韓國國防采辦計(jì)劃管理局確認(rèn)，國產(chǎn) KF-21 Boramae 戰(zhàn)斗機(jī)將從 2027 年開始獲得全面的空對(duì)地作戰(zhàn)能力，比原計(jì)劃提前了數(shù)年。時(shí)間表的加快突顯了人們對(duì)飛機(jī)技術(shù)成熟度的信心不斷增強(qiáng)，并加強(qiáng)了首爾推動(dòng)更大空中力量獨(dú)立性的努力。

據(jù)韓聯(lián)社2025 年 12 月 23 日援引國防采購計(jì)劃管理局的消息稱，韓國自主研發(fā)的 KF-21 Boramae 戰(zhàn)斗機(jī)將于 2027 年開始全面進(jìn)入空對(duì)地作戰(zhàn)服役，大大早于最初計(jì)劃。官員們表示，這一決定反映出隨著該項(xiàng)目從開發(fā)過渡到早期生產(chǎn)，飛行測(cè)試、航空電子設(shè)備集成和武器認(rèn)證方面取得了穩(wěn)步進(jìn)展。

韓國DAPA（國防采辦計(jì)劃管理局）宣布，政府將投資約7000億韓元（約合4.72億美元），到2028年底對(duì)10種空對(duì)地武器進(jìn)行廣泛的測(cè)試和評(píng)估活動(dòng)。熟悉該計(jì)劃的官員告訴Army Recognition，試驗(yàn)將包括精確制導(dǎo)炸彈、防區(qū)外打擊彈藥和國產(chǎn)智能導(dǎo)彈空對(duì)地武器，其中許多是由韓國國防公司生產(chǎn)的。加速計(jì)劃預(yù)計(jì)將比最初計(jì)劃提前大約 1.5 年提供經(jīng)過認(rèn)證的地面攻擊能力，DAPA 表示，此舉將顯著增強(qiáng)韓國空軍的戰(zhàn)斗力，同時(shí)對(duì) KF-21 的出口前景產(chǎn)生積極影響。

KF-21 Boramae 是韓國第一架國產(chǎn)超音速戰(zhàn)斗機(jī)，也是該國減少對(duì)外國戰(zhàn)斗機(jī)依賴的長期戰(zhàn)略的核心。該計(jì)劃于 2015 年啟動(dòng)，旨在取代老化的美國制造平臺(tái)，例如 F-5 和早期一代 F-4 戰(zhàn)斗機(jī)，這些平臺(tái)不再滿足現(xiàn)代生存能力或任務(wù)要求。 KF-21 設(shè)計(jì)為 4.5 代戰(zhàn)斗機(jī)，介于傳統(tǒng)第四代飛機(jī)和第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)之間，優(yōu)先考慮先進(jìn)傳感器、網(wǎng)絡(luò)和增長潛力，同時(shí)保持成本效益。

與 F-35A 或 F-22 等真正的第五代飛機(jī)不同，KF-21 并不完全依賴內(nèi)部武器艙或極低的可觀測(cè)性。相反，它具有縮小的雷達(dá)截面形狀、本土有源電子掃描陣列雷達(dá)、紅外搜索和跟蹤能力以及建立在開放式架構(gòu)上的現(xiàn)代任務(wù)計(jì)算機(jī)。這種設(shè)計(jì)理念可以實(shí)現(xiàn)更快的軟件升級(jí)和武器集成，從而直接實(shí)現(xiàn)了空對(duì)地能力的早期發(fā)展。

在全球戰(zhàn)斗機(jī)市場(chǎng)上，KF-21的定位是與其他先進(jìn)的4.5代平臺(tái)直接競爭，包括薩博鷹獅E、最新配置的歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)以及升級(jí)版的F-16V。與 F-16V 相比，Boramae 提供了更大的機(jī)身和未來傳感器和武器更大的增長空間。與“鷹獅”E 相比，它強(qiáng)調(diào)更高的有效載荷能力和雙引擎冗余，這對(duì)于在海上或山區(qū)作戰(zhàn)的空軍來說是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。與歐洲臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)相比，KF-21 似乎是一種更具成本效益的替代方案，對(duì)武器集成和出口使用的政治限制較少。

宣布的時(shí)間與該計(jì)劃的產(chǎn)業(yè)進(jìn)展密切相關(guān)。第一個(gè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) KF-21 于 5 月進(jìn)入總裝，標(biāo)志著從原型測(cè)試到批量制造的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。參與該計(jì)劃的工程師表示，穩(wěn)定的飛行測(cè)試結(jié)果和航空電子軟件的成功驗(yàn)證降低了技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，使當(dāng)局能夠在不改變總體開發(fā)預(yù)算或時(shí)間表的情況下推進(jìn)打擊武器的集成。

在作戰(zhàn)上，空對(duì)地能力的加速整合滿足了韓國空軍的迫切需求。韓國的 F-35A 機(jī)隊(duì)提供隱身突防和首次打擊能力，而 KF-21 則旨在提供質(zhì)量、持久性和靈活性。一旦配備經(jīng)過認(rèn)證的打擊武器，“博拉美”將能夠與 F-35A 和升級(jí)版 F-15K 戰(zhàn)斗機(jī)一起執(zhí)行精確打擊、攔截任務(wù)和近距離空中支援，形成能夠應(yīng)對(duì)朝鮮半島高強(qiáng)度沖突場(chǎng)景的分層部隊(duì)結(jié)構(gòu)。

從出口的角度來看，多角色能力的早期展示可能具有決定性作用。許多潛在客戶買不起第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)或在采購方面面臨政治限制，但仍然需要現(xiàn)代傳感器、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)能力和可靠的空對(duì)地性能。通過提前實(shí)現(xiàn)打擊能力，韓國將 KF-21 定位為成熟、靈活的 4.5 代戰(zhàn)斗機(jī)，準(zhǔn)備在日益擁擠的全球市場(chǎng)中競爭。

隨著武器測(cè)試在 2027 年加速進(jìn)行，KF-21 計(jì)劃正在進(jìn)入一個(gè)決定性階段。成功不僅將使韓國的戰(zhàn)斗航空機(jī)隊(duì)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，而且還證實(shí)該國作為先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的獨(dú)立設(shè)計(jì)者和生產(chǎn)者的崛起，能夠?yàn)楝F(xiàn)有的西方平臺(tái)提供可靠的替代品。