12月16號以來，北京御園一期小區(qū)執(zhí)行新的停車管理規(guī)約，在停車高峰期，不僅臨時車輛無法進入小區(qū)，業(yè)主也得遵守“滿位禁入機制”，這就導致，部分交了停車費的業(yè)主，在園區(qū)車位已滿的情況下，無法進入小區(qū)停車。

交房已有十余年的北京御園一期，從今年12月16日執(zhí)行新的停車管理規(guī)約，業(yè)主提供的視頻顯示，在晚高峰期，經(jīng)常有業(yè)主的車輛被擋在道閘以外。

交了停車費，下班之后開車回家還要添堵？業(yè)主在感覺不方便的同時發(fā)現(xiàn)，當自己的車被擋在道閘外時，路面實際上還有車位可停。

對于業(yè)主的質(zhì)疑，小區(qū)物業(yè)表示，根據(jù)業(yè)主大會投票的結果，小區(qū)在高峰期實行“滿位禁入”機制，業(yè)主之所以發(fā)現(xiàn)車位滿位時路面還有空車位，是因為部分業(yè)主圖方便把車停在了靠近自家樓棟的消防通道上。

對于業(yè)主面臨的“交了停車費、也可能無法進入小區(qū)停車”的情況，北京御園一期物業(yè)表示，癥結就是小區(qū)路面停車位只有400個，但辦了月租的業(yè)主有700多戶，在停車位供不應求的情況下，為了確保小區(qū)消防通道暢通，業(yè)委會這才決定執(zhí)行新的停車管理規(guī)約。

記者在北京御園一期實地走訪，發(fā)現(xiàn)，非停車高峰期，車輛進入小區(qū)很順利，部分業(yè)主為了圖方便，把車停在了馬路牙子上。

對于高峰期，部分交了停車費的業(yè)主也被擋在道閘外，物業(yè)、業(yè)委會以及業(yè)主都明白，癥結就是小區(qū)的停車位供不應求。

一邊是業(yè)主希望小區(qū)增加路面停車位、滿足居民停車需求，另一方面，是物業(yè)、業(yè)委會不得不面對的、消防通道被堵塞可能引發(fā)的嚴重后果，對于小區(qū)所面臨的停車難題，目前，小區(qū)物業(yè)以及業(yè)委會只能通過及時疏導、指引業(yè)主停車，來減輕對業(yè)主帶來的不便。

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編輯 | 劉栩蓉、周怡纖（實習生）

一審 | 杜振裕

二審 | 許志強

三審 | 唐宏順