早在今年上海車(chē)展的時(shí)候，大眾就公開(kāi)了旗下首款大六座增程SUV概念車(chē)ID.ERA，當(dāng)時(shí)是說(shuō)該車(chē)的量產(chǎn)版將于2026年上市。近日網(wǎng)絡(luò)上曝光了疑似該車(chē)量產(chǎn)版本的路試諜照，我們一起來(lái)看一下。

測(cè)試車(chē)還披著厚重的偽裝，所以車(chē)輛的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)暫時(shí)還不得而知。不過(guò)整個(gè)造型輪廓和之前公布的概念車(chē)倒是大差不差，車(chē)身魁梧，線條平直，預(yù)計(jì)會(huì)有不錯(cuò)的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)。

值得注意的是，測(cè)試車(chē)在掉頭時(shí)能明顯看到后輪發(fā)生了偏轉(zhuǎn)，說(shuō)明新車(chē)將會(huì)配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。對(duì)于一臺(tái)長(zhǎng)度超過(guò)5米的大六座SUV來(lái)說(shuō)，后輪轉(zhuǎn)向在增加車(chē)輛靈活性，降低駕駛難度方面還是很有作用的，不過(guò)不知道大眾是否會(huì)基于后輪轉(zhuǎn)向開(kāi)發(fā)諸如蟹行模式等更多功能。

至于其他方面諜照并沒(méi)有釋放出更多消息，結(jié)合之前官方公布的信息和圖片，新車(chē)內(nèi)飾會(huì)和目前主流新勢(shì)力對(duì)齊，配備多塊屏幕，動(dòng)力方面會(huì)使用基于EA211 EVO II 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)特調(diào)的增程器。

總之從目前已知的信息來(lái)看，ID.ERA確實(shí)有與新勢(shì)力一戰(zhàn)的資本，不過(guò)2026年入局增程賽道，是不會(huì)有點(diǎn)太晚了？這個(gè)問(wèn)題只能讓時(shí)間給出答案了。

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