5月28日，凱迪拉克以一場罕見的、高規(guī)格的發(fā)布活動宣布旗下的全新CT6、全新XT4和全新GT4三款車型正式上市。其中，智能旗艦轎車全新CT6共推出4款車型，售價區(qū)間為35.97萬~46.97萬元，全能奢享SUV全新XT4共推出3款車型，售價區(qū)間為22.97萬~27.57萬元，而且定位個性轎跑SUV的全新GT4共推出4款車型，售價區(qū)間為21.97萬~30.97萬元。

之所以一股腦上市三款全新車型，凱迪拉克是想通過它們來詮釋品牌的先鋒設(shè)計、豪華智能和品質(zhì)駕控等三大核心優(yōu)勢，讓用戶同享新時代的智能出行。

車型簡介

全新CT6：先鋒、旗艦

全新CT6的設(shè)計采用了凱迪拉克最新的“ART&SCIENCE藝術(shù)與科技”的設(shè)計理念，并且在細節(jié)和風(fēng)格上借鑒了不少ESCALA概念車的元素，鉆石切割外觀設(shè)計孕育出雕塑品般的美感。

細節(jié)方面，全新CT6采用了包含105個標(biāo)志性V標(biāo)的V盾主動進氣格柵，直列式LED流光大燈聯(lián)袂LED飛翼尾燈和超寬LED高位剎車燈，前后呼應(yīng)，帶來豐富的視覺盛宴。值得一提的是，前大燈還支持7種不同照明模式。

車身尺寸上，全新CT6車長超過5.2m，軸距超過3.1m，搭配全新19英寸輪圈和雙邊雙出排氣尾管，不僅帶來旗艦轎車強大氣場，還有寬敞舒適的內(nèi)部空間。

全新CT6采用了環(huán)抱式游艇內(nèi)飾設(shè)計，通過Fine Nappa菱紋工藝真皮、天然白栓木飾板等材料，打造出奢享豪華的體驗?？萍紕?chuàng)新與豪華品質(zhì)的融合也在全新CT6的內(nèi)飾上體現(xiàn)得淋漓盡致，26色氛圍燈、門斯之盾晶鉆旋鈕、儀表板背面發(fā)光徽標(biāo)等，都源于凱迪拉克對豪華細節(jié)的極致追求。

當(dāng)然，全新CT6的豪華還體現(xiàn)在其配備的帶19顆揚聲器的AKG錄音棚級高保真音響系統(tǒng)，通過Quantum Logic環(huán)繞聲技術(shù)、Acoustic Lens聲學(xué)棱鏡、Unity同軸復(fù)合揚聲器設(shè)計等諸多尖端科技，營造出沉浸式的享受。

此外，全新CT6還值得關(guān)注的就是智能。得益于LYRIQ銳歌（參數(shù)丨圖片），9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏、8155高通旗艦級芯片和5G無線網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的智慧座艙也在全新CT6上得以應(yīng)用。同時，它還支持生態(tài)豐富的APP應(yīng)用，配備了Apple Carplay手機無線映射和無線充電功能，支持iKey手機鑰匙，提供遠距離迎賓、無鑰匙進入、權(quán)限共享（多達8部手機）、車輛控制和異常狀況提醒等功能。

不僅如此，全新CT6也在智能駕駛輔助方面為用戶帶來了嶄新的駕乘體驗。其中最重要一點是，它將ACC全速域自適應(yīng)巡航、HoLCA智能車道居中輔助、以及全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統(tǒng)，三者協(xié)同形成功能“閉環(huán)”，使其擁有全場景、全速域、更安心的智能輔助駕駛體驗。

動力方面，全新CT6依舊搭載了由2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機、與BLACKWING同源的10速手自一體變速器組成的動力傳動系統(tǒng)，并且將動力通過傳動軸傳遞給后輪。底盤方面，它采用的是全新升級的、每秒1000次路面掃描的、可實現(xiàn)懸掛阻尼力的實時、智能調(diào)節(jié)的MRC磁浮懸架，再搭配Brembo四活塞卡鉗和全鋁車身，為用戶帶來優(yōu)異的行駛舒適性和穩(wěn)定性。

全新XT4：先鋒、躍升

全新XT4的外觀同樣來自“藝術(shù)與科技”理念，同時在整車設(shè)計同樣致敬了ESCALA概念車的經(jīng)典風(fēng)格。但與全新CT6不同的是，全新XT4為不同用戶的個性用車需求推出了風(fēng)尚、運動雙外觀設(shè)計，并且可選裝包括熏黑V盾主動進氣格柵搭配熏黑行李架、高亮熏黑鋁合金輪轂以及車身同色門把手在內(nèi)的四驅(qū)運動套件包，來突出動感。

環(huán)抱式游艇內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格在XT4身上則迎合年輕人的喜好，從年輕人喜愛的服飾與家居時尚設(shè)計中汲取內(nèi)飾材質(zhì)與配色靈感，打造出更符合年輕人個性的座艙。

智能是此次全新XT4升級的重點，它不僅搭載了與全新CT6相同的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏、高通旗艦級8155芯片、AI般的智能語音助手等軟硬件，而且音響方面也同樣為AKG 錄音棚級高保真音響系統(tǒng)，只不過揚聲器的數(shù)量減少到了14顆，但ANC主動降噪靜音技術(shù)依然全系標(biāo)配。

動力方面，全新XT4全系標(biāo)配48V輕混動力系統(tǒng)，可提供1.5T和2.0T兩種不同的動力選擇。其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動機為新增動力，該發(fā)動機曾獲得“中國心”十佳發(fā)動機稱號。在驅(qū)動形式上，全新XT4只提供前輪驅(qū)動，但2.0T車型在選裝四驅(qū)運動套件包后，同時可獲得Twin-Clutch雙離合智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，以及旅行、運動、越野三種駕駛模式。

全新GT4：先鋒、潮流

相比全新CT6和XT4，我個人覺得全新GT4在某種意義上更吸引人，畢竟它稱得上是凱迪拉克首款個性轎跑SUV。雖然同樣是“藝術(shù)與科技”設(shè)計理念和概念車ESCALA的經(jīng)典美學(xué)風(fēng)格，但全新溜背式造型的融入，則帶來了與眾不同的靈動。

另外，為了滿足用戶的個性化用車需求，全新GT4提供了5種外飾車色與時尚雙色車身。在此基礎(chǔ)上，豪華型及尊貴型可免費選裝曜石熏黑運動套件。質(zhì)感細膩的熏黑工藝從主動進氣格柵、行李架延展貫穿至運動車頂，搭配19英寸高亮熏黑鋁合金輪圈和車身同色門把手，使之更具運動格調(diào)。而鉑金型的內(nèi)飾還采用高級運動碳纖維飾板，制動系統(tǒng)則選擇了Brembo四活塞紅色運動卡鉗。

說到內(nèi)飾，就不能不說全新GT4的游艇式豪華智艙。33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏、高通旗艦級8155芯片和AKG錄音棚級高保真音響系統(tǒng)和全新XT4如出一轍，甚至揚聲器的數(shù)量，全新GT4還多一顆，達到了15顆。

動力上，和全新XT4一樣，將搭載1.5T+48V和2.0T+48V輕混系統(tǒng)，并全部匹配9擋手自動一體。值得一提的是，全新GT4 2.0T車型還將搭載的Twin-Clutch智能適時四驅(qū)系統(tǒng)，可在不同工況實現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)形態(tài)的自如切換，達到高性能和經(jīng)濟油耗的平衡；后軸左右輪0~100%扭矩力分配，也讓整車在高速過彎、緊急并線等操作下，擁有更好的循跡性和行駛穩(wěn)定性，提升行車安全。