七國(guó)集團(tuán)要變天？日本拼命阻攔中國(guó)加入，北約突然插手，馬克龍一意孤行？

說白了，中國(guó)早已經(jīng)有實(shí)力加入G7，關(guān)鍵是愿意不愿意。

中國(guó)一旦加入，就能有效改變，至少是沖淡這個(gè)組織的反華性質(zhì)，增加國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的話語權(quán)，機(jī)遇跟挑戰(zhàn)并存，總體上利大于弊。

這就不得不讓人把目光聚焦到那個(gè)最焦慮的身影上。

在這個(gè)號(hào)稱“富國(guó)俱樂部”的圈子里，日本的角色一直充滿了微妙的諷刺感。

多年來，作為G7中唯一的亞洲面孔，日本不僅享受著這一特殊身份帶來的某種“西方世界代言人”的虛榮，更將其視為自身外交戰(zhàn)略的核心資產(chǎn)。

然而，這次法國(guó)人的務(wù)實(shí)態(tài)度，實(shí)際上是把日本最不想面對(duì)的那個(gè)噩夢(mèng)變現(xiàn)了。

日本如此死磕阻攔中國(guó)參會(huì)的底層邏輯，真的像他們外交辭令里說的那樣，是為了所謂的“普世價(jià)值觀”嗎？這種冠冕堂皇的借口，恐怕連他們自己都很難圓謊。

因?yàn)閯冮_那些關(guān)于“同盟”、“規(guī)則”的華麗外衣，里面包裹著的只有兩個(gè)字：恐慌。

日本真正害怕的，是那種依賴“信息不對(duì)稱”建立起來的話語霸權(quán)在一瞬間崩塌。

長(zhǎng)期以來，日本在G7峰會(huì)上實(shí)際上扮演著一個(gè)特殊的“反華敘事構(gòu)建者”的角色。

他們?cè)谀抢镟┼┎恍莸刎溬u關(guān)于東亞海域的緊張局勢(shì)，渲染所謂的“經(jīng)濟(jì)脅迫”，利用歐美國(guó)家對(duì)亞洲具體地緣細(xì)節(jié)的疏離感，精心編織出一張將中國(guó)妖魔化的網(wǎng)。

在這個(gè)封閉的小圈子里，日本是唯一的“目擊證人”，他們說什么，遠(yuǎn)在大西洋彼岸的盟友們往往就會(huì)信什么。

但是，一旦中國(guó)代表直接坐到了談判桌對(duì)面，這個(gè)游戲就徹底玩不下去了。

試想一下，如果日本代表再次試圖拿出那些精心裁剪過的“中國(guó)船只航跡圖”來指控中國(guó)搞海洋擴(kuò)張時(shí)，坐在對(duì)面的中國(guó)代表只需要從公文包里拿出這一海域真實(shí)的國(guó)際法依據(jù)和完整的時(shí)間線數(shù)據(jù)，甚至直接甩出世貿(mào)組織（WTO）關(guān)于貿(mào)易爭(zhēng)端的仲裁記錄，這種當(dāng)場(chǎng)“對(duì)賬”的畫面，對(duì)于習(xí)慣了在背后搞小動(dòng)作的日本政客來說，簡(jiǎn)直是災(zāi)難性的。

為了保住這份岌岌可危的“殊榮”，日本甚至開始了一場(chǎng)并不高明的“病急亂投醫(yī)”。

我們看到了一幕極其魔幻的場(chǎng)景：一個(gè)主要討論全球經(jīng)濟(jì)治理的G7平臺(tái)，日本竟然試圖硬生生地把作為冷戰(zhàn)軍事遺存的北約拉進(jìn)場(chǎng)。

日本防衛(wèi)相甚至不惜通過視頻連線向北約秘書長(zhǎng)“告狀”，試圖通過炒作中國(guó)軍機(jī)“擅闖領(lǐng)空”這種根本經(jīng)不起事實(shí)推敲的劇本，來誘導(dǎo)北約介入。

因?yàn)榇藭r(shí)此刻的歐洲，或者更具體地說，此時(shí)的愛麗舍宮，算盤打得比誰都精。

馬克龍之所以能在日本和北約的雙重壓力下，依然咬定“邀請(qǐng)誰是主席國(guó)的權(quán)利”，底氣并非來自單純的政治任性，而是源于沉甸甸的國(guó)家賬本。

如果你看懂了此前那架滿載著80多位法國(guó)頂級(jí)企業(yè)高管飛往中國(guó)的專機(jī)，看懂了舷梯上走下的不只是外交官，還有空客、阿爾斯通、達(dá)能集團(tuán)的掌門人，你就會(huì)明白為什么東京的叫嚷在巴黎聽來如此刺耳。

歐洲正深陷通脹泥潭，能源危機(jī)和制造業(yè)外流如同兩把懸在頭頂?shù)睦麆Γ谶@個(gè)節(jié)骨眼上，相比于在遙遠(yuǎn)的亞太海域配合美國(guó)和日本玩那種毫無收益的“圍堵游戲”，如何將空客的飛機(jī)、勃艮第的紅酒、化妝品和精密機(jī)械賣給世界第二大經(jīng)濟(jì)體，才是法國(guó)政府真正關(guān)心的“實(shí)錘”利益。

這就形成了一個(gè)極其有趣的對(duì)比：一邊是日本在外務(wù)省的講臺(tái)上空喊“價(jià)值觀同盟”，一邊是法國(guó)企業(yè)在成都、在北京忙著簽署數(shù)百億歐元的真金白銀訂單。

法國(guó)人很清楚，美國(guó)出臺(tái)的《通脹削減法案》已經(jīng)在殘酷地收割歐洲工業(yè)，如果此時(shí)再為了所謂的“盟友面子”切斷與中國(guó)的合作鏈路，那無異于自殺。

馬克龍所強(qiáng)調(diào)的“歐洲戰(zhàn)略自主”，翻譯成大白話就是：法國(guó)不能做美國(guó)的傳聲筒，更沒義務(wù)陪著日本搞自殘式的情緒宣泄。

其實(shí)，這種裂痕不僅僅存在于法日之間，如果把鏡頭拉遠(yuǎn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)整個(gè)G7早已不是當(dāng)年那個(gè)鐵板一塊的“兄弟連”。

德國(guó)總理雖然在公開場(chǎng)合措辭謹(jǐn)慎，但德國(guó)商界對(duì)于“脫鉤”的極度恐懼早已是公開的秘密。

德國(guó)的汽車工業(yè)、化工巨頭可以說有一半的命脈都連在中國(guó)市場(chǎng)上，讓他們跟著日本起舞去封鎖中國(guó)？那簡(jiǎn)直是天方夜譚。

意大利更是G7中首個(gè)簽署“一帶一路”諒解備忘錄的國(guó)家，盡管后來遭遇波折，但其對(duì)于務(wù)實(shí)合作的渴望從未真正熄滅。

即便是一向緊跟美國(guó)的加拿大，在面對(duì)本國(guó)農(nóng)產(chǎn)品積壓如山的現(xiàn)實(shí)時(shí)，眼神里也閃爍著猶豫。

更有意思的是北約在這個(gè)局里的角色。

當(dāng)北約秘書長(zhǎng)看似應(yīng)和著日本的訴求，嘴上掛著“共同安全”的陳詞濫調(diào)時(shí)，行動(dòng)上卻異常誠(chéng)實(shí)——那些關(guān)于在亞太設(shè)立聯(lián)絡(luò)處的計(jì)劃，每次都在法國(guó)等歐洲核心成員的堅(jiān)決反對(duì)下不了了之。

這其實(shí)從側(cè)面印證了一個(gè)事實(shí)：對(duì)于大多數(shù)北約歐洲成員國(guó)來說，把戰(zhàn)線拉到半個(gè)地球之外去替日本的“安全焦慮”買單，不僅不劃算，而且極其危險(xiǎn)。

G7內(nèi)部正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的基因突變。這個(gè)誕生于上世紀(jì)70年代的組織，初衷是協(xié)調(diào)西方工業(yè)國(guó)的宏觀經(jīng)濟(jì)政策。

但隨著全球經(jīng)濟(jì)版圖的劇烈重構(gòu)，沒有中國(guó)、印度、巴西這些新興力量參與，任何關(guān)于氣候變化、公共衛(wèi)生、數(shù)字經(jīng)濟(jì)乃至全球復(fù)蘇的討論，最后都會(huì)變成一場(chǎng)毫無執(zhí)行力的自言自語。

馬克龍并不是在搞什么“外交叛逆”，他只是在做一件把時(shí)鐘撥準(zhǔn)的事情。

如果G7繼續(xù)像日本所期望的那樣，變成一個(gè)只負(fù)責(zé)生產(chǎn)對(duì)抗公報(bào)的封閉堡壘，那么它的歷史使命基本上也就到頭了。

反之，如果能通過引入關(guān)鍵變量，讓討論回歸到解決通脹、穩(wěn)定供應(yīng)鏈這些真實(shí)問題上來，這個(gè)老舊的組織或許還能續(xù)上一命。

而在這場(chǎng)博弈中，真正讓我們看清的，是日本那種近乎病態(tài)的投機(jī)心理。

高市早苗之流在涉及中國(guó)核心利益問題上的瘋狂試探，甚至將“臺(tái)灣有事”強(qiáng)行與日本生存掛鉤，這種極端的政治賭博，除了激怒強(qiáng)大的鄰居并讓自身陷入更危險(xiǎn)的境地外，換不來任何實(shí)際的安全保障。

中國(guó)常駐聯(lián)合國(guó)代表為此專門致函聯(lián)合國(guó)高層的動(dòng)作，以及在國(guó)際法層面對(duì)日本軍事野心的揭露，實(shí)際上是在給這種瘋狂行為劃紅線。

這世界變化得太快，快到舊時(shí)代的腳本已經(jīng)無法解釋今天的新劇情。日本以為自己是在守護(hù)G7的純潔性，實(shí)則是在用一塊破布試圖遮擋初升的太陽(yáng)。

他們拼命想要把中日雙邊那點(diǎn)算計(jì)塞進(jìn)多邊框架里去“洗白”，以此尋找某種并不存在的心理安全感。

然而，無論東京如何穿針引線，無論有多少秘密的外交施壓信件在歐美首都之間傳遞，有一個(gè)基本盤是改不了的：在這個(gè)相互依存到了毛細(xì)血管層面的世界里，沒有任何一個(gè)大國(guó)能夠承受徹底孤立中國(guó)的代價(jià)。

G7“變天”，并不是因?yàn)槟骋粋€(gè)領(lǐng)導(dǎo)人的心血來潮，而是地心引力般的歷史必然。

那架勢(shì)必會(huì)飛往巴黎的飛機(jī)，那個(gè)必然會(huì)出現(xiàn)在談判桌上的席位，不過是時(shí)間早晚的問題。

而那些試圖在歷史的車輪前螳臂當(dāng)車的人，最終收獲的，只能是又一次關(guān)于“誰才是世界發(fā)展引擎”的深刻但遲來的教育。在這個(gè)意義上，這場(chǎng)還沒開始的峰會(huì)，勝負(fù)已分。