導(dǎo)讀：近日獲悉，2023年1季度汽車品牌銷量排行榜TOP20正式出爐，根據(jù)榜單來看，比亞迪汽車以44萬輛力壓大眾汽車奪得冠軍，豐田、本田和長安汽車都突破了20萬輛大關(guān)，寶馬汽車、奔馳汽車、吉利汽車、五菱汽車、特斯拉汽車也都是入榜前十。而奧迪汽車、日產(chǎn)汽車、別克汽車和哈弗汽車也都突破了10萬輛大關(guān)，奇瑞汽車、埃安汽車、廣汽傳祺、紅旗汽車、理想汽車和現(xiàn)代汽車也都是入榜前二十名。1季度汽車銷量排名公布：比亞迪力壓大眾奪冠，日產(chǎn)別克未進(jìn)前十！

具體來看，比亞迪汽車以44萬輛力壓大眾汽車奪得冠軍，成為國內(nèi)汽車市場最受歡迎的乘用車品牌，也是中國乘用車近40年歷史上首次由自主品牌奪得季度銷量冠軍。大眾汽車屈居第二，1季度銷量也突破了40萬輛，但與去年同期相比，還是出現(xiàn)了大跌。豐田汽車、本田汽車和長安汽車也都入榜前五位，1季度銷量都在20萬輛以上，不過較去年1季度相比，豐田汽車減少了10萬輛左右，本田汽車則險些“腰斬”。

六至十名分別是寶馬汽車、奔馳汽車、吉利汽車、五菱汽車、特斯拉汽車，寶馬、奔馳和吉利都突破了18萬輛，整體表現(xiàn)也非常出色，BBA品牌的優(yōu)勢依然很明顯，盡管也在“降價促銷”，但它們的市場表現(xiàn)卻更穩(wěn)定。五菱汽車和特斯拉汽車也是入榜前十，特斯拉汽車國內(nèi)零售銷量為13.7萬輛，3月份的表現(xiàn)比較亮眼，達(dá)到了7.6萬輛。而排名11-14位的奧迪汽車、日產(chǎn)汽車、別克汽車和哈弗汽車也都突破了10萬輛大關(guān)，日產(chǎn)汽車和別克汽車雙雙跌出榜單前十，還是挺令人心酸的。

入榜前二十名的汽車品牌還有奇瑞汽車、埃安汽車、廣汽傳祺、紅旗汽車、理想汽車和現(xiàn)代汽車，奇瑞汽車的國內(nèi)乘用車零售銷量為8.3萬輛，整體表現(xiàn)也比較令人滿意，埃安汽車的3月份表現(xiàn)不錯，1季度累計銷量也接近8萬輛大關(guān)。廣汽傳祺接近6萬輛，而紅旗汽車、理想汽車和北京現(xiàn)代都在5萬輛以上，理想汽車的表現(xiàn)還不錯，紅旗和現(xiàn)代的表現(xiàn)有點低于預(yù)期。

最后，比亞迪汽車奪得季軍銷量冠軍，還是非常令人滿意的，這在不斷推行和快速發(fā)展的新能源汽車時代，確實非常具有里程碑意義。依托刀片電池、超級混動系統(tǒng)和CTB電池車身一體化技術(shù)，比亞迪的市場受眾率確實很不錯，由此看來比亞迪汽車的新能源時代也正式到來。對此大家怎么看呢？