2023年1月，瑞典加入德國主導(dǎo)的“歐洲天空之盾”倡議(ESSI)，成為第16位成員｜德國正在全力推動“歐洲天空之盾”倡議(European Sky Shield Initiative ESSI)，加快相關(guān)系統(tǒng)采購。此項倡議在2022年10月13日北約防長會議期間啟動，皆在通過聯(lián)合采購、共同維護(hù)、數(shù)據(jù)共享和互操作加強(qiáng)態(tài)勢感知，提升導(dǎo)彈攔截能力，而不是將各國的防空反導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行組合。（之前，歐洲各國紛紛斥巨資推進(jìn)項目落地，想走“自主研發(fā)”的路子，現(xiàn)在變成采購成品。）

德國贊成用以色列“箭3”作為遠(yuǎn)程攔截系統(tǒng)，與“愛國者”系統(tǒng)形成互補(bǔ)，加上德國迪爾防務(wù)公司(Diehl Defense)的“IRIS-T SLT”近距地空導(dǎo)彈防御系統(tǒng)形成多層反導(dǎo)。

1995年2月，德國與美國、法國、意大利簽署協(xié)議，共同開展“全天候移動型中/遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)”(MEADS)的研發(fā)，想用其替換德國國防軍目前使用的“愛國者”防空系統(tǒng)，實現(xiàn)“下一代戰(zhàn)術(shù)防空反導(dǎo)系統(tǒng)”（TLVS）的關(guān)鍵能力。

“下一代戰(zhàn)術(shù)防空反導(dǎo)系統(tǒng)”（TLVS）的研發(fā)主要由MBDA公司進(jìn)行，MBDA意大利公司、洛馬公司、空客防務(wù)公司以及其他國際上的分系統(tǒng)承包商聯(lián)合研制。以“全天候移動型中/遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)”為基礎(chǔ)建立的“下一代戰(zhàn)術(shù)防空反導(dǎo)系統(tǒng)”將具有MEADS系統(tǒng)的特性，包括360度覆蓋、開放式系統(tǒng)架構(gòu)以及“即插即戰(zhàn)”能力，可方便的在系統(tǒng)中連入其他傳感器和武器系統(tǒng)，也可以在戰(zhàn)場中快速部署并且在不關(guān)機(jī)狀態(tài)下完成系統(tǒng)的重新配置。德國曾計劃能在2025年進(jìn)行“全天候移動型中/遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)”的批量部署。

2020年12月，柏林政府決定增加“全天候移動型中/遠(yuǎn)程防空系統(tǒng)”(MEADS)迭代所需的中期預(yù)算。雷神和MBDA在2022年簽署路線圖，向簽署協(xié)議的國家供應(yīng)裝備，并為此新增了生產(chǎn)線。同年7月，歐盟公布了首批歐洲國防基金（EDF）資助項目名單，包括61個研發(fā)項目，總額超過12億（12.3億美元），其中資助金額較高的包括歐洲“高超聲速防御攔截器”（HYDEF）項目?！案叱曀俜烙鶖r截器”（HYDEF）項目被認(rèn)為是MBDA公司“天基戰(zhàn)區(qū)監(jiān)視的及時預(yù)警和攔截項目”(Twister)的優(yōu)化產(chǎn)品。

“歐洲天空之盾”倡議(European Sky Shield Ini—tiative ESSI)主要目的是在改善、加強(qiáng)歐盟自身的防空反導(dǎo)能力、提升區(qū)域國防工業(yè)實力，獲得更多地區(qū)事務(wù)主導(dǎo)權(quán)。采購可以快速實現(xiàn)歐洲現(xiàn)階段所需的能力，但卻跟之前歐洲的投入和目的背道而馳，歐洲的國防工業(yè)又將原地踏步。