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Tokyo今年挺HOT的!

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多年沒(méi)有關(guān)注日本東京車(chē)展,作為全球5大車(chē)展之一,東京車(chē)展和其他4個(gè)國(guó)際車(chē)展在風(fēng)格上有明顯的不同。首先,每一屆的東京車(chē)展都會(huì)力捧日本本土車(chē)廠(chǎng),而且和日內(nèi)瓦車(chē)展一樣擁有數(shù)量最多的概念車(chē)登臺(tái),這也讓我再次回想起20年前一玩就不可收拾的PS2主機(jī)游戲-GT3 Tokyo Geneva Concept!頭頂視頻為該游戲的片頭Trailer,不知道有無(wú)朋友也體驗(yàn)過(guò)這款GT史上唯一一款主打東京和日內(nèi)瓦概念車(chē)主題的作品。



2001年?yáng)|京車(chē)展上的豐田Pod概念車(chē)

在這一作GT3中,我們看到了很多后來(lái)投入量產(chǎn)的概念車(chē)型,諸如日產(chǎn)的GTR R35,還有路虎的第三代攬勝參數(shù)圖片),梅賽德斯奔馳的花生燈SL跑車(chē),以及福特的GT超跑,可以說(shuō)日本人對(duì)概念車(chē)的推出可謂情有獨(dú)鐘。今年的東京車(chē)展仿佛又回到了20年前,日系廠(chǎng)商幾乎全數(shù)都將自己最得意的概念新車(chē)搬上展臺(tái),每一臺(tái)都給觀(guān)眾留下深刻印象,所以今日作這篇集錦,以供展示本屆東京車(chē)展上那些讓人印象深刻或者目瞪口呆的概念車(chē)!

1.TOYOTA Kayoibako











豐田在本屆東京車(chē)展帶來(lái)了Kayoibako概念小型貨車(chē),這并非一臺(tái)MPV,而是功能性更偏向五菱面包的純電概念車(chē),四方盒子的造型,高位駕駛艙設(shè)計(jì),類(lèi)似電子產(chǎn)品的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格是典型的日本人手筆,它令人嘆服的地方并非只是外形,而是強(qiáng)大的擴(kuò)展性。它可以作為一家人戶(hù)外露營(yíng)的出行工具,也可以充當(dāng)東京城市Urban,甚至還配有無(wú)障礙輪椅進(jìn)出的功能。整車(chē)車(chē)長(zhǎng)接近4米,但軸距長(zhǎng)達(dá)2米8,純電零排放!

2.NISSAN Hyper Urban SUV











日產(chǎn)在今年?yáng)|京車(chē)展最為風(fēng)騷,推出了多款新概念車(chē),這部Hyper Urban SUV概念車(chē)就是其中一款,它預(yù)演了日產(chǎn)未來(lái)電動(dòng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和技術(shù)能力。除了古怪的外形,它的開(kāi)門(mén)方式也很特別,一副“金龍豈是池中物”的架勢(shì)。

3.SUZUKI eVX概念車(chē)















鈴木在本屆東京車(chē)展帶來(lái)了下一代雨燕(Swift)概念車(chē),這部概念車(chē)已經(jīng)非常接近量產(chǎn)的樣式。除此之外,重頭戲是eVX概念車(chē),它是鈴木面向全球市場(chǎng)的純電小型SUV,未來(lái)量產(chǎn)可能性極高。外觀(guān)的抽象成分被盡量的削減,使其看上盡可能像一臺(tái)可以隨時(shí)投產(chǎn)的SUV。鈴木有計(jì)劃在2025年將其投產(chǎn),三圍尺寸4300/1800/1600,滿(mǎn)電續(xù)航里程500km并搭載鈴木電控的4X4四驅(qū)科技,預(yù)計(jì)配備60kWh的鋰電池組。

4.Mazda Iconic SP概念車(chē)











馬自達(dá)成為了今年?yáng)|京車(chē)展的最大贏(yíng)家,理由是他們推出的Iconic SP概念跑車(chē)是本屆車(chē)展上粉絲最多的車(chē)型!之前我們也專(zhuān)門(mén)用單篇內(nèi)容介紹過(guò)它。最令人印象深刻的地方是靚麗的外形,開(kāi)翅的開(kāi)門(mén)方式進(jìn)一步提升了整車(chē)的絢麗程度,大紅色再配上馬自達(dá)經(jīng)典的雙轉(zhuǎn)子引擎,一度被世人解讀為下一代MX-5跑車(chē)的萌芽。小排量雙轉(zhuǎn)子引擎已經(jīng)精巧至極,在這個(gè)基礎(chǔ)上再搭載電驅(qū)混合動(dòng)力,綜合輸出功率達(dá)到了370PS,在性能這一塊,未來(lái)同樣可期!

5.Daihatsu Vision Copen











日本大發(fā)帶來(lái)了Vision Copen概念車(chē),Copen是日本本土最暢銷(xiāo)的迷你跑車(chē)之一,曾經(jīng)一度和鈴木的卡布奇諾、本田的Beat三分天下。Vision Copen三圍尺寸達(dá)到了3835/1695/1265mm,軸距2415mm;這些數(shù)據(jù)顯示,相比現(xiàn)款日本市場(chǎng)在售的第二代Copen跑車(chē),車(chē)長(zhǎng)增加了440mm,加長(zhǎng)的軸距也讓整車(chē)車(chē)身看上去更加成熟協(xié)調(diào)。駕駛艙加入了融合時(shí)代潮流的數(shù)字科技,它搭載了一臺(tái)1.3L引擎,這要比市售的Copen所搭載的658cc三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排量增加了一倍,因此性能也會(huì)大幅提升!

6.Nissan Hyper Tourer











除了上述的日產(chǎn)Hyper Urban SUV概念車(chē)之外,日產(chǎn)在MPV領(lǐng)域也有建樹(shù),Hyper Tourer概念車(chē)就是他們帶來(lái)的另一款MPV概念車(chē)!同樣是純電的設(shè)計(jì),極端的外形設(shè)計(jì)。它為駕乘人員提供了寬敞的內(nèi)部空間,這要得益于日產(chǎn)將最先進(jìn)的固態(tài)電池科技應(yīng)用在它身上,同時(shí)它還搭載了日產(chǎn)先進(jìn)的e-4ORCE純電全驅(qū)科技,整個(gè)電池單元以及動(dòng)力組件的緊湊性得到了大幅度提升,節(jié)省了本應(yīng)占用的大量駕駛室空間。

7.NISSAN Hyper Force











繼續(xù)日產(chǎn)的Hyper系列,本屆東京車(chē)展日產(chǎn)一共帶來(lái)了4款Hyper系列的概念車(chē),SUV、探險(xiǎn)高性能SUV、MPV以及本節(jié)的超跑車(chē)型-Hyper Force!這款車(chē)我們前幾天也出過(guò)單篇內(nèi)容介紹,它被視為未來(lái)電氣化時(shí)代日產(chǎn)GTR R36的預(yù)演。整車(chē)碳纖維材質(zhì)+日產(chǎn)先進(jìn)的固態(tài)電池科技,駕駛艙的數(shù)字科技是日產(chǎn)和GT賽車(chē)游戲開(kāi)發(fā)商-Polyphony Digital公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的,日產(chǎn)一直是PD公司的贊助商,前不久上映的Gran Turismo電影大家有看過(guò)沒(méi)?日產(chǎn)贊助PD公司,PD公司幫助日產(chǎn)宣傳汽車(chē)、賽車(chē)文化,大抵就是這么回事!Hyper Force擁有1360PS的強(qiáng)勁輸出,加上日本人善于在電子循跡系統(tǒng)上做文章,基于紐博格林北環(huán)賽道開(kāi)發(fā)的下一代GTR很有可能又要稱(chēng)霸一個(gè)時(shí)代!

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