作為龍頭企業(yè)，比亞迪今年前11個(gè)月已經(jīng)累計(jì)銷量418.2萬輛，年度銷量目標(biāo)完成率超九成！只要12月再來一波48萬臺(tái)的成績(jī)，那大概率就是超額完成年目標(biāo)了。

這些年，比亞迪積累了龐大的粉絲群里，相信如果是還沒買車的迪粉，肯定會(huì)期待明年還有哪些新車值得等待？咱們來簡(jiǎn)單看看！

海豹（參數(shù)丨圖片）08/海獅08

看點(diǎn)：海洋網(wǎng)旗艦大車，預(yù)估定價(jià)20萬-25萬區(qū)間

比亞迪“海洋網(wǎng)四周年”之際，它正式官宣了兩款全新旗艦，都是08后綴，不過定位很好區(qū)分：海豹08為旗艦大型轎車，海獅08為旗艦大型SUV。兩臺(tái)車都會(huì)在2026年Q1正式亮相，你們期待嗎？

這里簡(jiǎn)單解釋下海洋網(wǎng)車系的區(qū)分：海豹系統(tǒng)為轎車，海獅系統(tǒng)為SUV，數(shù)字后綴越大則代表車型級(jí)別越高、體型越大。

雙旗艦車型將采用Ocean-S概念車的設(shè)計(jì)，從預(yù)告圖來看，海豹08這款轎車圓潤(rùn)又有線條感，車尾是大溜背造型，不排除后續(xù)有上掀背尾門的可能。而前臉的分體大燈設(shè)計(jì)也很特別，帶波浪感。

值得一提的是，展車采用的對(duì)開式無邊框車門結(jié)構(gòu)，目前比亞迪旗下車型還沒有無邊框車門樣式的，不知道這臺(tái)旗艦轎車是否會(huì)打破傳統(tǒng)。

而SUV海獅08的車身線條與現(xiàn)在的比亞迪車型都不太一樣，更像騰勢(shì)N8L，這是有成為“平替”的打算嗎？

配置層面，你可以相信這兩臺(tái)車將會(huì)用上比亞迪最新技術(shù)，包括電池、輔助駕駛、智能座艙。兩臺(tái)車會(huì)有DM-i、DM-P、EV動(dòng)力，其中插混版純電續(xù)航或在200km左右，純電版700km左右，另外，其純電版可能用上兆瓦快充。

價(jià)格層面的預(yù)測(cè)，這兩年，人人一說車價(jià)，就得來一句“感謝比亞迪把價(jià)格打下來”。所以，這兩臺(tái)車型我們估摸性價(jià)比也將是它的最大賣點(diǎn)，即便定位旗艦，但可能就在20萬-25萬區(qū)間。你愿意等它們嗎？

比亞迪秦MAX

看點(diǎn)：定位略高秦L，全新前臉吸睛

秦家族明年也將帶來一款該系列的旗艦車型--秦MAX，不過外觀上并未采用“套娃”形式，而是以全新樣式前臉面向大眾，前包圍更顯戰(zhàn)斗氣息，車尾仍然是辨識(shí)度極高的中國(guó)結(jié)貫穿尾燈，車側(cè)可看到其采用了半隱藏式門把手。

秦MAX會(huì)比秦L再大一點(diǎn)，車長(zhǎng)多出14.6厘米，來到4866mm；車寬高和軸距則與秦L一致。動(dòng)力是純電形式，搭載單電機(jī)系統(tǒng)，低功率最大功率為120千瓦，高功率為240千瓦，數(shù)據(jù)方面超越秦L EV。

高配車型上它或?qū)⒂刑焐裰跜輔助駕駛、云輦-C智能阻尼系統(tǒng)、冷暖冰箱等配置。而價(jià)格上，秦MAX大概率還是采用“A級(jí)車價(jià)格+B級(jí)車空間”的策略，所以可能維持在13萬-16萬元區(qū)間，你覺得它有熱銷潛力嗎？

騰勢(shì)Z

看點(diǎn)：平替仰望U9？會(huì)賣20萬還是30萬？

玩跑車，怕太貴。明年的騰勢(shì)Z也可以等等，它定位新能源雙門跑車，提供普通硬頂版、軟頂敞篷版以及賽道版可選。結(jié)合偽裝圖，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的整車輪廓非常流暢好看，這不妥妥“電動(dòng)保時(shí)捷718”的平替嗎？

另外，該車還會(huì)用上許多黑科技，它將采用中國(guó)首款全棧自研的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，徹底取消機(jī)械轉(zhuǎn)向的硬連接；還將配備云輦-M、全線控底盤、易三方等尖端技術(shù)。對(duì)比此前在紐北賽道曝光的測(cè)試車，路遇的軟頂敞篷取消了全碳纖維超大尾翼，預(yù)計(jì)也是為敞篷機(jī)構(gòu)留出足夠的空間。你覺得這臺(tái)跑車賣多少錢合理呢？（圖片來源：SugarDesign）

除了以上幾款新車，明年可能還有全新騰勢(shì)N8或者N9的純電版車型，它的門檻可能會(huì)比N8L低一些，有機(jī)會(huì)降到25萬左右。

這些都屬于比亞迪明年的重點(diǎn)新車型，比起小改款來得更讓人期待。不知道迪粉們最看重哪一臺(tái)呢？你們期待嗎？留言探討下吧！