12月16日，紅旗HS6 PHEV正式上市。新車推出145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版共三款車型，售價(jià)分別為17.88萬元、19.88萬元和22.88萬元。本次發(fā)布會(huì)，一汽紅旗以“誠摯相見，共鑒新一代”為主題，通過一場(chǎng)沉浸式全景直播，首次帶領(lǐng)觀眾走進(jìn)紅旗造型評(píng)審中心、創(chuàng)新基地動(dòng)態(tài)模擬器試驗(yàn)室、一汽紅旗繁榮工廠等一線部門，展示了一輛紅旗HS6 PHEV從設(shè)計(jì)、研發(fā)到智造、質(zhì)檢的誕生全過程。

作為紅旗全新產(chǎn)品周期的首款力作，紅旗HS6 PHEV外觀延續(xù)高山飛瀑格柵、船式車身等經(jīng)典家族元素，又有龍睛大燈、鳳翎尾燈等設(shè)計(jì)，為了達(dá)成造型與風(fēng)阻、車身安全的統(tǒng)一，新車從油泥模型到量產(chǎn)實(shí)車，歷經(jīng)上百次風(fēng)阻優(yōu)化與碰撞模擬。

空間方面，紅旗HS6 PHEV擁有“更越級(jí)的舒適空間”。其車長4925mm、軸距長達(dá)2925mm，結(jié)合“大五座”布局打造了寬裕舒闊的內(nèi)部空間，特別是創(chuàng)新的“息壤空間系統(tǒng)”、1.38㎡可開啟式全景大天窗、基于“舒適坐”標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的云舒座椅、零重力尊享副駕、高品質(zhì)丹拿音響系統(tǒng)，帶來更加舒適的乘坐體驗(yàn)。

在智能座艙方面，紅旗HS6 PHEV搭載一汽紅旗自主研發(fā)的“靈犀座艙”，配備5nm高通8295P芯片，融合行業(yè)領(lǐng)先AI，支持連續(xù)對(duì)話、語義理解和主動(dòng)服務(wù)，更具備高開放、可配置、可成長能力；搭載30吋AR-HUD，支持屏隨眼動(dòng)，隨心調(diào)節(jié)；全系標(biāo)配15.6+15.6吋2.5K雙聯(lián)屏，打造流暢絲滑操控體驗(yàn)。此外，座艙系統(tǒng)全面兼容主流手機(jī)互聯(lián)，并提供車內(nèi)自拍、車外短片一鍵成片等趣味功能。

而在智能駕駛方面，紅旗HS6 PHEV以“安全敢用”為核心持續(xù)迭代，聚焦多場(chǎng)景停車、高速及城市快速路通勤等用戶日常高頻痛點(diǎn)場(chǎng)景，搭載的司南組合駕駛輔助可實(shí)現(xiàn)覆蓋7大場(chǎng)景、成功率超98%的泊車輔助功能，以及高速領(lǐng)航輔助和城市領(lǐng)航輔助功能。

依托一汽紅旗13年量產(chǎn)混動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，紅旗HS6 PHEV配備“更高效的鴻鵠混動(dòng)”技術(shù)。其兩驅(qū)版WLTC工況最低荷電油耗5.1L/100km，自研1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)45.21%，并適配92#汽油，搭配高效電驅(qū)系統(tǒng)，吃得普通，跑得更遠(yuǎn)。同時(shí)，新車還擁有強(qiáng)勁且穩(wěn)定的動(dòng)力性能，零百加速僅需4.8s，且高電量與低電量下的動(dòng)力衰減控制在5%以內(nèi)。紅旗HS6 PHEV還具備4C快充能力，電量從20%充到80%僅需15分鐘。

作為一款生在東北的混動(dòng)車型，紅旗HS6 PHEV在-40℃停放后仍能正常啟動(dòng)，-20℃環(huán)境下電池放電功率仍達(dá)120kW，與同級(jí)車型常溫下的表現(xiàn)相當(dāng)。紅旗HS6 PHEV繼承了紅旗優(yōu)秀的操控基因，利用高動(dòng)態(tài)駕駛模擬器擴(kuò)大可調(diào)校范圍和測(cè)試場(chǎng)景，大幅提升多場(chǎng)景下動(dòng)態(tài)性能。

11月份，紅旗品牌單月銷量40,506輛。其中，紅旗新能源產(chǎn)品銷量同比增長60.8%，持續(xù)擔(dān)當(dāng)銷量增長核心動(dòng)能。此前的廣州車展上，紅旗又重新梳理了品牌架構(gòu)和產(chǎn)品布局。在新的品牌架構(gòu)下，沒有了原本的“紅旗新能源”，而是調(diào)整為紅旗、紅旗天工和紅旗金葵花三大子品牌。作為紅旗全新產(chǎn)品周期的首款力作，HS6 PHEV將與E-QM5、HS3PHEV等熱銷車型一起，推動(dòng)紅旗新能源銷量的持續(xù)增長。