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"明珠"概念首次落地 榮威M7 DMH上市限時8.58萬起

榮威M7 DMH限時價8.58萬起

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網(wǎng)易汽車9月17日報道 今日,榮威M7 DMH正式上市,作為一款融合了先進技術與卓越設計的插混中大型轎車,官方指導價9.78-11.48萬元,限時美好價8.58-10.28萬元?!按竺篮谩睆妱萑刖?,劍指入門豪華家轎,新車副駕可一鍵折疊,與后排形成沙發(fā)躺椅。同時,新車搭載AI瞬控底盤,首次把mCDC動態(tài)懸掛帶到10萬級,加上AI預瞄,融合輔助駕駛感知,可提前15米識別顛簸并調節(jié)阻尼,讓舒適再升級。新車還將搭載豆包深度思考大模型,預計四季度OTA后正式推出。續(xù)航和能耗方面,新車在CLTC工況下純電續(xù)航160km,綜合續(xù)航可達2050km,百公里綜合油耗2.57L。

明珠概念首次落地 榮威M7 DMH上市限時8.58萬起

明珠概念首次落地 榮威M7 DMH上市限時8.58萬起

明珠概念首次落地 榮威M7 DMH上市限時8.58萬起

榮威M7 DMH由前勞斯萊斯設計師約瑟夫?卡班加盟上汽后傾力打造,外觀沿襲 “明珠” 概念車 “自信?優(yōu)雅” 的美學理念。其直瀑式格柵造型大氣磅礴,猶如瀑布傾瀉而下,搭配矢量光軌晶鉆日行燈,點亮時宛如璀璨星辰,極具辨識度?!癛OEWE” 呼吸光語的加入,為車輛增添了一份靈動與科技感,在車輛解鎖與鎖定時,呈現(xiàn)出獨特的燈光效果。


新車采用分體式大燈設計,遠近光燈組巧妙地融合在前包圍兩側的通風開口面板區(qū)域,與整體造型相得益彰。

車身側面,順滑的溜背式造型流暢自然,線條從車頭一氣呵成地延伸至車尾,營造出優(yōu)雅而動感的姿態(tài)。車身尺寸方面,長寬高分別為4940/1890/1510mm,軸距達2820mm。

車尾部分,3D懸浮貫穿尾燈造型獨特,內部LED燈帶錯落有致,點亮后視覺效果出眾?!癛OEWE” 呼吸光語LOGO 燈與前臉相呼應,進一步提升了整車的辨識度與高級感。

進入車內,榮威 M7 DMH 的內飾采用了品牌最新的設計風格,環(huán)抱式座艙簡約而不失豪華。兩輻式多功能方向盤握感舒適,按鍵布局合理,操作便捷。10.25英寸懸浮式全液晶儀表和15.6英寸中控屏,科技感滿滿,為駕駛者提供了清晰直觀的車輛信息與豐富的娛樂功能。

中控臺上的流云紋飾板與256色柔光氛圍燈相互映襯,營造出溫馨浪漫的車內氛圍。車內多處輔以帶有斜條紋的鍍鉻裝飾點綴,細節(jié)之處盡顯品質。值得一提的是,榮威M7 DMH配備了乳膠感慕斯舒壓座椅,采用Ultra Touch親膚材質,觸感細膩如絲,座椅內部的Surflex?高慢回彈海綿提供了足夠的包覆性與支撐性,讓駕乘者仿佛置身于家中的舒適沙發(fā)之上。

全車座椅及方向盤均配備加熱功能,在寒冷的冬日也能讓溫暖相伴。主駕可進行“一鍵大躺”,副駕則擁有水平折疊模式,可形成沙發(fā)躺椅,無論是長途旅行還是短暫休息,都能為駕乘者帶來極致舒適的體驗。此外,后排地板十分平整,配合后排空調出風口,進一步提升了后排乘客的乘坐舒適性。

在智能化配置方面,榮威 M7 DMH同樣表現(xiàn)出色。作為豆包深度思考大模型全球首發(fā)“上車”車型,它搭載的AI大模型具備語義深層理解、跨音區(qū)記憶及無縫跨域切換等核心能力,實現(xiàn)了精準自然的語音響應和多場景任務無縫融合。

明珠概念首次落地 榮威M7 DMH上市限時8.58萬起

例如,駕駛者只需通過簡單的語音指令,就能輕松完成導航設置、音樂播放、車窗升降等操作,無需手動操作,大大提升了駕駛安全性與便捷性。

同時,榮威 M7 DMH 搭載了SAIC OS車機系統(tǒng),硬件采用高通驍龍8155芯片,運行流暢,響應迅速。車機系統(tǒng)還具備手車互聯(lián)功能,可覆蓋華為、OPPO、vivo、小米以及蘋果手機等主流手機品牌,支持手機界面上車即自動流轉至車機桌面,自由使用全部手機端 App 及相關服務,真正實現(xiàn)了擺脫手機依賴,讓駕駛與娛樂無縫銜接。

動力系統(tǒng)是榮威M7 DMH的一大亮點,它搭載了新一代DMH超級混動系統(tǒng),由1.5L發(fā)動機與電動機組成。其中,發(fā)動機最大功率82kW,驅動電機峰值功率137kW,動力輸出強勁且平穩(wěn)。在高效的混動系統(tǒng)加持下,榮威 M7 DMH的CLTC純電續(xù)航達到了160km,可滿足大多數(shù)用戶日常通勤的需求,實現(xiàn)一周通勤0油耗。

而在滿電滿油的情況下,其綜合續(xù)航可達2050km,徹底打消了用戶的“續(xù)航焦慮”。經(jīng)實測驗證,滿電滿油下,新車極限最大續(xù)航能超過2143km。在日常工況下,榮威M7 DMH純電續(xù)航達166.5km,反向虛標104%,周通勤成本低至7元;百公里綜合油耗低至2.57L,真正做到了長續(xù)航與低能耗兼得。此外,新車還提供了多種駕駛模式與動力源設置,滿足不同用戶在不同場景下的駕駛需求。

明珠概念首次落地 榮威M7 DMH上市限時8.58萬起同時,榮威M7 DMH搭載了mCDC動態(tài)懸掛,首次把mCDC動態(tài)懸掛帶到了10萬級,加上AI瞬控底盤,融合輔助駕駛感知,可提前15米識別顛簸并調節(jié)阻尼,讓舒適再升級。

榮威M7 DMH以極具競爭力的價格強勢入場,在同級別車型中,榮威 M7 DMH憑借其出色的設計、舒適的座艙、先進的智能配置以及超強的混動系統(tǒng),展現(xiàn)出了極高的性價比,作為后來者,有望重塑混動轎車市場的格局。

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