極目新聞?dòng)浾?張皓

蘭海高速一小車(chē)因定速巡航故障剎車(chē)失靈，時(shí)速115公里狂奔490公里直至燃油耗盡，高速交警開(kāi)道、路政壓陣成功救援。12月21日傍晚，已退車(chē)退款并獲賠的當(dāng)事司機(jī)馬世華，發(fā)視頻公開(kāi)感謝高速交警和路政部門(mén)，并回應(yīng)了部分網(wǎng)友稱(chēng)他“自導(dǎo)自演”的質(zhì)疑。

馬世華發(fā)視頻回應(yīng)網(wǎng)友質(zhì)疑 來(lái)源：受訪者社交賬號(hào)

馬世華說(shuō)，首先，他特別感謝高速交警以及路政部門(mén)，沒(méi)有他們的道路疏通安全護(hù)航，他也許沒(méi)有機(jī)會(huì)坐在這里說(shuō)話了，但他不知道用什么方式，用什么語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，只能說(shuō)聲衷心地感謝！

12月17日下午，馬世華從蘭州回臨夏康樂(lè)老家，剛上蘭海高速不久，就發(fā)現(xiàn)時(shí)定速巡航出了故障，剎車(chē)失靈。雖然頭皮發(fā)麻高度緊張，仍沉著應(yīng)對(duì)，向高速交警和4S店求助。高速交警和路政部門(mén)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案展開(kāi)緊急救助，失控小車(chē)大約行駛了490公里，油料耗盡，最終在交警和路政的“護(hù)航編隊(duì)”下化險(xiǎn)為夷。

極目新聞此前視頻報(bào)道截圖

“4個(gè)多小時(shí)我是怎么下來(lái)的？是時(shí)間特別的漫長(zhǎng)和生死煎熬，內(nèi)心無(wú)以言表！”12月22日，馬世華告訴極目新聞?dòng)浾?，?dāng)時(shí)一路上他嘗試了各種自救的辦法，如踩剎車(chē)、踩油門(mén)、松抬油門(mén)、掛空擋、長(zhǎng)拉手剎等，還通過(guò)按鍵取消定速巡航和增減速度等，但均告無(wú)效，最后燃油耗盡安全停車(chē)后，他既興奮又緊張，坐在隧道內(nèi)的路沿上手腳發(fā)抖，話都說(shuō)不出來(lái)，還是被扶上救援車(chē)輛的。

馬先生停車(chē)后的電子儀表盤(pán)

馬世華說(shuō)，這兩天，有部分網(wǎng)友表示不相信發(fā)生在他身上的這件奇葩事，有的自媒體還亂造謠說(shuō)他是在“自導(dǎo)自演”，對(duì)此他十分生氣，如鯁在喉，特意發(fā)視頻回應(yīng)了質(zhì)疑說(shuō)：“時(shí)速115高速狂飆490公里，想想什么概念？誰(shuí)敢拿生命這樣開(kāi)玩笑？”

“目前我和廠家已簽了協(xié)議，車(chē)是一年多前花13萬(wàn)多元購(gòu)買(mǎi)的，已退款退車(chē)并獲賠，精神損失費(fèi)不是之前說(shuō)的4.5萬(wàn)元，也不是5萬(wàn)元，具體數(shù)額涉及個(gè)人隱私不方便說(shuō)?！瘪R世華告訴記者，在協(xié)議中，他堅(jiān)持要求廠家告知故障原因，目前高速交警和路政都很重視此事，他有權(quán)告知政府相關(guān)部門(mén)包括媒體在內(nèi)的第三方，必要時(shí)還可請(qǐng)第三方鑒定機(jī)構(gòu)介入調(diào)查，保證公眾的知情權(quán)，畢竟還有那么多的車(chē)主，他不只是自己拿了賠償了事，屆時(shí)故障原因調(diào)查清楚了，也會(huì)打那些造謠他“自導(dǎo)自演”人的臉。

22日下午，極目新聞?dòng)浾呗?lián)系此前通過(guò)電話的廠家代表翟先生欲了解故障原因調(diào)查進(jìn)展，電話無(wú)人接聽(tīng)。涉事4S店工作人員表示不知此事掛斷電話。傍晚6時(shí)許，馬世華和翟先生通話時(shí)，其稱(chēng)自己已不在4S店，需要了解進(jìn)展后再回復(fù)。

此前報(bào)道

狂飆近500公里無(wú)法減速的車(chē)輛疑似是奔騰B70，客服回應(yīng)

12月17日，甘肅一輛小型轎車(chē)在高速公路定速巡航突然故障剎車(chē)失靈，車(chē)速維持在115公里/小時(shí)，狂奔490公里直至燃油耗盡，最終在交警和路政的“護(hù)航編隊(duì)”下化險(xiǎn)為夷，引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注。

有網(wǎng)友對(duì)比車(chē)輛細(xì)節(jié)后，指出涉事車(chē)輛為奔騰B70車(chē)型。12月21日，新黃河記者致電奔騰汽車(chē)官方客服核實(shí)相關(guān)信息，客服工作人員表示：“關(guān)注到網(wǎng)絡(luò)信息，正在調(diào)查當(dāng)中?！?/p>

上方兩張圖片為奔騰B70車(chē)輛實(shí)拍圖，下方圖片為事故車(chē)輛圖

據(jù)極目新聞12月18日?qǐng)?bào)道，12月17日晚，G75蘭海高速上上演現(xiàn)實(shí)版《生死時(shí)速》，車(chē)主馬先生駕駛的小車(chē)定速巡航突發(fā)故障，以115公里的時(shí)速一路狂飆，直至燃油耗盡才停下，全程490公里的驚險(xiǎn)旅程，全靠交警開(kāi)道、路政壓陣才化險(xiǎn)為夷。

事發(fā)當(dāng)晚，馬先生上高速后便開(kāi)啟定速巡航，將車(chē)速鎖定在115公里/小時(shí)。行至中途，前方車(chē)流逐漸密集，他下意識(shí)踩下剎車(chē)想降速，卻發(fā)現(xiàn)踏板毫無(wú)反應(yīng)，反復(fù)按動(dòng)定速巡航關(guān)閉鍵也無(wú)濟(jì)于事。“當(dāng)時(shí)腦子‘嗡’的一聲，趕緊打給4S店求助，電話里技術(shù)員教的方法都試了，還是沒(méi)用。” 馬先生回憶，車(chē)上同行的親友嚇得直哭，他強(qiáng)壓下頭皮發(fā)麻的恐懼，打開(kāi)雙閃、長(zhǎng)按喇叭警示周邊車(chē)輛，遇到超不過(guò)去的車(chē)，只能冒險(xiǎn)從應(yīng)急車(chē)道強(qiáng)超，好幾次都險(xiǎn)些發(fā)生碰撞。

事件迅速引爆全網(wǎng)，網(wǎng)友們紛紛熱議 “這到底是車(chē)的問(wèn)題還是人的問(wèn)題”。眼尖的網(wǎng)友根據(jù)車(chē)身線條、尾部標(biāo)識(shí)等細(xì)節(jié)，很快鎖定涉事車(chē)輛疑似為一汽奔騰B70，多位業(yè)內(nèi)人士也佐證了這一判斷 —— 這款十萬(wàn)級(jí)家轎的定速巡航撥桿位于方向盤(pán)左側(cè)，按操作說(shuō)明，輕踩剎車(chē)、拉手剎或掛入N擋均可取消巡航功能。

網(wǎng)友很快鎖定涉事車(chē)輛疑似為一汽奔騰B70

爭(zhēng)議隨即而來(lái)，有網(wǎng)友拿出幾年前奔馳C級(jí)定速巡航失靈的舊聞?lì)惐龋?dāng)時(shí)那款車(chē)以120公里時(shí)速狂奔百公里，最終鑒定結(jié)果卻顯示車(chē)輛并未失控，不少人質(zhì)疑馬先生是 “自導(dǎo)自演”：“傳統(tǒng)燃油車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)優(yōu)先于電子控制，機(jī)械剎車(chē)幾乎不可能失靈，會(huì)不會(huì)是操作不當(dāng)？”就像此前“定速巡航失靈怪奶茶”的爭(zhēng)議一樣，有人猜測(cè)馬先生可能不懂應(yīng)急操作，誤把“不會(huì)關(guān)”當(dāng)成了“失靈”。

有網(wǎng)友拿出幾年前奔馳C級(jí)定速巡航失靈的舊聞

但更多網(wǎng)友和知名大V站出來(lái)反駁：“誰(shuí)會(huì)拿自己的性命博眼球？490公里的高速狂飆，每一次超車(chē)都冒著生命危險(xiǎn)，說(shuō)謊的動(dòng)機(jī)在哪？” 馬先生在采訪中也委屈表示，當(dāng)時(shí)所有能想到的方法都試了，實(shí)在走投無(wú)路才求助交警。目前，故障車(chē)已被拖回蘭州某4S店，馬先生希望能退車(chē)退款或更換新車(chē)。

12月19日，車(chē)主馬先生向4S店提出退車(chē)并賠償?shù)脑V求，但未達(dá)成一致。廠方代表稱(chēng)，該品牌全系車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量超100萬(wàn)輛，馬先生所購(gòu)的這款車(chē)銷(xiāo)量超20萬(wàn)輛，此前從未出現(xiàn)過(guò)定速巡航故障及剎車(chē)失靈問(wèn)題；公司總部十分重視此事，技術(shù)人員已抵達(dá)4S店，但故障車(chē)輛被馬先生貼上封條，不允許觸碰，因此目前無(wú)法檢測(cè)問(wèn)題根源。

12月20日，馬先生表示，廠家要求他不得向第三方透露相關(guān)內(nèi)容，他認(rèn)為該要求不合理。他不同意拆封故障車(chē)，是擔(dān)心廠家做手腳；自己是外行，即便全程在場(chǎng)也看不懂檢測(cè)過(guò)程，希望有官方或第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)介入調(diào)查故障原因。“這畢竟是人命關(guān)天的重大安全問(wèn)題，還涉及眾多其他車(chē)主，我不能個(gè)人拿了賠償就了事！”

上圖為事發(fā)車(chē)輛儀表，下圖為懂車(chē)帝APP奔騰B70車(chē)輛儀表實(shí)拍圖

12月21日下午，記者致電奔騰汽車(chē)官方客服核實(shí)相關(guān)信息。當(dāng)記者詢(xún)問(wèn)網(wǎng)傳涉事車(chē)輛是否為奔騰B70車(chē)型時(shí)，客服人員表示，“因?yàn)楝F(xiàn)在只是網(wǎng)絡(luò)信息，然后這邊確實(shí)也正在調(diào)查當(dāng)中。B70作為銷(xiāo)售超百萬(wàn)輛的熱門(mén)車(chē)型，目前確實(shí)從來(lái)沒(méi)出現(xiàn)過(guò)這種情況。如果真的涉及到產(chǎn)品問(wèn)題的話，這邊也會(huì)按照有關(guān)法律法規(guī)處理的，請(qǐng)車(chē)主放心。如果車(chē)主擔(dān)心會(huì)遇到相同問(wèn)題，可以到當(dāng)?shù)厥跈?quán)的4S店進(jìn)行全面檢查。"當(dāng)記者表示什么時(shí)候能查出原因時(shí)，工作人員稱(chēng)，“因?yàn)榫W(wǎng)上的信息也看過(guò)一些，目前這個(gè)車(chē)主也不讓檢查車(chē)輛，只能說(shuō)等什么時(shí)候車(chē)主同意檢查了（再確定）?！?/p>