看過(guò)了這輛方程豹鈦3的防撞梁和底盤(pán)情況，內(nèi)飾品質(zhì)如何？今天就來(lái)聊一聊。

車門(mén)結(jié)構(gòu)

鍛造鉸鏈，一體車門(mén)

這輛車使用了歐系車常用的鍛造鉸鏈。

車門(mén)也是歐系車常用的一體沖壓全框式車門(mén)。

隔音棉

大面積

車門(mén)用鋼板大面積覆蓋，留有檢修口，使用發(fā)泡棉進(jìn)行密封。

前門(mén)配有氣壓傳感器，在碰撞事故中，能激發(fā)氣囊更快更準(zhǔn)的彈出。

車門(mén)內(nèi)飾板上貼有大面積的白色原生隔音棉。

側(cè)防撞梁

W形

前后車門(mén)內(nèi)各有一根歐系車常用的W形側(cè)防撞梁。

前后門(mén)還各有一根加強(qiáng)筋。

后排鋼板

有鋼板

掀開(kāi)后排座椅靠背上的氈布，內(nèi)部有非常完整的保護(hù)鋼板。

后排頭枕

齊全

后排座椅頭枕很齊全，所有頭枕都支持升降且有獨(dú)立的金屬骨架支撐。

地板

包裹嚴(yán)密，原生地板

地板大線包裹不錯(cuò)，不僅使用了質(zhì)量比較好的布基膠布，而且包裹得很嚴(yán)密。

地板填充物使用了原生發(fā)泡材料，甲醛釋放量如何，還需要使用專業(yè)儀器進(jìn)行測(cè)量。

通過(guò)測(cè)試，地板中的甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.153毫克每立方米。

座椅的甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.046毫克每立方米，頂棚中的甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.065毫克每立方米。

仍要再次強(qiáng)調(diào)，我們的測(cè)試方式相對(duì)極端，但每輛車的測(cè)試條件相同，橫向?qū)Ρ群芄健?/p>

車內(nèi)空氣

為了更準(zhǔn)確的檢測(cè)車內(nèi)空氣甲醛釋放量，我們使用“泵吸式采樣”和“酚試劑分光光度法”測(cè)試車內(nèi)空氣。這種測(cè)試方法是目前正規(guī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)都在使用的甲醛測(cè)試方法。

測(cè)試方法：將測(cè)試車輛在自然環(huán)境中，打開(kāi)車門(mén)車窗進(jìn)行完全通風(fēng)；隨后，將一根硅膠軟管固定在司機(jī)頭枕附近，模擬人呼吸位置；關(guān)閉車門(mén)車窗，將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時(shí)；使用采樣儀從軟管泵吸出10升車內(nèi)空氣，與酚試劑反應(yīng)；將顯色劑滴入酚試劑中，靜置15分鐘；使用醛正甲醛檢測(cè)儀將顯色后的樣本進(jìn)行檢測(cè)，得出結(jié)果。

經(jīng)過(guò)在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時(shí)的封閉，這輛車的車內(nèi)空氣甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.068毫克每立方米。

車內(nèi)除了甲醛之外，TVOC也是重要的有毒有害氣體、它是造成車內(nèi)味道濃重的主要原因之一。TVOC是指空間內(nèi)所有有機(jī)氣態(tài)物質(zhì)的總稱，例如苯類、烷類、芳烴類、烯類……這些有機(jī)物都會(huì)對(duì)人體健康造成傷害。 測(cè)試方法：將測(cè)試車輛在自然環(huán)境中，打開(kāi)車門(mén)車窗進(jìn)行完全通風(fēng)；隨后，將一根硅膠軟管固定在司機(jī)頭枕附近，模擬人呼吸位置；關(guān)閉車門(mén)車窗，將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時(shí)；使用盟莆安MP181型TVOC檢測(cè)儀，從軟管泵吸車內(nèi)空氣，直至數(shù)值穩(wěn)定后，得出最終結(jié)果。

經(jīng)過(guò)在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時(shí)的封閉，這輛車的車內(nèi)空氣TVOC釋放量測(cè)量數(shù)值為0.86毫克每立方米。

總結(jié)

情緒烘托！

這輛比亞迪方程豹鈦3是一款定位個(gè)性化的緊湊型SUV，外觀設(shè)計(jì)頗具特點(diǎn)，我們這輛頂配車型甚至還配備了車載無(wú)人機(jī)，在錦上添花和吸睛奪目方面，做到了極致！

這類車的出現(xiàn)，很顯然是為了擺脫比亞迪“網(wǎng)約車”的標(biāo)簽，提供更個(gè)性化，更富有情緒價(jià)值的產(chǎn)品，給消費(fèi)者一個(gè)“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。同時(shí)，還能提升比亞迪品牌的溢價(jià)盈利能力。 總體來(lái)說(shuō)，方程豹鈦3是一款不難開(kāi)且用料對(duì)得起價(jià)格的個(gè)性之選，展現(xiàn)了自主品牌多元化探索的積極姿態(tài)。至于買(mǎi)不買(mǎi)呢，就看您是什么心態(tài)了！（本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車負(fù)責(zé)，測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。）

2025款方程豹鈦3內(nèi)飾評(píng)分