哈嘍，大家好，桿哥這篇評論，主要來分析特朗普力推“超級戰(zhàn)列艦”：復古噱頭還是霸權續(xù)命？

當?shù)貢r間12月22日，特朗普在佛羅里達州海湖莊園拋出重磅消息：美國海軍將建造“特朗普級”新型戰(zhàn)列艦，宣稱其更大、更快，威力是現(xiàn)有戰(zhàn)艦的100倍。

這一充滿復古色彩的計劃，背后是美國對海上霸權的焦慮。但從美國造船業(yè)現(xiàn)狀和地緣博弈現(xiàn)實來看，這款被寄予厚望的“超級戰(zhàn)艦”，大概率會重蹈前輩的覆轍。

高調官宣：25艘“超級戰(zhàn)列艦”的野心

發(fā)布會上，特朗普明確“特朗普級”戰(zhàn)列艦將成為美國“黃金艦隊”核心。

計劃先建2艘，隨后快速追加8艘，最終建成20到25艘。美國海軍部長費蘭同步表態(tài)，這款戰(zhàn)艦噸位和火力將超越歷史所有戰(zhàn)艦，且所有部件均在美國本土生產。

按照規(guī)劃，新型戰(zhàn)列艦將配備美軍有史以來最大口徑火炮和帶核彈頭的?；埠綄?，首艦命名為“無畏號”，目前尚處于設計階段，目標21世紀30年代初建成。

復古背后：美國海權焦慮的極致體現(xiàn)

戰(zhàn)列艦早已是百年前的概念，因探測和打擊距離不及航母被逐漸淘汰。特朗普重拾這一概念，根源是美國海上力量的危機感。

隨著造船業(yè)持續(xù)衰落，美國對海權掌控力的擔憂達到頂點，“重振海軍”成為白宮和五角大樓的迫切任務。在美方看來，制海權是維系霸權的關鍵。

歷史上，美軍多次通過制海權實施海上封鎖達成戰(zhàn)略目的，從二戰(zhàn)封鎖日本到越戰(zhàn)封鎖北越，均證明了制海權的地緣影響力。一旦喪失海上優(yōu)勢，美國對第一島鏈國家的影響力將大幅下滑，加速霸權崩塌。

地緣現(xiàn)實：第一島鏈攻防失衡的困境

從中美在南海及第一島鏈的博弈來看，美國的造艦計劃難以改變攻防失衡的現(xiàn)狀。

若將中國定義為戰(zhàn)略防御方、美國為進攻方，在第一島鏈范圍內，中國每投入1分資源，美國需投入2到3分才能抵消，而美方根本沒有足夠力量支撐這種投入。

中國作為主場作戰(zhàn)，岸基反艦導彈和空軍戰(zhàn)機可在2000公里內發(fā)揮巨大作用。

美軍若將艦艇開到相關海域作戰(zhàn)，需耗費高昂代價加裝防空系統(tǒng)，還會削弱進攻能力。更關鍵的是，現(xiàn)代大型艦艇建造周期長達數(shù)年，美國造船能力已無法支撐快速補充戰(zhàn)力。

先天不足：造艦計劃恐重蹈“朱姆沃爾特”覆轍

美國海軍近年造艦項目屢屢受挫，成本超支、進度滯后成為常態(tài)。瀕海戰(zhàn)斗艦從計劃52艘削減至35艘，朱姆沃爾特級從32艘砍到3艘，單價超70億美元卻淪為“雞肋”。

阿利伯克級驅逐艦成本從12億美元飆漲至25億美元，福特號航母原定2014年服役，直到2021年才重新交付，首次遠航已是2023年5月。

更嚴峻的是，美國造船業(yè)面臨嚴重勞動力短缺，成熟工人平均年齡55歲，未來10年缺口將擴大，年輕勞動力流失達20%。

特朗普寄望機器人造船填補缺口，可行性存疑。種種現(xiàn)實制約下，“特朗普級”戰(zhàn)列艦大概率會像朱姆沃爾特級一樣，淪為昂貴的“試驗品”。