印度拒收俄油后，俄羅斯油輪在中國(guó)家門(mén)口排隊(duì)等待，儼然一副對(duì)中國(guó)賠錢(qián)清倉(cāng)大甩賣(mài)的場(chǎng)景。

路透社日前援引業(yè)內(nèi)人士的話稱(chēng)，俄羅斯目前試圖向中國(guó)出售的部分烏拉爾原油的折扣幅度高達(dá)每桶35美元。

這意味著每桶價(jià)格低于30美元，創(chuàng)下2020年以來(lái)的歷史新低。

要說(shuō)清楚這事兒，得先看印度那邊的變故。本來(lái)俄烏沖突后，印度借著西方制裁的機(jī)會(huì)，一直大量買(mǎi)俄油，低買(mǎi)高用還能賺轉(zhuǎn)口貿(mào)易的錢(qián)，日子過(guò)得挺滋潤(rùn)?？?2025 年 10 月美國(guó)下了狠手，直接制裁俄羅斯的兩大石油巨頭羅絲奈夫特和盧克石油，還放出話來(lái)，誰(shuí)要是跟這兩家公司做生意，就可能被切斷美元金融通道，面臨二級(jí)制裁。

這一下可把印度煉油廠嚇住了，尤其是占印度進(jìn)口俄油 65% 的五家大型煉油廠，直接暫停了 12 月的俄油訂單，生怕被美國(guó)盯上，影響自己在歐美的業(yè)務(wù)和融資渠道。印度這一剎車(chē)，俄羅斯等于突然少了個(gè)亞洲大客戶(hù)，原本運(yùn)往印度的原油沒(méi)了去處，只能趕緊掉頭找下家。

放眼全球，敢接、也有能力接下這么多原油的，也就只有中國(guó)了。中國(guó)是全球最大的原油進(jìn)口國(guó)，2024 年光從俄羅斯就進(jìn)口了 1.08 億噸原油，占全國(guó)進(jìn)口總量的近兩成，本身就有龐大的消化能力。更關(guān)鍵的是，中俄能源合作早就打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有管道運(yùn)輸、本幣結(jié)算這些保障，不用怕西方的制裁干擾。所以俄羅斯沒(méi)別的選擇，只能把希望全寄托在中國(guó)身上，為了讓中國(guó)愿意接盤(pán)，直接給出了史無(wú)前例的大折扣。

現(xiàn)在俄羅斯賣(mài)給中國(guó)的烏拉爾原油，每桶折扣高達(dá) 35 美元，算下來(lái)單價(jià)都低于 30 美元了，創(chuàng)下 2020 年以來(lái)的歷史新低。俄媒報(bào)道，新羅西斯克港發(fā)貨的原油才賣(mài)到 34.52 美元一桶，波羅的海沿岸港口的也就在 35 美元上下浮動(dòng)，這才剛到年初價(jià)格的一半。要知道，烏拉爾原油的盈虧平衡點(diǎn)普遍在 40 美元以上，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格賣(mài)，每一桶都是虧的，但俄羅斯也只能認(rèn)了。

油輪停在海上一天就燒一天錢(qián)，運(yùn)輸成本、庫(kù)存壓力越來(lái)越大，要是再賣(mài)不出去，不僅油田運(yùn)轉(zhuǎn)維持不下去，本來(lái)就吃緊的財(cái)政更是雪上加霜，現(xiàn)在莫斯科每月因?yàn)榻祪r(jià)就要少數(shù)十億美元的收入。對(duì)俄羅斯來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在根本顧不上賺錢(qián)，先把油賣(mài)出去，保住現(xiàn)金流，讓能源產(chǎn)業(yè)能運(yùn)轉(zhuǎn)下去，才是最要緊的。

不過(guò)中國(guó)也不是來(lái)者不拒，俄羅斯的烏拉爾原油是高硫重質(zhì)油，比中國(guó)更偏好的 ESPO 原油處理成本高，脫硫還得額外花錢(qián)。要是沒(méi)有這么大的折扣，中國(guó)煉油廠完全可以選擇其他來(lái)源的原油，根本沒(méi)必要費(fèi)這個(gè)勁。所以俄羅斯的高折扣，本質(zhì)上是為了彌補(bǔ)油品的短板，也是給中國(guó)的 “誠(chéng)意金”。而且中國(guó)一直堅(jiān)持能源進(jìn)口多元化，俄羅斯低價(jià)油對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)是個(gè)劃算的選擇，但不是必需的選擇，這也讓中國(guó)在貿(mào)易中掌握了主動(dòng)權(quán)，不用被別人牽著鼻子走。

從實(shí)際情況來(lái)看，現(xiàn)在中國(guó)的山東等主要石油進(jìn)口港口，外面停滿(mǎn)了等待卸貨的俄羅斯油輪，一艘挨著一艘，場(chǎng)面特別直觀。這些油輪帶來(lái)的低價(jià)原油，對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)可是實(shí)實(shí)在在的好處。國(guó)內(nèi)的煉油企業(yè)能以更低的成本拿到原料，生產(chǎn)出的汽油、柴油等產(chǎn)品價(jià)格也能更穩(wěn)定，進(jìn)而降低交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)的成本，最終惠及普通消費(fèi)者。同時(shí)，大量進(jìn)口低價(jià)俄油還能增加中國(guó)的能源儲(chǔ)備，減少對(duì)中東等地區(qū)石油的依賴(lài)，進(jìn)一步提升能源安全保障，這可是一舉多得的好事。

更值得琢磨的是，這事兒背后反映的是全球能源格局的大變化。西方一直想通過(guò)制裁封鎖俄羅斯的能源出口，逼俄羅斯妥協(xié)，但俄羅斯通過(guò)轉(zhuǎn)向中國(guó)市場(chǎng)，硬生生找到了一條出路。中俄之間用本幣結(jié)算、借助影子船隊(duì)運(yùn)輸，成功繞開(kāi)了西方的制裁壁壘，讓西方的制裁效果大打折扣。現(xiàn)在俄羅斯 86% 的原油出口都流向了中國(guó)和印度，而印度退縮后，中國(guó)更是成了俄羅斯能源出口的核心支柱，2025 年對(duì)中國(guó)的能源出口占比已經(jīng)達(dá)到 44%。這種依賴(lài)不是單向的，俄羅斯需要中國(guó)的市場(chǎng)來(lái)維持財(cái)政和產(chǎn)業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)，中國(guó)需要穩(wěn)定的能源供應(yīng)來(lái)保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展，雙方形成了互利共贏的局面。

而且這也不是短期的臨時(shí)交易，中俄早就簽署了《2025 年能源合作路線圖》，計(jì)劃把原油貿(mào)易量提升到 3000 萬(wàn)噸，“西伯利亞力量” 天然氣管道也在滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，還準(zhǔn)備提升供氣量。這次俄羅斯低價(jià)賣(mài)油，更像是在困難時(shí)期鞏固合作關(guān)系的信號(hào)，讓中俄能源合作的 “壓艙石” 更穩(wěn)。反觀西方，美國(guó)的制裁雖然給俄羅斯制造了麻煩，但也讓自己的盟友印度左右為難，還間接促成了中俄能源合作的深化，可謂是得不償失。

說(shuō)到底，俄羅斯現(xiàn)在在中國(guó)門(mén)口排隊(duì)賠錢(qián)甩賣(mài)原油，表面上是被動(dòng)降價(jià)的無(wú)奈之舉，實(shí)則暴露了它對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度依賴(lài)。而中國(guó)則借著這個(gè)機(jī)會(huì)，以劃算的價(jià)格補(bǔ)充了能源儲(chǔ)備，鞏固了和俄羅斯的合作關(guān)系，在全球能源博弈中占據(jù)了更有利的位置。只要西方制裁還在繼續(xù)，印度不敢輕易恢復(fù)大規(guī)模進(jìn)口俄油，俄羅斯就離不開(kāi)中國(guó)這個(gè)穩(wěn)定的大買(mǎi)家，這種低價(jià)供油的局面可能還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。

這也再次說(shuō)明，在國(guó)際局勢(shì)復(fù)雜多變的當(dāng)下，誰(shuí)擁有穩(wěn)定的市場(chǎng)和多元化的合作格局，誰(shuí)就掌握了主動(dòng)權(quán)，而中俄之間的能源合作，正是這種主動(dòng)權(quán)的最好體現(xiàn)，不僅讓雙方受益，也為全球能源安全注入了穩(wěn)定性。