四川
新加坡這地方，說(shuō)小不小，說(shuō)大不大，就那么七百來(lái)平方公里，卻卡在馬六甲海峽最要緊的窄口子上。航道寬才兩點(diǎn)八公里，船來(lái)船往，全得從這兒過(guò)。從十四世紀(jì)起，這里叫淡馬錫，就已經(jīng)是海上絲綢之路的熱鬧節(jié)點(diǎn)。各種貨物流轉(zhuǎn)，連接著東方和西方。
一八一九年英國(guó)人來(lái)了，把它搞成貿(mào)易站，推出自由港政策，貨物進(jìn)出稅低得幾乎忽略不計(jì)。深水港好用，大船能輕松?？?，吸引了全球商隊(duì)。接著一八六九年蘇伊士運(yùn)河通了，歐洲船不用繞非洲好望角，直接奔馬六甲，路程短一大截，新加坡的中轉(zhuǎn)生意一下子火了。
這些年，新加坡把港口生意玩得溜。不是光讓船停停那么簡(jiǎn)單，還整出一套服務(wù)鏈子。大型貨輪來(lái)，八小時(shí)內(nèi)裝卸報(bào)關(guān)全搞定，周邊加油修船金融保險(xiǎn)一站式。還搶了亞洲六成船用燃料市場(chǎng)，當(dāng)上全球第三大煉油中心，天天加工一百五十萬(wàn)桶原油。
地理位置加服務(wù)模式，讓它躺賺。全球四分之一海運(yùn)貿(mào)易、六成石油運(yùn)輸都路過(guò)這兒，轉(zhuǎn)口貿(mào)易占GDP兩成多。每公里岸線(xiàn)年產(chǎn)值四十八億美元，比上海洋山港高六倍。長(zhǎng)期下來(lái)，這模式讓新加坡經(jīng)濟(jì)穩(wěn)穩(wěn)的，靠著馬六甲的紅利，吃得飽飽的。
二零二五年十二月十八日，海南自由貿(mào)易港全島封關(guān)啟動(dòng)，這在中國(guó)開(kāi)放史上算大事。進(jìn)口零關(guān)稅商品稅目從百分之二十一跳到七十四，加工增值超三成的貨銷(xiāo)內(nèi)地免關(guān)稅。企業(yè)算賬，直航海南比繞新加坡省時(shí)省油，印尼泰國(guó)貨輪直接去洋浦，航程短六天，成本降百分之十五。
結(jié)果，二零二五年頭十個(gè)月，洋浦港印尼直航貨運(yùn)量漲七成八，新加坡同線(xiàn)路轉(zhuǎn)口量掉兩成三。上半年，新加坡對(duì)華轉(zhuǎn)口貿(mào)易額同比少一成一點(diǎn)三。原油棕櫚油這些稅敏感貨，還有內(nèi)地消費(fèi)品，部分轉(zhuǎn)向海南。
專(zhuān)家分析，新加坡港口效率高，網(wǎng)絡(luò)廣，短期動(dòng)搖不了。全球集裝箱處理量領(lǐng)先，服務(wù)生態(tài)成熟。競(jìng)爭(zhēng)不是你死我活，而是蛋糕做大，大家分。海南主攻加工增值，靠十四億市場(chǎng)腹地，新加坡專(zhuān)注中轉(zhuǎn)服務(wù)，兩者模式不一樣。
其實(shí)，新加坡自信有底氣。港口連六百多個(gè)國(guó)家，船只隨時(shí)上千艘，處理能力強(qiáng)。能源儲(chǔ)存分銷(xiāo)有優(yōu)勢(shì)，原油天然氣存這兒再發(fā)其他地方。海南零關(guān)稅后，能源可能也免稅存，但新加坡的金融仲裁大宗商品交易，全球七成五鐵礦貿(mào)易還在這兒結(jié)算。
政治中立，法治透明，跨國(guó)資金愛(ài)來(lái)。海南封關(guān)雖新穎，但新加坡積累百年，壁壘厚。媒體這調(diào)調(diào)，像在說(shuō)，別慌，機(jī)會(huì)多過(guò)威脅。區(qū)域分工調(diào)整下，海南輻射內(nèi)地，新加坡蓋全球，雙樞紐模式可能成型。
封關(guān)后，海南政策創(chuàng)新亮眼。零關(guān)稅清單擴(kuò)到六千六百多項(xiàng)，蓋生產(chǎn)設(shè)備原輔料消費(fèi)品。企業(yè)所得稅百分之十五，高端人才個(gè)稅封頂百分之十五，吸引跨國(guó)公司亞太總部遷。太陽(yáng)制藥雷鳥(niǎo)創(chuàng)新已布局。洋浦港航線(xiàn)八十五條，船舶登記二十四小時(shí)辦結(jié)，效率追新加坡?？缇辰Y(jié)算兩小時(shí)搞定，原需一兩天。RCEP對(duì)接?xùn)|南亞供應(yīng)鏈，海南成前港中倉(cāng)后廠(chǎng)樞紐。
新加坡感受到壓力，轉(zhuǎn)口貿(mào)易下滑是事實(shí)，但沒(méi)到慌張地步。它下調(diào)港口費(fèi)，簡(jiǎn)化通關(guān)，和洋浦加密七條航線(xiàn)，協(xié)同保份額。長(zhǎng)期看，結(jié)構(gòu)性分流會(huì)繼續(xù)，但新加坡高端服務(wù)難替。海南焦點(diǎn)在旅游現(xiàn)代服務(wù)高新技術(shù)，新加坡固守物流金融。
兩者互補(bǔ)，中國(guó)開(kāi)放大門(mén)更寬，新加坡借勢(shì)深化合作。過(guò)去中美分歧，新加坡當(dāng)橋，現(xiàn)在中介弱了點(diǎn)，但站隊(duì)美國(guó)也為自保。華人占七成，總理黃循財(cái)祖籍海南，血脈連著。外交上，新加坡調(diào)整，抱美國(guó)腿求技術(shù)支持，抵消沖擊。但玩火小心，合作才是王道。
整體格局，海南封關(guān)是中國(guó)戰(zhàn)略一步，面向太平洋印度洋門(mén)戶(hù)。新加坡彈丸之地，聰明靠平衡。未來(lái)，二者聯(lián)動(dòng)，共享資源，避免零和。中國(guó)經(jīng)濟(jì)科技升，新加坡樞紐地位調(diào)整，但機(jī)會(huì)在。貿(mào)易全球化下，大家攜手，繁榮共進(jìn)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
