“順豐寄愛馬仕包運(yùn)輸中被燒毀”沖上熱搜。面對(duì)洶涌輿論，順豐依舊強(qiáng)勢。

一個(gè)多月的時(shí)間，包裹的所有人林女士依舊沒有獲得賠償。這并非個(gè)例，大部分消費(fèi)者郵寄的包裹損毀，都會(huì)面臨快遞公司的冷處理。

快遞保價(jià)，雙方協(xié)商，快遞公司會(huì)不斷拉低著消費(fèi)者的底線：快遞未保價(jià)，賠償最高10倍郵費(fèi)。

即便法律出臺(tái)了保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的規(guī)定，但快遞公司似乎并不買賬。

作者 | 楊磊

編輯 | 方遠(yuǎn)

遲遲不給的證明

1月11日，浙江金華的林女士收到順豐快遞電話通知，由于運(yùn)輸途中車輛追尾起火，林女士的愛馬仕手提包被燒毀。

據(jù)悉，這款愛馬仕包市價(jià)約65000元，林女士能夠向順豐提供購買記錄和銀行轉(zhuǎn)賬記錄。

因?yàn)槭痔岚駜r(jià)昂貴，林女士懷疑包裹被人拿走，曾多次要求順豐提供車禍報(bào)告等證據(jù)，但均被拒絕。

“我多次向順豐索要商品損毀照片、要求告知事故原因，順豐均不告知，只單方面說我的包裹嚴(yán)重?fù)p毀了，提供不了任何證據(jù)?！绷峙空f。

事情變得撲朔迷離，林女士表示，順豐那里有證據(jù)，但查看需要前提。

在一段通話視頻中，順豐的工作人員對(duì)林女士說，“這個(gè)是事故件，是在運(yùn)輸途中車輛追尾導(dǎo)致起火了，這個(gè)包裹就是損毀了，要出具事故證明的話，如果說我們方案達(dá)成一致，我們就可以出具給您?！?/p>

事故發(fā)生了一個(gè)多月，雙方久久未能達(dá)成和解。林女士說，順豐給出的理賠方案，低于愛馬仕手提包市場價(jià)值2萬多元。

“順豐寄愛馬仕包運(yùn)輸中被燒毀”最終在網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵，引發(fā)熱議。

網(wǎng)友大都對(duì)順豐快遞的事后處理方式表示不滿，“接受協(xié)商方案才能提供事故證明，這不是在威脅，又是什么？”“這樣子耍無賴和逃避責(zé)任，是公司文化？”

面對(duì)公眾的關(guān)注和輿論的壓力，順豐只是在2月15日，官方回應(yīng)：如果是公司的原因，會(huì)進(jìn)行相應(yīng)處理。

而后，再無音訊。

快遞公司的“拿捏”

林女士的包裹并非個(gè)例。近年來，快遞公司寄丟貴重物品，損毀貨物屢有發(fā)生。

在黑貓投訴，搜索關(guān)鍵詞“順豐”，顯示了151306條結(jié)果，投訴量多達(dá)89646條。其中，大都是郵寄物品損壞，快遞公司未能及時(shí)補(bǔ)償?shù)葐栴}的投訴。

“我八千多元的電腦，你們只賠償兩千，我自己虧六千多？”“5290的手表，發(fā)的順豐快遞，保價(jià)5000，被掉包?！?/p>

包裹丟失、損毀后，快遞公司通常會(huì)與郵寄人協(xié)商，然后在賠償金問題上不斷扯皮，降低賠償金額，即便雙方簽訂了保價(jià)協(xié)議。

據(jù)悉，順豐會(huì)在包裹價(jià)值超過500元時(shí)給出保價(jià)提醒，501到1000元內(nèi)收取保價(jià)費(fèi)2元，超過一千元的按照千分之五收取保價(jià)費(fèi)。

對(duì)于未購買保價(jià)服務(wù)的包裹，快遞損毀的賠償大都按照運(yùn)費(fèi)的數(shù)倍，但一般不超過10倍。

“現(xiàn)在的消費(fèi)者被快遞公司拿捏，送貨上門，保價(jià)，根本就是個(gè)笑話。最可怕的是，投訴也沒有用?！币晃痪W(wǎng)友吐槽道。

其實(shí)，對(duì)于包裹損壞賠償，法律早已有了規(guī)定。

根據(jù)2015年修正版的《郵政法》，保價(jià)快件若丟失或者全部損毀的，按照保價(jià)額賠償，未保價(jià)的丟失、損毀，按照實(shí)際損失賠償，但最高賠償額不超過所收取資費(fèi)的三倍。

除此之外，《中華人民共和國民法典》中明確規(guī)定了，“貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人沒有約定或者約定不明確，可按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場價(jià)格計(jì)算?！?/p>

這意味著，消費(fèi)者保價(jià)后，快遞公司應(yīng)該按照保價(jià)賠償消費(fèi)者；提供丟失或損毀快遞的價(jià)值或者檔次，未保價(jià)的快遞也可以按照實(shí)際價(jià)值，要求快遞公司進(jìn)行賠償。

只是，快遞公司似乎并不在意與消費(fèi)者產(chǎn)生法律糾紛。

天眼查App顯示，順豐速運(yùn)有限公司存在數(shù)百條法律訴訟信息，其中運(yùn)輸合同糾紛達(dá)200多條，此外還涉及機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛、勞動(dòng)爭議、服務(wù)合同糾紛等。

順豐速運(yùn)有限公司還對(duì)外投資了50余家公司，這些公司大都是順豐速運(yùn)各地分公司。風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，這些公司涉及數(shù)千條法律訴訟，包括多個(gè)運(yùn)輸合同糾紛、郵寄服務(wù)合同糾紛。

法律雖然保護(hù)了消費(fèi)者，但在實(shí)操中困難重重。

阻礙重重的維權(quán)

現(xiàn)實(shí)中，諸多消費(fèi)者在快遞丟失、損毀后，都會(huì)與快遞公司協(xié)商妥協(xié)。

消費(fèi)者若想維權(quán)，最終都要走法律途徑，但時(shí)間成本往往不足以支持他們這么做。

“沒有保價(jià)，就是運(yùn)費(fèi)十倍?！币晃幌M(fèi)者表示。

快遞公司對(duì)于索要賠償?shù)南M(fèi)者，總表現(xiàn)得異常強(qiáng)勢。

此次事件，林女士的手提包被燒毀，順豐快遞在1個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)，未給出合理賠償，即便輿論洶涌，依舊難改順豐的態(tài)度。

“快遞公司也有難處，陷入保價(jià)賠償糾紛時(shí)，快遞公司并非刻意逃避責(zé)任?！币晃辉诳爝f行業(yè)工作了10年的從業(yè)者，試圖為順豐辯解。

在他的印象中，快遞行業(yè)是一門“看天吃飯”的生意，包裹出現(xiàn)意外在所難免。尤其是保價(jià)郵遞，曾多次出現(xiàn)騙保情況，因此快遞公司對(duì)待賠償糾紛十分謹(jǐn)慎。

但不可否認(rèn)的是，快遞公司不愿照價(jià)賠償?shù)默F(xiàn)象大量存在。

曾有媒體連續(xù)報(bào)道過“8000元保價(jià)的黃金快遞公司只賠2000元”，“快遞公司寄丟價(jià)值1.1萬元手機(jī)卻只愿賠付1000元”等新聞。

包裹丟失、損壞后，消費(fèi)者面對(duì)快遞公司的冷處理，通常會(huì)向市場監(jiān)管部門和消費(fèi)者協(xié)會(huì)舉報(bào)，要求調(diào)解，但結(jié)果往往不如人意。

概因，調(diào)解不具備法律強(qiáng)制力。

“你愿意去哪告，就去哪里告。”2019年7月，郵寄包裹損壞后，快遞公司直接對(duì)消費(fèi)者回復(fù)道。

事后，消費(fèi)者不僅沒有看到損壞的包裹，也未拿到任何賠償。

面對(duì)強(qiáng)勢的快遞公司，消協(xié)的工作人員無奈地表示，消費(fèi)者在寄送貴重物品時(shí)，一定要注意留存證據(jù)，包括物品寄送時(shí)的樣子和狀態(tài)的照片、能夠證明物品價(jià)值的消費(fèi)憑證等。

“貴重物品，還是盡量少走快遞，不怕一萬，就怕萬一?！币晃痪W(wǎng)友提醒道。

隨著網(wǎng)購的發(fā)展，包裹郵遞已經(jīng)成為生活剛需。郵遞過程中包裹損壞，如何保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，已經(jīng)成為社會(huì)難題。

然而，就目前而言，消費(fèi)者維護(hù)自身權(quán)益，最好的辦法就是與快遞企業(yè)對(duì)峙公堂，或者選擇不郵寄貴重物品。