所述，如果你是剛需用戶，那么年末選車無疑是最佳時(shí)期，即便買回來騎行的機(jī)會(huì)會(huì)變小，但依然值得入手。只不過在這個(gè)過程中務(wù)必要多做功課，如若不然就不是被“背刺”那么簡(jiǎn)單了，可能會(huì)變成偷雞不成反蝕一把米。