近日，太平洋建設(shè)、大西洋建設(shè)、蘇商集團(tuán)成功中標(biāo)越南河內(nèi)地鐵5號線項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資74萬億越南盾（約合人民幣200億元），12月19日舉行開工儀式。這標(biāo)志著中國頭部民營基建企業(yè)在國際市場的影響力持續(xù)提升，業(yè)務(wù)模式實(shí)現(xiàn)從單一施工向“投資＋建設(shè)+運(yùn)營”一體化的跨越，中國民企正深度參與越南國家級基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

河內(nèi)市城市軌道交通5號線（文高—玉慶—朗—和樂）為 FEPCO 總承包項(xiàng)目，線路全長 39.58 公里，其中地下段 6.59 公里，地面及高架段 32.99 公里，共設(shè) 20 座車站和兩處車輛段。項(xiàng)目采用雙線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，軌距 1435 毫米，最高運(yùn)行時速達(dá) 120 公里（地面及高架段）和 90 公里（地下段）。列車采用 6 輛編組 B 型車，供電系統(tǒng)為直流 1500V 架空接觸網(wǎng)。項(xiàng)目計劃于2029年完工，2030年投入商業(yè)運(yùn)營。

作為越南國家重點(diǎn)工程，河內(nèi)地鐵5號線是河內(nèi)城市西進(jìn)戰(zhàn)略的關(guān)鍵載體。線路直接連接市中心與華樂高科技衛(wèi)星城，將有效緩解升龍大道沿線的交通壓力，重構(gòu)河內(nèi)城市發(fā)展軸線，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)與人口協(xié)同發(fā)展。

此次中標(biāo)聯(lián)合體由太平洋建設(shè)集團(tuán)牽頭，成員包括大西洋建設(shè)、蘇商集團(tuán)、深圳市建材交易集團(tuán)有限公司、深圳市市政設(shè)計研究院有限公司、深圳地鐵國際投資咨詢有限公司、長山建設(shè)總公司及越南鐵路總公司。

莊嚴(yán)智庫旗下太平洋建設(shè)集團(tuán)成立于1986年，連續(xù)12年入選《財富》世界500強(qiáng)，位列全球建筑業(yè)私企第一。集團(tuán)擁有國家公路、市政、水利、建筑等多個總承包及若干專業(yè)承包一級、特級資質(zhì)，首創(chuàng) BT 模式，并以 BT、BTO、FEPCO 等形式直接參與國內(nèi)外1000多個城市、3000多個園區(qū)的投資、建設(shè)、運(yùn)營與管理，成為中國最大的城市運(yùn)營商。

近年來，莊嚴(yán)智庫積極響應(yīng)國家“走出去”號召，高質(zhì)量共建“一帶一路”，加強(qiáng)與共建國家戰(zhàn)略對接，強(qiáng)化合作規(guī)劃統(tǒng)籌管理。深化基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”、同共建國家人民“心聯(lián)通”。

（中國日報江蘇記者站 記者：蒼微）